_____________________________________________________________________
-
FACTA NAUTICA -
dr Piotr hr. Calmont  Mierzejewski FRC, DRG
ORP GNIEWKO, okręt ratowniczy na moment przed wodowaniem.
Widać pianę po rozbiciu butelki szampana o burtę.
Miesięcznik "Morze" w numerze 12/1980 podał
informację o wodowaniu
ORP GNIEWKO, okręcie
ratowniczym PMW. Notatkę tę przytaczam w
całości:

"W dniu 28 października [1980] zwodowano nową
jednostkę ratowniczą. Jest ona przystosowana do
holowania, gaszenia pożarów oraz prowadzenia prac
przy ekipie nurków na dużych głębokościach.
Zaletami jednostki są: duża autonomiczność oraz
dzielność morska, a także wysoki standard
warunków socjalnych, jakie przewidziano dla załogi.
Okręt wyposażono w nowoczesne urządzenia
nawigacyjne i sprzęt ratowniczy. Imię nadała
jednostce Krystyna Jońska, pracownica Stoczni
Gdańskiej, żona zasłużonego ratownika Marynarki
Wojennej kmdr. por. Antoniego Jońskiego."
 W uzupełnieniu powyższych informacji dodam, że GNIEWKO zbudowany został w
Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni.

 ORP
GNIEWKO, znany również jako R-11, wszedł do służby 29 sierpnia 1981 roku.
Zapoczątkował on krótką serię okrętów ratowniczych typu GNIEWKO, w skład
której wchodzą także ORP
BOLKO czyli R-12 (w służbie od 7 listopada 1982) i ORP
SEMKO czyli R-13 (w służbie od 9 kwietnia 1987). Typ GNIEWKO określany jest
przez
Jane's Fihting Ships jako PLUSKWA  Class (Project R-30).
|||   -    FLOTA HANDLOWA    -     STATKI     -     OKRĘTY     -     WRAKI     -     FLOTA WOJENNA    -   |||
OKRĘTY RATOWNICZE
odwiedź katalog OKRĘTY PODWODNE
  Jednostka została wycofana ze służby 30 marca 2007 roku. Sprzedana w drodze licytacji przez Agencję Mienia
Wojskowego 17 stycznia za 575 000 zł (cena wywoławcza - 115 000 zł).

Charakterystyka: wyporność 365 ton; prędkość 12 węzłów; wymiary 32,4  m X 8,9 m X 3,65 m; silnik  Cegielski-Sulzer
8AL25/30 o mocy 1080 kW; 1 śruba; zasięg 4000 mil morskich przy szybkości 7 węzłów; załoga 18.