Sztandary i proporce
sztandary osp
   
OKRĘTY PODWODNE
     
STATKI i OKRĘTY
>> |||  -     MARYNARKA HANDLOWA    -     OKRĘTY     -     STATKI     -     WRAKI     -      MARYNARKA WOJENNA    - ||| <<
Z Marynarskiego Archiwum Andrzeja Patro
     
     
HOLOWNIKI
     
Rzeczpospolita Polska
Hosting by Aabaco Web Hosting
KAROL
-  Holownik gospodarczy projektu HG-300  -
ANDRZEJ PATRO
sztandary: polska flaga
 
 
Holownik KAROL. Fotografia: Mieczysław Andrut.
 
--------Kolejnym  seryjnym statkiem po oddaniu wcześniej do eksploatacji przez Tczewską Stocznię Rzeczną  holownika  
KAZIMIERZ  (nr. budowy B305/1) w 1972 roku był przekazany szczecińskiemu armatorowi Zarządowi Portu Szczecin  
holownik
KAROL (nr. budowy B305/2 ) zbudowany w tej samej stoczni w 1974 roku. Na łamach Facta Nautica
opisaliśmy już szczegółowo holownik
KAZIMIERZ, podając źródła informacji. Należałoby jednak temat KAZIMIERZA i
tej serii holowników uzupełnić kilkoma znaczącymi informacjami uzyskanymi od nieżyjącego Mieczysława Andruta w
trakcie prywatnych rozmów. Stwierdził on, że: „prototyp serii HG-300
KAZIMIERZ był budowany w pośpiechu i ze
względu na krótki okres realizacji zamówienia zabrakło czasu na badania modelowe projektu" (to jest potwierdzenie
tekstu mgr. J.Migały i mgr.inż. J.Perskiego  zamieszczonego na stronach
FN pod opisem holownika KAZIMIERZ) .
Mieczysław Andrut powiedział  także: "
KAZIMIERZ w pierwszych dniach eksploatacji zawodził, bardzo często ulegały
awarii mechanizmy automatycznego kładzenia komina, opuszczania sterówki i masztu. Ponadto holownik miał kłopoty ze
sterownością. Może i dlatego odbiór następnego holownika z tej serii -
KAROLA - przeciągnął się aż do 1974 roku."
Serię holowników projektu HG-300 zamknął
KORNEL, a zaplanowanego czwartego statku już nie zbudowano.

--------W swojej  monografii portowego taboru pływającego Zarządu Portu Szczecin w latach 1950–1980  zatytułowanej
"Pod flagą Zarządu Portu Szczecin"  M. Andrut dodaje: "
KAROL Holownik o mocy 300 KM, zbudowany w 1974 roku w
stoczni rzecznej w Tczewie. Poj. 71,00 BRT, dł. 17.70 m. zanurz. 1,72 m. Pozostałe dane jak
KAZIMIERZ. Bazuje w
Szczecinie."

--------KAROL zakończył służbę w Szczecinie w 2009 roku, został odkupiony w 2011 roku przez Przybrzeżną Żeglugę
Pasażerską "Czerwony Szkwał"
w Kołobrzegu, gdzie jest eksploatowany  pod niezmienioną nazwą. Aktualnie holownik
przechodzi remont.
Holownik KAROL na fotografii Mieczysława Andruta.
 
 
Holownik KAROL na lądzie w Szczecinie. Fotografia z 17 lipca 2006r.
Źródło: shipspotting.com.
 
Holownik KAROL na lądzie w Szczecinie. Fotografia z 30 kwietnia 2009 r.
Fotografia: Łukasz Błaszczak.
KAROL w Darłowie, 3 października 2009 roku.
Fotografia: Daniel Lebiecki.
 
Holownik KAROL w Darłowie. Fotografia: Łukasz Wojciechowski.
KAROL w barwach Przybrzeżnej Żeglugi Pasażerskiej "Czerwony Szkwał".
Źródło: rejsy-morskie.xo.pl.
     

Opracował: Andrzej Patro, 4 listopada 2014 r.
Opublikowano 5 listopada 2014 .r.
__________________________________________________________________________

-FACTA NAUTICA-
dr Piotr Mierzejewski
Piotr Mierzejewski
       
Facta Nautica. Morze statki okrÍty wraki. Sea ships vessels wrecks.
         
SZTANDARY
na zamówienie
sztandary osp
Wyprawy nurkowe
Baltic Quest - Nurkowanie wrakowe.
Wraki Bałtyku
czekają na ciebie.
Z archiwum
Andrzeja Patro
w Facta Nautica
 
ALBATROS
Zabytkowa motorówka
ALBATROS
Lądowa podróż
Okręt podwodny
JASTRZĄB
Japońskie okręty
w Gdyni
Kanał Mazurski
Podnośnia
NIEDERFINOW
BALTICA
Statek badawczy
Katamaran AGAT.
AGAT
Katamaran
ZENITH
Wycieczkowiec
AGIR
Szwedzki holownik
SPURN
Brytyjski latarniowiec
R-4
Statek ratowniczy
OKOŃ
Holownik
HENRIETTA II
Bocznokołowiec
MALBORK
Holownik rzeczny
BATORY
Kuter pościgowy
BODO
Pchacz
HEROS
Holownik
MARIAN
Holownik
STANISŁAW
Holownik
TARPAN
Holownik
VIVERE
Holownik
ZBYSZKO
Holownik MW
B-7
Śmieciarka MW
DAREK
Holownik
ARES
Holownik