-     FLOTA HANDLOWA     -      STATKI      -      OKRĘTY      -      WRAKI      -      FLOTA WOJENNA     -
OKRĘTY PODWODNE
MÜSTECİP ONBAŞI
Turecki okręt  podwodny  -  I wojna światowa
odwiedź katalog OKRĘTY PODWODNE
Turecki okręt podwodny MÜSTECİP ONBAŞI nigdy nie wszedł do służby.
The Turkish submarine MÜSTECİP ONBAŞI (ex French TURQUOISE) was incorporated into the Turkish Navy, but never re-commissioned.
31 października 1915 roku francuski okręt podwodny TURQUOISE usiłował przez Dardanele opuścić Morze Marmara. W
okolicach Aksaz, po trafieniu pociskiem artyleryjskim, nie mógł zanurzyć się. Dowódca, porucznik Léon (Vaisseau?) Ravenel,
aby ratować załogę, zdecydował się osadzić jednostkę na mieliźnie.
TURQUOISE ściągnięty przez Turków, jako trofeum
wojenne odholowano do Istambułu. Tam wystawiono go na widok publiczny i wkrótce potem wcielono do tureckiej marynarki
wojennej pod nazwą
MÜSTECİP ONBAŞI. Nazwa turecka okrętu pochodzi ponoć od nazwiska szczęśliwego
Dane techniczne okrętu podwodnego TURQUOISE
wg Taschenbuch der Kriegsflotten 1914

Wyporność nawodna/podwodna: 390/450 ton
Prędkość nawodna/podwodna: 11,5/12,5 w.
Uzbrojenie: 6 wyrzutni torpedowych 450 mm
Wymiary: 44,6 x 3,9  x 3,7 m
Napęd: silnik spalinowy,  2 śruby
Zasięg nawodny/podwodny: 900 Mm przy 5 w./ .
Załoga: 15.
artylerzysty, który trafił pociskiem kiosk jednostki.  Nazwa
jednostki pisana jest różnorodnie (np. MUSTADIEH OMBASHI,
ONBASI MÜSTECIP,  MÜSTECIPOMBASI lub MUSTECIP
OMBASHI), lecz ja podaję taką, jaka funkcjonuje w źródłach
tureckich.

Zdobyczny okręt przyciągał uwagę najwyższych rangą oficerów
marynarki tureckiej i inżynierów, lecz  nie udało się wprowadzić
go do służby, głównie z powodu braku odpowiednich kadr.
Interesujący epizod z bezskutecznych prób uruchomienia
jednostki opisał w grudniu 1915 roku  
The New York Times.
Gazeta doniosła, że francuski jeniec inżynier-specjalista,
doprowadzony do okrętu, spowodował jego zatonięcie  i śmierć
sześciu  tureckich oficerów.

Podniesiony
MÜSTECİP ONBAŞI do końca wojny służył tylko do
ładowania akumulatorów U-Bootów.

 W grudniu 1918, a więc po zakończeniu wojny, okręt wrócił do
Francji. Wkrótce potem, w 1919, został złomowany.
Dane techniczne okrętu podwodnego TURQUOISE
wg A.E. TARAS

Wyporność nawodna/podwodna: 394/426 ton
Prędkość nawodna/podwodna: 11,5/9 w.
Uzbrojenie: 6 wyrzutni torpedowych 450 mm
Wymiary: 44,9 x 3,9  x 3,7 m
Napęd: 2 silnik Diesla (2 x 320 KM),
2 silniki elektryczne (2 x 300 KM)
Zasięg nawodny/podwodny: 2000 Mm przy 7 w. / 100
Mm przy 5 w.
Załoga: 25.