OKRĘTY PODWODNE
Sztandary szkolne. Sztandary OSP.
Sztandary OSP. Sztandary szkolne.
Sztandary.
Sztandary, sztandary ...
Sztandary  - techniki tradycyjne.
Sztandary
STATKI i OKRĘTY
Facta Nautica: marynarka handlowa morze statki okrÍty wraki marynarka wojenna
Facta Nautica: Submarines.
|||  -    MARYNARKA HANDLOWA   -   MORZE   -   STATKI   -   OKRĘTY   -   WRAKI   -   MARYNARKA WOJENNA     -  |||
           
Stawiacze min
           
FRANCJA
Hosting by Yahoo Web Hosting
CASABIANCA
- Pierwsza wojna światowa - Dardanele - Dawne awizo torpedowe typu D'IBERVILLE -
dr Piotr Mierzejewski
     
     
aviso torpilleur CASABIANCA
CASABIANCA jeszcze jako awizo torpedowe, uzbrojone w działo 100 mm , 3 x 65 mm, 4 x 47 mm i 3 wyrzutnie torpedowe.
Stara francuska pocztówka.
                   
--------Awizo torpedowe CASABIANCA (typ D'IBERVILLE), klasyfikowane niekiedy jako contre-torpilleur d'escadre lub krążownik torpedowy,  weszło do
służby we francuskiej marynarce wojennej 21 września 1895 roku. Okręt ten powstał w Bordeaux, w zakładach
Forges & Chantiers de la Gironde (początek
budowy w sierpniu 1893 r.). Początkowo, w latach 1895-1900, stacjonował w Rochefort nad Zatoką Biskajską. W roku 1900 przebazował do afrykańskiej
bazy w Bizercie. Niewątpliwie największe wydarzenie z tego okresu dziejów okrętu miało miejsce w drugiej połowie kwietnia 1903 roku. Wówczas na jego
pokładzie prezydent Francji Emile Loubet, odbywający podróż do Afryki Północnej krążownikiem pancernym
JEANNE D'ARC, odbył spotkanie Muhammadem
IV, ówczesnym bejem Tunisu.
 
aviso torpilleur casabianca
Kwiecień 1903 r.,  spotkanie na pokładzie awiza torpedowego CASABIANCA w Bizercie. Stoją od lewej: prezydent Francji Emile
Loubet, bej Tunisu Muhammad IV oraz minister Stephen Jean Marie Pichon. W głębi widać krążownik pancerny JEANNE d'ARC.
 
---------Mimo stosunkowo młodego wieku okręt szybko uznano za przestarzały i po rozbrojeniu w 1904 r. przeniesiono do rezerwy. Po paru latach marynarka
francuska podjęła decyzję o przebudowie jednostki na stawiacz min. W nowej roli okręt podjął ponownie służbę w roku 1913 (?). Jego charakterystyka,
według
Taschenbuch der Kriegflotten z roku 1914 i in., wyglądała następująco: wyporność - 980 ton; prędkość - 21 węzłów, uzbrojenie - 1x100 mm, 3x65 mm,
7x47 mm, 97 min; napęd - dwie maszyny parowe o łącznej mocy 5500 KM, 8 kotłów opalanych węglem, 2 śruby napędowe; zapas węgla - 120 ton; wymiary - 80
x 8,2 x 3,7; załoga - 147 ludzi. Grubość pancerza pokładowego wynosiła 15 mm. Niekiedy podaje się długość 84 m przy szerokości 8,4 m.
 
aviso torpilleur casabianca
Forges & Chantiers de la Gironde w Bordeaux: Moment wodowania awiza torpedowego CASABIANCA.
 
--------Podczas I wojny światowej okręt operował na Morzu Śródziemnym. W 1915 roku wszedł w skład brytyjsko-francuskich sił morskich wyznaczonych do
operacji w Dardanelach, która rozpczęła się 19 lutego. Jego głównym zadanem było - jak łatwo domyśleć się - stawianie zapór minowych u wybrzeży Turcji. Na
początku czerwca przystąpił do minowania podejścia do Zatoki Smyrneńskiej (obecna nazwa - Zatoka Izmirska), a osłonę jego w trakcie wykonywania tego
zadania powierzono brytyjskiemu krążownikowi
HMS EURYALUS. W godzinach wieczornych 3 czerwca doszło do nieszczęścia - w pobliżu rufy
CASABIANCA jedna z dopiero co postawionych min samoistnie eksplodowała, uszkadzając tylną część kadłuba jednostki i powodując wybuch wszystkich min
pozostałych jescze na pokładzie. Stawiacz min szybko poszedł pod wodę, tracąc większą część załogi. Śmierć w tej katastofie poniosło 86 ludzi, zaś uratować
się zdołało 66 marynarzy.
 
CASABIANCA
CASABIANCA na starej pocztówce, opisana jako contre-torpilleur.
 
aviso torpilleur Casabianca
Fotografia CASABIANCA pochodząca z francuskiej pocztówki wydanej już po I wojnie światowej.
 
--------Jednostka bliźniacza, CASSINI, także przebudowana na stawiacz min, również nie przetrwała wojny na Morzu Śródziemnym. Okręt ten 28 lutego
1917 roku wpadł w Cieśninie Bonifacio na minę postawioną przez U-Boot
UC 35 i zatonął tracąc 88 ludzi.
              Opublikowano 13 października 2013 r.
_________________________
Facta Nautica
dr Piotr Mierzejewski
       
       
               
Facta Nautica: marynarka handlowa morze statki okrÍty wraki marynarka wojenna
 
Pin-up girls i morze.
               
sztandary szkolne sztandary osp
sztandary
               
               
 
Sztandary OSP
na zamówienie
Sztandar OSP Pierzchnica.
Sztandary haftowane
 
 
 
Wraki Bałtyku czekają
Wyprawy nurkowe
Nurkowania wrakowe.
Sztandary
Na stronach
FACTA NAUTICA
zobacz:
Potańcówka na okręcie
Facta Nautica: Monitor Tonnerre.
TONNERRE
Monitor
ARAGO
Okręt podwodny
FRESNEL
Okręt podwodny
Facta Nautica: The French submarine TURQUOISE.
TURQUOISE
Okręt podwodny
Kuter torpedowy
hrabiego Recope
PORTUGAL
Francuski statek
CHAMPLAIN
Francuski statek
Facta Nautica: The French gunboat TROMBLON. Canonniere TROMBLON.
TROMBLON
Kanonierka
BRUTALE
Kanonierka
VIPERFISH
"Yellow submarine"
___________
Francuski
wilk morski
z chorobą francuską
Początek XX w.
Kliknij