Krążowniki
PING HAI
Lekki krążownik, Chiny
Lekki krążownik PING HAI (inna pisownia - PINGHAI) był, obok krążownika NING HAI, najbardziej
wartościową jednostką floty Republiki Chińskiej  w czasie 2. wojny chińsko-japońskiej. Zbudowany został w
1935 roku w Szanghaju (Shanghai) na wzór starszego o parę lat
NING HAI, kupionego w 1932 roku w Japonii.
PING HAI w 1937 roku
Kliknij obrazek, aby powiększyć.
PING HAI po zbombardowaniu w 1937 roku
Kliknij obrazek, aby powiększyć.
Decyzja o budowie PING HAI zapadła w listopadzie 1931. Zadanie to
zlecono stoczni Kiangnan Shipyard, Shanghai.
Koszty budowy wyniosły 458,8 miliona juanów. Ze względu na napięte
stosunki z Japonią, poczyniono wymuszone korekty planów:
zrezygnowano z hangaru dla wodnosamolotu, zaś artylerię, zamiast
japońskiej, dostarczyły firmy europejskie, Bofors i Krupp.
Zaplanowane ukończenie budowy na dzień 10 października 1933
(święto narodowe Republiki Chińskiej) okazało się nierealne i
PING
HAI
wszedł do służby dopiero w czerwcu 1936.   

Od kwienia 1937 był okrętem flagowym marynarki chińskiej.   

Wziął aktywny udział w wojnie japońsko-chińskiej, która wybuchła 7
czerwca 1937. Wraz z pozostałymi jednostkami chińskimi  wspierał
oddziały lądowe walczące wzdłuż brzegów rzeki Jangcy w obronie
Nankinu.  23 września okręt trafiony bombami lotniczymi osiadł na
dnie. Wkrótce po zakończeniu działań został podniesiony przez
Japończyków, wyremontowany i wcielony do japońskiej marynarki.
W marynarce japońskiej PING HAI parokrotnie zmieniał nazwę. Początkowo służył jako okręt obrony wybrzeża, a od
1943 jako krążownik 2. klasy (w niektórych opracowaniach określa się go mianem eskortowca). Od 10 czerwca
1944 nosił nazwę
YASOSHIMA.

Zatopiony został w Zatoce Santa Cruz, wyspa Luzon, przez amerykańskie samoloty.

Literatura:
                Eric Lacroix & Linston Wells II. 1997:
Japanese Cruisers of the Pacific War. Annapolis. Naval Institute Press.