USS ATR.76
Holownik ratowniczy - Marynarka wojenna USA - II wojna światowa
USS ATR.76 - holownik ratunkowy US Navy.
Holownik ratunkowy amerykańskiej marynarki wojennej USS ATR.76. Foto: 18 października 1944.
The rescue tug USS ATR.76 (ATR.1 Class). Photo: 18th October 1944. Source: P.H. Silverton.

---------Amerykańska marynarka wojenna (US Navy) w latach 1943-1945 otrzymała 70 oceanicznych holowników ratowniczych
typu ATR-1, którym nadano oznaczenia alfanumeryczne od ATR-1 do ATR-40 i od ATR-50 do ATR-89. Zbudowane one zostały
w czternastu różnych stoczniach:
Bellingham: ATR.68-73.
Burger (Manitowoc): ATR.88-89.
Camden Shipbuilding Co., (Camden, Me.): ATR.17-22, 74-79.
Colberg (Stockton, Cal.): ATR.50-53.
Dachel-Carter (Benton Harbor, Mich.): ATR.54-57.
Delaware Bay Shipbuilding Co. (Leesburg, N.J.): ATR.13-14, 58-59.
Fulton (Anfioch, Cal.): ATR.23-28.
Islans Docks (Kingston, N. Y.): ATR.82-85.
Jakobson (Oyster Bay): ATR.15-16, 66-67.
Kruse & Banks (North Bend, Ore.): ATR.80-81, 86-87.
Lynch Shipbuilding Co. (San Diego): ATR.35-40.
Northwestem (Bellingham): ATR.31-34,
Frank L. Sample (Boothbay, Me.): ATR.7-12.
Wheeler (Brooklyn): ATR.1-6, 29-30, 60-65.
Charakterystyka holowników typu ATR-1
wg  P.H. Silvertona i in.
Wyporność:
852 t (standard), 1360  t (pełna)
Prędkość
12,5 węzłów
Uzbrojenie:
1 działo 76 mm/L50
Wymiary:
44,83 (50,47)  m x 10,14 m x 2,70 m
Napęd:
Jedna maszyna parowa potrójnej ekspansji
(1600 KM); jedna śruba
Załoga:
52 ludzi
Według niektórych źródeł uzbrojenie holowników
wzmocnioano działkami 20 mm plot.
---------Ciekawostką jest, że spośród holowników typu ATR.1 tylko jeden padł ofiarą działań wojennych. Był to USS ATR.15.
                  
---------Prezentowana na tej stronie fotografia przedstawia holownik ATR.41, który wszedł do służby w październiku 1944
roku, a jego pierwszym dowódcą został porucznik D.J. Myers. O wojennych losach okrętu wiadomo niewiele. Pewne jest tylko
to, że służył na Pacyfiku i sąsiadujących akwenach azjatyckich.

--------Po wojnie, tak jak wszystkie jednostki siostrzane, został zdemobilizowany i przeszedł w ręce prywatne. Zakupiony
przez firmę
Meseck Towing & Transportation przez pewien czas pływał pod nazwą JUDITH ANN MESECK. Ciagłe kłopoty z
kotłem parowym powodowały  jednak, że większość czasu spędzał w portach na naprawach. W połowie lat 1950 odkupiła go inna
firma, wkrótce potem przeznaczając go na "żyletki". Nie uwzględnił go już
Lloyd's Register w edycji 1956/57...
 
Zobacz także :

|
ANGLIAN EARL | HMS BANDIT  | USS ATR.15 |
|
ATLAS | ATLAS II  | CENTAUR  | HERKULES  |  KAPER  |   KRAKUS   | SOKÓŁ   |
 
-   MARYNARKA WOJENNA     -     STATKI     -     OKRĘTY     -     WRAKI    -    MARYNARKA HANDLOWA     -   
HOLOWNIKI
 
_______________________________________________
-
FACTA   NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont
 
Nie żałuj sobie! Obejrzyj kolekcję starych pocztówek erotycznych, z których większość ma ponad 100 lat !!!
 
Okręty wojenne, statki handlowe, wraki, żaglowce