-    FLOTA HANDLOWA    -     STATKI     -     OKRĘTY     -     WRAKI     -     FLOTA WOJENNA    -
OKRĘTY PODWODNE
- K-141 KURSK -
Rosyjski atomowy okręt podwodny klasy OSCAR II / projektu 949A
12 sierpnia 2000 roku nowoczesny rosyjski atomowy okręt
podwodny K-141 KURSK (klasa
OSCAR II czyli projekt 949A)
zatonął wraz całą załogą (118 ludzi) na Morzu Barentsa. Wrak jego
spoczął na głębokości 108 metrów (pozycja 69°37'00" N i 37°
34'25" E). Przyczyna zatonięcia okrętu przez długi czas pozostawała
nieznana.

Już we wrześniu 2000 roku w Rosji i na Białorusi podpisano do
druku książkę M.J. Kuruszina zatytułowaną
"Podvodnaya lodka
KURSK. Rozhdenye. Zhizn'. Versii gibeli. Podrobnosti"
, która
omówiła historię jednostki i przedstawiała hipotezy tyczące
przyczyn katastrofy. Książka ukazała się jesienią 2000 roku.
Wydały ją dwa wydawnictwa, a mianowicie
OLIMP z Moskwy i AST z
Nazrania w Inguszetii.

Autor szukając wyjaśnienia okoliczności zatonięcia KURSKA brał
pod uwagę m.in. dywersję (akcja samobójcza), wybuch własnej
rakiety lub torpedy, trafienie torpedą lub rakietą wystrzeloną z
innego rosyjskiego okrętu, zderzenie z zabłąkaną miną lub
amerykańskim okrętem podwodnym. Dwa lata później, oficjalny
komunikat rosyjskiego ministra przemysłu i nauki ogłosił, że
tragedię KURSKA spowodował wyciek nadtlenku wodoru z torpedy
typu
298A PV znajdującej się w wyrzutni torpedowej. Zapalenie się
tej substancji spowodowało pożar i wybuch. Wybuch w wyrzutni
torpedowej pociągnął za sobą kolejny wybuch, tym razem amunicji,
który spowodował zagładę okrętu.
Okładka książki o katastrofie K-121 KURSK,
opublikowanej w 2000 roku w Rosji i na Białorusi.
Na marginesie oficjalnego komunikatu uznającego wybuch torpedy za przyczynę katastrofy, warto wspomieć opinię o
jednostkach klasy
OSCAR II z książki "Atomowe okręty podwodne", której autorem jest Tom Clancy (wyd. polskie
NON STOP PRESS, Gdańsk 1997): "Prawdopodobnie może też przetrwać uderzenie jednej, a nawet więcej niż
jednej torpedy."