Okręty wojenne w Facta Nautica.
Sztandary haftowane
Sztandary OSP.
Sztandary
Sztandary w facta nautica.
Facta Nautica Internetowy Magazyn Nautologiczny
       
||| -     MARYNARKA HANDLOWA     -     MORZE      -     STATKI     -     OKRĘTY WOJENNE    -      WRAKI   -    MARYNARKA WOJENNA    - |||
                   
TORPEDOWCE
            WŁOCHY
Hosting by Yahoo Web Hosting
AVVOLTOIO (II)
- Włoski torpedowiec typu 'AQUILA' - F. Schichau, Elbing -
DR PIOTR MIERZEJEWSKI
Italia. MAS.
   
   
Włoski torpedowiec AVVOLTOIO, jedna z pięciu jednostek typu 'AQUILA', skonstruowanych w Elblągu (d. Elbing).
Fotografia wykonana pod koniec XIX wieku.
-
 
---------Wczesną jesienią 1888 roku do bazy włoskiej marynarki wojennej w Spezia dotarł zespół okrętów torpedowych
złożony z dziesięciu jednostek zbudowanych na zamówienie rządu włoskiego w zakładach
F. Schichau Werke Elbing
(obecnie Elbląg). Pięć największych z nich (
AQUILA, AVVOLTOIO, FALCO, NIBBIO i SPARVIERI), wówczas
traktowanych jako torpedowce I klasy (
torpediniere di prima classe) lub awiza torpedowe, należało do typu 'AQUILA',
zaś pozostała piątka reprezentowała tzw. typ 'Schichau', klasyfikowany jako torpedowce II klasy (
torpediniere di
seconda classe
).

---------AVVOLTOIO przejął nazwę po całkiem nieudanym torpedowcu Regia Marina, który zwodowano 1880 w
brytyjskiej stoczni
Thornycroft. Ten nowy AVVOLTOIO, budowany pod numerem stoczniowym 378, spłynął na wodę 9
lipca 1888 roku, zaś do służby wszedł 27 września 1888 r.

---------14 września 1894 roku uległ poważnej katastrofie. Idąc z Genui do Spezia w rejonie Levanto zahaczył o
podwodną skałę. Rozdarcie kadłuba okazała sie tak duże, że w obawie przed zatonięciem rozwinął maksymalną
szybkość i wyrzucił się na pobliską plażę. Podczas tego wydarzenia nikt z załogi nie doznał obrażeń. Okręt udało
się potem wyremontować i przywrócić do służby
.

---------AVVOLTOIO skreślony z listy floty w 1914 roku, przez pewien czas pływał jako kuter parowy PE 70. Data
złomowanie nieznana.
-
Italian torpedo boat
Włoski torpedowiec AVVOLTOIO, jedna z pięciu jednostek typu 'AQUILA', skonstruowanych w Elblągu (d. Elbing).
Fotografia wykonana pod koniec XIX wieku.
-
Włoski torpedowiec AVVOLTOIO wspierany napędem żaglowym.
Autor rysunku nieznany.
.

--------Charakterystyka włoskich torpedowców typu 'AQUILA': wyporność - 139 t; wyporność NIBBIO podczas prób - 145
t; wyporność pełna - ok. 160 t; prędkość na próbach -
AQUILA 26,2 węzłów, SPARVIERO 26,6 w, NIBBIO 26,8 w.;
uzbrojenie: 2 działa 37 mm, 3 wyrzutnie torped 356 mm (dwie pojedyncze obrotowe na pokładzie, jedna stała
wbudowana w dziób okrętu), 6 torped; zasięg - 935 Mm przy 17 węzłach i 5000 Mm przy 10 węzłach; napęd - 2 maszyny
parowe potrójnego rozprężania o mocy ponad 2000 KM (2180? 2200? - w zależności od źródła), 2 kotły
Schichau typu
parowozowego, 2 śruby napędowe; zapas węgla - 14 ton; wymiary - 47,61 (46,61) x 5,1 x 2 m; załoga - 25 ludzi. Warto
dodać, że
NIBBIO zdaniem Proceedings of the United States Naval Institute (1894) okręt okazał się w pewnym
momencie najszybszą jednostką parową wyprodukowaną przez zakłady
Schichau - próby morskie przeszedł 22 sierpnia
1888 roku w rejonie Pillau (obecnie Bałtyjsk), osiągając prędkość 26,8 węzłów.

-------Wszystkie torpedowce typu 'AQUILA' skreślono z listy floty między rokiem 1912 a 1914.
-
Torpedo boat, Italia
--------Włoski torpedowiec typu 'AQUILA' (F. Schichau Elbing, 1888).
Kadłub okrętu podzielony był poprzecznymi grodziami na dziewięć wodoszczelnych przedziałów.
-
torpedo
U góry: Budowa stałej dziobowej wyrzutni torped 356 mm na włoskich torpedowcach końca XIX wieku.
Start torpedy odbywał się wskutek ciśnienia powietrza wprowadzanego do wnętrza wyrzutni ze specjalnej butli poprzez system zaworów.
--
 
U dołu: Dwa typy obrotowych wyrzutni torped 356 mm na włoskich torpedowcach końca XIX wieku.
Wystrzelenie torpedy następowało dzięki systemowi prochowego odpalania.
-
torpedo
 
BIBLIOGRAFIA
Accident to an Italian Torpedo Boat. 1894. -
Portsmouth Evening News, 15 September 1894.
Professional Notes. -
Proceedings of the United States Naval Institute, 1894.
R. Marina. Istruzioni per i Torpedinieri. Siluri e Lanciasiluri. Vol. 5. 1901, Torino.
Torpedo boat for the Italian Navy.  -
The Railroad and Engineering Journal, 1890.
              Opublikowano: 22 czerwca 2015 roku
Aktualizowano: 18 sierpnia 2015 roku
       
Sztandary Mierzejewski
Facta Nautica: morze, statki, okręty wojenne, wraki, marynarka wojenna, żegluga, sztandary.
               
SZTANDARY
na zamówienie
Sztandary - Pracownia Haftu. Sztandary szkolne. Sztandary OSP.
Sztandary haftowane
 
WRAKI BAŁTYKU
Wyprawy nurkowe
PO
i hrabina Ciano,
córka Mussoliniego
CARLO FECIA DI
COSSATO
Katastrofa włoskiego
okrętu podwodnego
F-8
Włoskie okręty podwodne: AGOSTINO BARBARIGO.
Włoski okręt podwodny
AGOSTINO BARBARIGO
ELBA - włoski okręt balonowy.
ELBA
Włoski okręt balonowy
Włoski okręt podwodny A 1
Włoski okręt podwodny B 1
Włoski okręt podwodny B 3
MAS 124
MAS 526
ALFREDO CAPELLINI
ARTIGLIERE
EUROPA
NIBBIO
Pierwszy okręt podwodny
zbudowany w Japonii
DELFINUL
Bliźniak ORP ORZEŁ
AUNUS
Fińska kanonierka
z jeziora Ładoga
Facta Nautica: Ships and Wrecks