| HMS ABOUKIR Brytyjski krążownik - I wojna światowa |
| _____________________________________________________________________________ - FACTA NAUTICA - dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont |
| Krążowniki |
| - MARYNARKA HANDLOWA - STATKI - OKRĘTY - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - |
| HMS ABOUKIR, brytyjski krążownik pancerny typu 'CRESSY', zbudowany został w stoczni Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Govan (Wielka Brytania). Budowę jego rozpoczęto 9 listopada 1908 roku. Zwodowany 16 maja 1900, wszedł do służby w 1902 (budowę ukończono 3 kwietnia). W chwili wybuchu I wojny światowej był już okrętem wyraźnie przestarzałym, podobnie jak i pięć jego jednostek siostrzanych (HMS CRESSY, HMS BACCHANTE, HMS EYRUALUS, HMS HOGUE i HMS SUTLEJ). |
|
| Krążownik brytyjski HMS ABOUKIR - jedna z ofiar legendarnego atakuU-Boota U-9 w dniu 22 września 1914 roku. The British armoured cruiser HMS ABOUKIR (launched 1900). Sunk by the German submarine U-9 on 22nd September, 1914. |
Okres wojennej służby krążownika trwał bardzo krótko.
Razem z bliźniaczymi jednostkami typu 'CRESSY' tworzył 7.
eskadrę krażowników, dowodzoną przez kontradmirała A. G.
Christiana, wchodzącą w skład Floty Kanału (Channel Fleet).
W drugiej dekadzie sierpnia 7. eskadra, dowodzona już przez
kontradm. H.H. Campbella, stanowiła człon Sił Południowych
(Southern Force). W marynarce eskadrę tę ze względu na nikłą
wartość bojową nieoficjalnie i kpiąco określano mianem "Live
Bait Squadron" (ang. live bait = żywa przynęta). Zadaniem jej było,
przy współudziale niszczycieli i okrętów podwodnych, blokować
Kanał La Manche.
Razem z bliźniaczymi jednostkami typu 'CRESSY' tworzył 7.
eskadrę krażowników, dowodzoną przez kontradmirała A. G.
Christiana, wchodzącą w skład Floty Kanału (Channel Fleet).
W drugiej dekadzie sierpnia 7. eskadra, dowodzona już przez
kontradm. H.H. Campbella, stanowiła człon Sił Południowych
(Southern Force). W marynarce eskadrę tę ze względu na nikłą
wartość bojową nieoficjalnie i kpiąco określano mianem "Live
Bait Squadron" (ang. live bait = żywa przynęta). Zadaniem jej było,
przy współudziale niszczycieli i okrętów podwodnych, blokować
Kanał La Manche.
| 21 września 1914 trzy okręty 7. eskadry, mianowicie HMS ABOUKIR, HMS CRESSY oraz HMS HOGUE, rozpoczęły patrol na obszarze zwanym Broad Fourteens, niedaleko wybrzeży holenderskich. Krążowniki płynęły bez eskorty niszczycieli, z prędkością 10 węzłów i nie zygzakowały, rzec można całkiem beztrosko. Wszystkie trzy następnego dnia padły ofiarami torped niemieckiego okrętu podwodnego U-9 (dow. Leutnant zur See Otto Weddigen). HMS ABOUKIR zaatakowany został jako pierwszy. Stało się to 22 września ok. godziny 06.30, 30 mil na południowy zachód od Ymuiden [*]. Wystrzelona przez U-Boota z odległości ok. 500 metrów torpeda trafiła sterburtę w okolicach rufy. Rozkaz natychmiastowego opuszczenia okrętu napotkał problemy - udało się spuścić tylko jeden kuter. Po około 20 minutach krążownik wywrócił się do góry dnem i wkrótce potem zatonął. Na pomoc rozbitkom ruszył HMS HOGUE, ale wkrótce i jego dosięgły dwie torpedy, które spowodowały eksplozję komór amunicyjnych. W katastrofie krążownika poniosło śmierć 527 członków załogi. Nielicznych, którzy ocaleli, podniosły z wody dwa statki holenderskie, TITAN i FLORA, oraz dwa kutry rybackie. Komandor J.E. Drummond, dowódca zespołu trzech krążowników i zarazem dowódca HMS ABOUKIR, mimo popełnienia oczywistych błędów w czasie dowodzenia, nigdy nie stanął przed sądem wojennym. |
| Ostatnie chwile HMS ABOUKIR (rysunek). |