Sztandary szkolne. Sztandary OSP.
Sztandary OSP. Sztandary szkolne.
Sztandary.
Sztandary, sztandary ...
Sztandary  - techniki tradycyjne.
Sztandary
 
INternetowy Magazyn Nautologiczny FACTA NAUTICA. Nautologia.
       
       
Facta Nautica: marynarka handlowa morze statki okrÍty wraki marynarka wojenna
Facta Nautica: Submarines.
|||  -    MARYNARKA HANDLOWA   -   MORZE   -   STATKI   -   OKRĘTY   -   WRAKI   -   MARYNARKA WOJENNA     -  |||
           
LINIOWCE
           
FRANCJA
Hosting by Yahoo Web Hosting
s.s. LAOS
-  Katastrofy morskie  -  Compagnie des Messageries Maritimes -
dr Piotr Mierzejewski
-
     
     
Francuski parowiec LAOS pływał na trasie Francja - Indochiny zaledwie parę lat, nim stał się zjawiskowym wrakiem.
Stocznia: Burmeister & Wain, Kopenhaga. Numer stoczniowy: 227. Wodowanie: 30 maja 1903 r. Pojemność: 5145 BRT. Prędkość: 12 węzłów.
Wymiary: 125 x 15,2 x 6,8 m. Napęd: Maszyna parowa potrójnej ekspansji (2700 KM), jedna śruba. Liczba pasażerów: 30 kabinowych i 1200 bezkabinowych.
-
                   
-------- Francuskie towarzystwo żeglugowe Compagnie des Messageries Maritimes w poniedziałek 11 lutego 1907 roku
o
publikowało oświadczenie informujące, że stanowiący jego własność parowiec LAOS, wracający z Dalekiego Wschodu,
wszedł w gęstej mgle na skały Rocher du Four w rejonie St. Nazaire (estuarium Loary), 5 mil na zachód od Le Croisic.

Stało się to 9 lutego.
Próba ściągnięcia go przez holowniki zakończyła się kolejną katastrofą - LAOS przełamał się na pół
i uznany został jako
całkowicie utracony (total loss). Wszystkich ludzi z jego pokladu zdołano szczęśliwie ewakuować.

---------Przednia część kadłuba statku pozostała na podwodnych skałach, zaś tylna przez dłuższy czas unosiła się na
powierzchni wody, n
im poszła na dno. Spoczywa ona tam do dziś, mniej więcej na głębokości 10-12 metrów i jest
częstym celem nurków wrakowych.


---------Przełamany na dwie części s/s LAOS prezentował się tak malowniczo, że wiele jego fotografii trafiło na
francuskie pocztówki.
Niektóre z nich przedstawiam tutaj.

---------Parowiec zwodowano 30 maja 1903 roku w stoczni Burmeister & Wain w Kopenhadze dla Compagnie de l'Est
Asiatique Français
. Towarzystwo to uległo jednak likwidacji jeszcze przed ukończeniem budowy statku. W roku 1904
parowiec zakupiła inna
francuska spółka żeglugowa, a mianowicie Compagnie des Messageries Maritimes. Jednostka
weszła do eksploatacji jeszcze w tym samym roku, obsługując linię dalekowschodnią Dunkierka - Indochiny.
-
Tkwiąca na podwodnych skałach część dziobowa s/s LAOS, widziana od strony lewej burty.
-
Inne ujęcie przedniej części kadłuba s/s LAOS, tkwiącej na skałach.
Poniżej seria ujęć przedstawiajacych obie partie statku i stopniowe opadanie na dno części tylnej.

-
 
 


-
Dziobowa część kadłuba statku tkwi wciąż na skałach, zaś rufowa spoczywa na dnie, na głębokości około 12 metrów.
-
 
              Opublikowano 8 lipca 2016 roku
Piotr Mierzejewski
_________________________________________________________________________________
Facta Nautica
dr Piotr Mierzejewski
-
Facta Nautica: marynarka handlowa morze statki okrÍty wraki marynarka wojenna
Graptolites and pterobranchs
   
 
               
sztandary szkolne sztandary osp
sztandary
               
               
 
Sztandary OSP
na zamówienie
Sztandary OSP. Sztandar OSP Pierzchnica. Piotr Mierzejewski
Techniki
tradycyjne
 
 
 
 
 
Wraki Bałtyku czekają
Wyprawy nurkowe
Nurkowania wrakowe.
Sztandary
Na stronach
FACTA NAUTICA
zobacz:
 
SAINT THOMAS
Frachtowiec
Ofiara wojny
JEAN CORRE
Dawny U-Boot pod
francuską banderą
Potańcówka na okręcie
Facta Nautica: Monitor Tonnerre.
TONNERRE
Monitor
FRESNEL
Okręt podwodny
Facta Nautica: The French submarine TURQUOISE.
TURQUOISE
Okręt podwodny
Kuter torpedowy
hrabiego Recope
PORTUGAL
Francuski statek
CHAMPLAIN
Francuski statek
Facta Nautica: The French gunboat TROMBLON. Canonniere TROMBLON.
TROMBLON
Kanonierka
BRUTALE
Kanonierka
FARFADET
Okręt podwodny
CYCLOPE
Holownik
ARAGO
Okręt podwodny
CASABIANCA
Stawiacz min
D'ASSAS
Krążownik pancerny
LA DANOISE
Barka szptalna
SMS HESSEN
Pancernik, okręt-cel