Okręty podwodne  |  Druga wojna światowa - geneza  |
Strona główna
-   MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA   -
 
Okręty podwodne
 
ZSRR
Hosting by Yahoo Web Hosting
L-4  (GARIBALDIJEC)   -   Л-4 (Гарибальдиец)
- Okręt podwodny typu 'Leniniec' II serii - Podwodny stawiacz min  - II wojna światowa -
Piotr Mierzejewski
Soviet submarine L-4.
Radziecki okręt podwodny L-4 w latach 1933-1954 wchodził w skład Floty Czarnomorskiej.
Zbudowany w Nikołajewie w Zakładach nr 198 im. Marti pod numerem stoczniowym 201.
Położenie stępki - 15 marca 1930 r. Wodowanie - 31 sierpnia 1931 r. Wejście do służby - 14 października 1933 r. Złomowanie - 1956.
 
Radziecki okręt podwodny L-4, operujący w latach II wojny światowej na Morzu Czarnym, przeprowadził w latach 1941-1944 16 patroli
bojowych i 7 rejsów transportowych. Wykonał 5 ataków torpedowych, uszkadzając jeden statek. Ogniem działa pokładowego zatopił dwie małe
tureckie jednostki. Postawił 10 zapór minowych z 200 min, na których prawdopodobnie zatonął 1 statek, a 3 jednostki odniosły uszkodzenia.

-----Wojna zastała L-4 w składzie 1. dywizjonu 1. brygady okrętów podwodnych Floty Czarnomorskiej. Okrętem dowodził wówczas kapitan-lejtenant
Jewgienij P. Poliakow (ur. 1910,  zmarł 1975).

------Niewątpliwie największym bojowym sukcesem L-4 było storpedowanie niemieckiego zbiornikowca s/s FRIEDERIKE (ex francuski FIRUZ, 7327
BRT). Wydarzenie to miało miejsce 11 maja 1944 roku w rejonie na północny wschód od Konstancy, w pozycji 43°51'N i 30°12'E według danych radzieckich,
a według źródeł zachodnich 43°42'N i 29°15'E.  Zaatakowany niemiecki statek płynął w niewielkim konwoju, eskortowany przez dwa rumuńskie
niszczyciele  i cztery ścigacze.  
L-4  o godzinie 06:12 wystrzelił spod powierzchni z odległości 16 kabli salwę złożoną z czterech torped. Spośród nich tylko
jedna okazała się celna i trafiła w
FRIEDERIKE,  eksplodując w maszynowni. Okaleczony statek doholowano do Konstancy i w tamtejszym porcie został aż
do końca działań wojennych na Morzu Czarnym. Czas pokazał, iż uszkodzenie zbiornikowca było większą korzyścią dla ZSRR niż zatopienie go - nie dość, że
jednostka ta stała się nieprzydatna dla wroga, to po wojnie, już wyremontowana, trafiła pod radziecką banderę. Dla
L-4 był to ostatni rejs bojowy. Okręt
obrzucony bombami przez eskortę odniósł wprawdzie bardzo poważne uszkodzenia i nabrał dużo wody, ale dopisało mu szczęście i 15 maja powrócił do bazy.

------W toku wojny L-4  przeprowadził cztery ataki torpedowe, wystrzeliwując łącznie 15 torped, z których tylko jedna trafiła w cel. 5 października 1941
r.  bezskutecznie atakował dwiema torpedami rumuński niszczczyciel
REGINA MARIA, zaś 22 maja 1943 trzy torpedy wystrzelił w kierunku niemieckiej
barki. 26 kwietnia 1944 dał prawdziwy pokaz nieskuteczności, gdy zaatakował niemiecki frachtowiec
HELGA (ex norweski HADRIAN, 1620 BRT).
Radziecki okręt podwodny odpalił torpedy ze wszystkich sześciu wyrzutni i wszystkie one minęły cel!
-----Zdarzało się  L-4 używać broni artyleryjskiej, miał wszak na pokładzie dwie armaty, jedną kalibru 102 mm/L45 (inne jednostki tego typu miały nowszą
armatę 100 mm/L51) i jedną 45 mm/L46. Po raz pierwszy podczas wojny oddał strzały z działa 102 mm 9 września 1941 roku i ogłosił sukces  - zatopienie
nierozpoznanej jednostki nieprzyjaciela. Był to jednak tylko pozorny sukces. Okazało się bowiem wkrótce, że
L-4  ostrzeliwał niecelnie ... inny radziecki
okręt podwodny, a mianowicie
SZCZ-208, który szczęśliwie zdążył skryć się przed braterskim ogniem pod wodą. W 1943 roku L-4  trzykrotnie strzelał
do celów nawodnych. 23 maja uszkodził niemiecką barkę
F 329, zaś 22 lipca w rejonie Bosforu zatopił HUDAYI BAHRI i TAYYARI, dwa małe statki
żaglowe płynące pod banderą neutralnej Turcji.

--------W maju i czerwcu 1942 roku L-4 aż siedmiokrotnie pełnił rolę podwodnego transportowca, dowożąc do oblężonego Sewastopola 477,5 ton ładunków
(amunicja, benzyna, zaopatrzenie) i 250 ludzi.

--------L-4, przemianowany 16 czerwca 1949 r. na B-34, pełnił służbę we Flocie Czarnomorskiej do 2 listopada 1954 r. Po zdemontowaniu uzbrojenia 17
lutego 1956 poszedł na złom.
 
Soviet submarine L-4
Radziecki okręt podwodny L-4.
Wyporność nawodna/podwodna - 1038,3/1330 t. Prędkość nawodna/podwodna - 12,5/8,2 w. Uzbrojenie - 1x102 mm (jako jedyny wśród
jednostek typu 'L'), 1x45 mm/L46, 6 wyrzutni torpedowych 533 mm, 10 torped, 20 min. Zasięg nawodny/podwodny - 5300 Mm (9 w.)/135
Mm (2,5 w.). Napęd - 2 silniki Diesla 2x1100 KM, 2 silniki elektryczne 2x650 KM. Bezpieczna głębokość zanurzenia - 90 m. Załoga - 55 ludzi.
 
Opublikowano 23 lutego 2014 r.
Piotr Mierzejewski
_______________________________________________________________________________________________

Facta Nautica
dr Piotr Mierzejewski
 
 
   
 
Na stronach
FACTA NAUTICA
 
M-32
Okręt podwodny
M-55
Okręt podwodny
Bajkalski
NAUTILUS
PIGMIEJ
Miniaturowy
okręt podwodny
KOMMUNA
radziecki "lotniskowiec"
Borys M. Malinin
słynny radziecki konstruktor
okrętów podwodnych
Wraki Morza Aralskiego
SZCZ-203 [Щ-203]
KOMINTERN
radziecki krążownik
The Soviet submarine D-2.
D-2 [Д-2]
The Soviet submarine S-3.
S-3 [C-3]
NIEWA [НЕВА]
Baza okrętów podwodnych
Jarosław Josseliani
Dowódca okrętów
podwodnych
Admirał N.I. Winogradow
Sztandary haftowane
na zamówienie
Sztandary haftowane na zamówienie szkolne, OSP, PSP, policyjne, łowieckie, inne
KONTAKT
 
NURKOWANIA
WRAKOWE