sztandary
haftowane
OSP
PSP
szkolne
proporce
sztandary
OKRĘTY PODWODNE
      STRONA GŁÓWNA
||| -     MARYNARKA HANDLOWA     -     MORZE      -     STATKI     -     OKRĘTY WOJENNE    -      WRAKI   -    MARYNARKA WOJENNA    - |||
         
ZBIORNIKOWCE
      POLSKA:  PRL
Hosting by Yahoo Web Hosting
- m/s CYRLA -
IMO: 6518126 - Marynarka Wojenna Peru - Katastrofy morskie
PIOTR MIERZEJEWSKI
 
 
MV CYRLA. Ex GEVOTANK. Later TAXIARCHIS and BPA SUPE
Zbiornikowiec m/s CYRLA podniósł biało-czerwoną banderę w 1973 roku jako jednostka CPN.
Stocznia: G. Voldnes Skipsbyggeri A/S w Fosnavaag (Norwegia). Rok budowy: 1965. Nr budowy: 2. Pojemność 497 BRT i 361 NRT. Nośność 1165 DWT.
Prędkość: 10 w. Napęd: silnik wysokoprężny
M.A.K. Kiel 6-cylindrowy 1100 KM, 1 śruba; wymiary: 66,81 x 9,53 x 3,95 m. Liczba zbiorników: 6. Załoga:18.
Fotografia z roku 1973, autor nieznany.
         
---------W "złotym okresie" Polskiej Marynarki Handlowej, czyli w latach siedemdziesiątych ubiegłego stulecia, pojawił się kolejny polski armator - Centrala
Produktów Naftowych
. Zadaniem tego przedsiębiorstwa żeglugowego, utworzonego w roku 1973, stało się bezpośrednie zaopatrywanie statków morskich w
paliwo i oleje, zarówno polskich jak i zagranicznych, zawijających do naszych portów. Nowy armator rozpoczął działalność od zakupu dwóch małych norweskich
zbiornikowców -
ALECTO (zbud. 1967) i GEVOTANK (zbud. 1965), którym nadano odpowiednio polskie nazwy GORCE i CYRLA.  Pierwszy z nich przeznaczono
do obsługi portu w Szczecinie, zaś drugi miał obsługiwać porty Zatoki Gdańskiej. Kadłuby i kominy obu jednostek malowane były na czerwono.

--------M/s CYRLA sprzedano w 1986 roku pod banderę grecką. Jego właściciele - Petromarine Shipping Co. z Pireusu, później Taxiarchis Shipping Co. z
Pireusu - eksploatowali go do roku 1995 pod nazwą
TAXIARCHIS. W 1995 r. zainteresowała się nim peruwiańska marynarka wojenna i zakupiła go dla swoich
potrzeb. Otrzymał wówczas nazwę
BPA SUPE (ATP-157) i pozostawał w służbie jako przybrzeżny zbiornikowiec floty do 30 stycznia 2008 roku, gdy
eksplodował i zatonął na Pacyfiku tuż przy platformie wiertniczej. Śmierć poniosło wówczas dwóch ludzi, a kilkunastu odniosło obrażenia. Sprawą bardzo
interesowali się Amerykanie, gdyż zbiornikowiec wiózł feralnego dnia ładunek ropy dla amerykańskiej firmy
BPZ Energy  i zaistniało podejrzenie zamachu
terrorystycznego.
 
     
Opublikowano 29 grudnia 2013 r.
_____________________________________________________________________________________________
Facta Nautica
dr Piotr  Mierzejewski
Sztandary haftowane
Facta Nautica morze statki okręty wraki
         
         
SZTANDARY
na zamówienie
KONTAKT
Prezydent Ryszard Kaczorowski. Sztandar.
Pracownia sztandarów w Warszawie. Sztandary OSP,PSP, szkolne, policyjne, wojskowe, łowieckie
Ochotnicza Straż Pożarna. Alcatel Lucent  Polska  Sztandar
SZTANDARY OSP
na zamówienie
Wraki Bałtyku
czekają na Ciebie!
Baltic Quest: Nurkowania wrakowe.
Baltic Quest - wyprawy nurkowe.
Wyprawy nurkowe