-     FLOTA HANDLOWA     -      STATKI      -      OKRĘTY      -      WRAKI      -      FLOTA WOJENNA     -
Statki pasażerskie
S.S. LEVIATHAN
przez pewien czas największy statek świata ...
odwiedź katalog OKRĘTY PODWODNE
S.s. LEVIATHAN, amerykański flagowy liniowiec pasażerski. Stara amerykańska pocztówka.
The U.S. Flag ocean liner s.s. LEVIATHAN (ex troopship USS LEVIATHAN, ex German passanger liner s.s. VATERLAND).
Old American postcard.
  Rolę statku pasażerskiego zaczął z powrotem
pełnić dzięki demobilizacji, która miała miejsce w
październiku 1919. Powrót do roli luksusowego
liniowca nie był jednak wcale prosty. Statek został
w poważnym stopniu zdemolowany przez pełnienie
funkcji transportowej dla, jak twierdzą niektóre
źródła, ok. 120 000 żołnierzy amerykańskich.

 S.s.
LEVIATHAN, który przez krótki czas był
największym statkiem na świecie (do momentu
ukończenia bliźniaczej jednostki s.s.
BISMARCK,
późniejszego RMS
MAJECTIC), nie cieszył się
zbytnią popularnością. Przegrywał konkurencję z
transatlantykami innych krajów, głównie Wielkiej
Brytanii i Niemiec, nie tylko mniejszym luksusem i
słabiej wyszkoloną obsługą, lecz także, co miało duże
znaczenie, brakiem alkoholu na pokładzie. A brak
trunków spowodowany był obowiązującą w USA
prohibicją ...
ZOBACZ TAKŻE:

  
INS LEVIATHAN - zaginiony izraelski okręt podwodny typu "Daphne"                           
  
USS LEVIATHAN - amerykański transportowiec wojska, największy okręt wojenny świata
S.s. LEVIATHAN w stoczni złomowej w Rosyth (Szkocja).
Widoczny fragment części rufowej z jedną śrubą napędową.
 Amerykański liniowiec pasażerski s.s. LEVIATHAN  (54 282 BRT) wybudowany został w Hamburgu, w stoczni Blohm
& Voss
 (wod. 4 marca 1913) jako flagowy niemiecki statek pasażerski s.s. VATERLAND. Przejęty w 1917 przez US
NAVY pływał do października 1919 jako transportowiec wojska
USS LEVIATHAN, przewożąc wojska USA na
kontynent europejski, a następnie, po zakończeniu I wojny światowej, transportując je w odwrotnym kierunku.
   Eksploatacja jednostki była tak deficytowa, że 1934 zacumowano ją przy nabrzeżu w Hoboken (New Jersey) na
cztery długie lata. Aż wreszcie zapadł ostateczny wyrok wydany przez właściciela - s.s.
LEVIATHAN sprzedano na złom
i w  1938 roku pocięto w stoczni złomowej w Rosyth (Szkocja).