Okręty podwodne
       
Statki i okręty
           
[ Yahoo! ] options
-   MORZE   |   MARYNARKA HANDLOWA   |   STATKI   |   OKRĘTY WOJENNE   |   WRAKI   |   MARYNARKA WOJENNA   |   ŻEGLUGA   -
           
                       
ZBIORNIKOWCE
       
Wielka Brytania
           
 
m.s. BRITISH PRUDENCE
- Zbiornikowiec - II wojna światowa - Bitwa o Atlantyk -
             
 
             
ZBIORNIKOWCE

ARDOR
ATHELFOAM
AUBE
BELRIDGE
BRITISH GENERAL
BRITISH PETROL
CELENO
KARPATY
LA FLANDRE
MAGUELONE
NISSIN MARU
PRACA
SAXOLEINE
WANDAL
WARSZAWA
Tankowiec m.s. BRITISH PRUDENCE - ofiara U-Boota U-754.
The British oiler MV BRITISH PRUDENCE (8620 BRT) was torpedoed and sunk by a German submarine U-754 on March 23rd, 1942 on a voyage from
Halifax to the Clyde with 12,000 tons of fuel oil. Three of the crew were killed. The master, 41 crew members and five gunners were picked up by the
British destroyer HMS WITHERINGTON.
           
             
---------Brytyjski ropowiec, m.s. BRITISH PRUDENCE, należący do British Tanker Co. Ltd. (Britannic House, Finsbury Circus, London EC2), wszedł do
eksploatacji w kwietniu roku 1939. Zbudowany został w stoczni
Sir James Laing & Sons Ltd. w Sunderland. Był to statek o pojemności 8620 BRT i nośności
12451 DWT, przy wymiarach 144,7 x 18,9 x 10,3 m. Dzięki dwóm silnikom wysokoprężnym o mocy 687 KM osiągał prędkość eksploatacyjną 12 węzłów.

--------Statek od początku II wojny światowej pływał w atlantyckich konwojach. Na przełomie lutego i marca 1942 roku kapitanem jego został George
Albert Dickson, który do 19 lutego dowodził innym tankowcem, s.s.
BRITISH CONSUL, storpedowanym i zatopionym przez U-Boota U-161 u wybrzeży
Trynidadu, w rejonie Port of Spain. Okazało się jednak, że pech towarzyszył kapitanowi Dicksonowi nadal i nie opuścił go także na pokładzie  
BRITISH
PRUDENCE
. 21 marca 1942 BRITISH PRUDENCE wyszedł z Halifaxu z ładunkiem 115000 ton (według niektórych źródeł 12000 ton) oleju opałowego,
kierując się ku Firth of Clyde. Miał wprawdzie iść z konwojem HX 181, lecz wskutek fatalnej pogody szybko stracił z nim kontakt i płynął ze zredukowaną
prędkością. Około godziny 10.50 23 marca trafiły go dwie torpedy wystrzelone z niemieckiego okrętu podwodnego
U-754. Obie uderzyły w prawą burtę,
pierwsza na wysokości śródokręcia, druga zaś blisko rufy. Rozmiary zniszczeń i szalejący pożar zmusiły załogę do ewakuacji. Statek tonął na oczach
rozbitków niemal pionowo, rufą w dół, przez około 25 minut. Zatonął w pozycji 45°28'N i 56°13'W, w odległości 150 Mm na północny wschód od Sable Island.

--------Rozbitków podniósł następnego dnia brytyjski niszczyciel HMS WITHERINGTON i szczęśliwie wyokrętował 25 marca w Halifax. Uratowało się 42
członków załogi, łącznie z kapitanem Dicksonem, oraz pięciu artylerzystów.

--------A U-754 ? Pięć miesięcy później, 31 lipca 1942 roku, zatopił go wraz z całą załogą kanadyjski samolot. Zanim jednak do tego doszło, U-Boot zdołał
storpedować dziewięć kolejnych statków  . . .
L I N K I

Maja Mierzejewska
Piotr Mierzejewski
Profesor Mierzejewski
Pałac Mierzejewskich
Intuicja
Myślenie intuicyjne
Intuicjoniści
Jesteś neurotykiem ?
Myślenie racjonalne
             
                                   
      ______________________________________________________________
                 
      -  Facta Nautica   -
dr Piotr Mierzejewski hr. de Calmont
                 
                                   
             
           
   
             
                 
                         
   
             
                 
                         
   
Hosting by Yahoo! Web Hosting
             
                 
Majtek z HMS CHATHAM
Kliknij majtka!
Pin-up girls i morze