PANCERNIKI
-     FLOTA HANDLOWA     -      STATKI      -      OKRĘTY      -      WRAKI      -      FLOTA WOJENNA     -
SCHLESWIG-HOLSTEIN
Pancernik niemiecki
Pancernik  SCHLESWIG-HOLSTEIN. Niemiecka pocztówka sprzed roku 1927.
Photographie K. Steinhäuser, Wilhelmshaven. Zbiory autora.
Wodowanie: 17 grudnia 1906. Stocznia: Krupp Germania.
Modernizacje: 1925-26, 1930-31, 1936.

W chwili wybuchu wojny:

Wyporność: 13200 ton;
Prędkość: 18 węzłów;
Wymiary: 126 x 22,2 x 7,7 m
Uzbrojenie: 4 x 280 (2xII), 10 x 150 mm, 4 x 88 plot.,
4 cekaemy plot;
Pancerz: pokład 40-67 mm, pomost: 140-300 mm,
linia wodna 100-240 mm, wieże artyleryjskie 170-280 mm;
Zasięg: 5900 mil morskich
Załoga: 31 oficerów, 565 podoficerów i marynarzy,
175 kadetów
We wrześniu 2008 roku "Gazeta Wyborcza" donosiła:

  "Ekipa magazynu "Nurkowanie" jako pierwsza w Polsce miała
dotrzeć do zatopionego u wybrzeży Estonii wraku pancernika
"Schleswig-Holstein". Ekspedycja była zaplanowana na piątek.
Uprzedziła ją jednak wyprawa Stowarzyszenia Rekonstrukcji
Historycznej WST."
   "Kilka dni temu okręt, z którego strzały rozpoczęły II wojnę
światową, spenetrował i zdokumentował Mariusz Wójtowicz-
Podhorski, szef stowarzyszenia. - Jest nam bardzo przykro, że pan
Wójtowicz-Podhorski, którego zaprosilismy do współpracy przy tym
przedsięwzięciu, ubiegł nas, organizując tydzień wcześniej własną
wyprawę - mówi Aleksander Ostasz, redaktor naczelny magazynu
"Nurkowanie".
    "Zdaniem Mariusza Wójtowicza-Podhorskiego nie ma mowy o
jakiejkolwiek nieuczciwej konkurencji w wyprawach dokumentujących
pozostałości po legendarnym okręcie." Bartosz Gondek.
 
Zobacz także:
                    - Mjr Henryk Sucharski  wspomina pancernik
SCHLESWIG-HOLSTEIN -
                    - Prom
SCHLESWIG-HOLSTEIN   -


____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont