sztandary
haftowane
OSP
PSP
szkolne
proporce
OKRĘTY PODWODNE
      STRONA GŁÓWNA
||| -     MARYNARKA HANDLOWA     -     MORZE      -     STATKI     -     OKRĘTY WOJENNE    -      WRAKI   -    MARYNARKA WOJENNA    - |||
         
ŻAGLOWCE: Barki
      WŁOCHY
Hosting by Yahoo Web Hosting
- FORTUNA -
- Włoski bark trzymasztowy - Katastrofy morskie - Atlantyk -
 
 
Wykonana w sierpniu 1910 roku fotografia przedstawia leżący na lewej burcie wrak włoskiego barku FORTUNA, wyrzuconego
przez sztorm na piaszczystą plażę Monmouth Beach w rejonie Nowego Jorku podczas styczniowego sztormu.
         
-----Atlantyckie sztormy wielokrotnie w przeszłości wyrzucały na plażę Monmouth Beach (niewielka miejscowość nieopodal Nowego Jorku) przepływające w
pobliżu żaglowce. Nic więc dziwnego, że w tych okolicach powstała stacja ratownictwa morskiego, której ekipa nie mogła narzekać na brak wrażeń i  pracy.
Szczególnym dniem okazał się zwłaszcza dzień 18 stycznia 1910 roku, gdy trwający już wielu dni sztorm wyrzucił na piaszczysty brzeg dwa statki żaglowe:
czteromasztowy amerykański szkuner
DAYLIGHT i włoski trzymasztowy bark  FORTUNA.

-
U góry i po prawej: Zdjęcia wraku FORTUNA wykonane tuż po
katastrofie - kadłub jeszcze stoi na równej stępce.
 
--------Bark FORTUNA płynął pod balastem z Marsylii, zahaczając po drodze o
Barbados. Jego rejs zakończył się rankiem 18 stycznia 1910 roku na odcinku
plaży nazywanym Ship Bottom, nieomal u wrót docelowego portu, jakim był
Nowy Jork. W chwili katastrofy panowała silna mgła. Szczęśliwie osiadł na
piasku w odległości zaledwie pół mili od brzegowej stacji ratownictwa
morskiego, znanej jako
Ship Bottom Life Saving Station.  Nikt z obecnych na
pokładzie nie odniósł uszczerbku na zdrowiu. Warto dodać, że prócz kapitana
Giovana Adragna i trzynastoosobowej załagi barkiem podróżowała także żona i
troje dzieci "pierwszego po Bogu".
Przewrócony na lewą burtę wrak FORTUNA - widok od strony dziobowej. Zdjęcie wykonane prawdopodobnie latem 1910 r.
--------W roku 1983 Carole Bradshow odnalazła zachowane w piasku plaży przy 26th Street w Ship Bottom szczątki wraku, a między nimi kotwicę należącą do
barku
FORTUNA. Zainteresowana tymi znaleziskami wszczęła badania nad dziejami nieszczęsnego żaglowca, jego kapitana, załogi i pasażerów. Dotarła nawet
do żyjącej jeszcze córki kapitana Giovana Adragny, Saverii (w dniu katastrofy liczyła sobie zaledwie sześć tygodni) i odtworzyła niełatwe dzieje rodziny
kapitana przed i po katastrofie.
 
Carole Bradshow z Saverią,
córką kapitana FORTUNA.
  Kapitan Giovan Adragna.
Carole Bradshow ze znalezioną
kotwicą barku FORTUNA.
                   
 
--------Bark FORTUNA zbudowany został w roku 1869 w niemieckiej stoczni Reiherstieg Schiffswerfte & Maschinenfabrik AG w Hamburgu pod numerem
stoczniowym 201. Pojemność jego wynosiła 983 BRT przy długości 58,8 m i szerokości 10,1 m. Kadłub żelazny, 3 maszty, 1 pokład. Od 1906 roku stanowił
własność Saviny Fratelli z Trapani (Włochy).
 
 
Bibliografia:
Bradshaw, Carole. 2010. Fortuna. - Bloomington, Indiana.
Fog and Ice Cause Wrecks. Bark and Schooner Came to Grief Off Monmouth Beach. -
The New York Times, January 19, 1910.
     
Opublikowano 25 grudnia 2013 r.
_____________________________________________________________________________________________
Facta Nautica
dr Piotr  Mierzejewski
Sztandary haftowane
Facta Nautica morze statki okręty wraki
         
         
SZTANDARY
na zamówienie
KONTAKT
Prezydent Ryszard Kaczorowski. Sztandar.
Pracownia sztandarów w Warszawie. Sztandary OSP,PSP, szkolne, policyjne, wojskowe, łowieckie
Ochotnicza Straż Pożarna. Alcatel Lucent  Polska  Sztandar
SZTANDARY OSP
na zamówienie
Wraki Bałtyku
czekają na Ciebie!
Baltic Quest: Nurkowania wrakowe.
Baltic Quest - wyprawy nurkowe.
Wyprawy nurkowe
 
IRMA
Żaglowy statek
rybacki
Ofiara U-Boota
NANCY
Katastrofa szkunera
KAPITAN BORCHARDT
Najstarszy polski
żaglowiec
AGHIOS NICOLAOS
Pożar benzyny na
żaglowcu
AGHIOS GEORGIOS
Żaglowiec
Ofiara U-Boota