OKRĘTY PODWODNE
     
STATKI i OKRĘTY
>> |||  -     MARYNARKA HANDLOWA    -     OKRĘTY     -     STATKI     -     WRAKI     -      MARYNARKA WOJENNA    - ||| <<
Z Marynarskiego Archiwum Andrzeja Patro
     
     
Statki rzeczno-morskie
     
Rzeczpospolita Polska
Hosting by Aabaco Web Hosting
MV LAILA II
- Uniwersalny statek towarowy typu 'LADOGA' - IMO 8700084 -
Fotografie: Waldemar Danielewicz i Andrzej Patro                  Opracowanie: Piotr Mierzejewski
 
 
Zakupiony w Rosji statek ŁADOGA-108, nosił w Polsce kolejno nazwy: LAILA 8 (nieoficjalnie), LECHIA i wreszcie LAILA II.
Na zdjęciu statek po przybyciu do Gdańska, jeszcze przed remontem i nadaniem nowej nazwy.
Fotografia Waldemara Danielewicza z Archiwum Andrzeja Patro.
--------W końcu maja 2008 roku wśród kibiców Lechii Gdańsk zapanowało duże poruszenie, którego przyczyną nie były wcale wydarzenia stadionowe.
Rozeszła się bowiem wiadomość, że biało-czerwona bandera podniesiona zostanie na statku, któremu nada się nazwę
LECHIA, a portem macierzystym jego
stanie się Gdańsk. Do pełni szczęścia brakowało tylko, aby kadłub jednostki miał barwy klubowe, mianowicie biało-zielone. Rozczarowanie było duże, gdy
jednostkę pomalowano na niebiesko-biało. A wydawało się już, że
Lechia Gdańsk będzie mieć, jak słynne kluby niemieckie Borussia Dortmund  i Werder
Brema
, "swój statek" w swoich barwach klubowych! Na dodatek, już połowie roku 2009 statek zmienił właściciela i - o zgrozo - także nazwę! I w ten oto
sposób gdańscy kibice nie mogą już szczycić się statkiem o nazwie
LECHIA, gdyż zamiast niej pojawiła się kolejna LAILA, tym razem LAILA II.
 
LECHIA przycumowana burta w burtę z bliźniaczą LAILA 5, wkrótce po remoncie w stoczni Remontowa S.A.
Fotografia Waldemara Danielewicza z Archiwum Andrzeja Patro.
 
--------Pora już wyjaśnić, skąd w ogóle i jak statek o którym piszemy znalazł się w Polsce. Budowę tej jednostki, nazwanej ŁADOGA-108 a zamówionej
przez Związek Radziecki, ukończono w maju roku 1989 w fińskiej stoczni
Rauma Repola Oy w Uusikaupunki (numer stoczniowy 333). Był to ostatni
wyprodukowany statek typu LADOGA, o którym to typie więcej informacji można znaleźć
tutaj.

--------Portami macierzystymi ŁADOGA-108 były kolejno: Leningrad (do 1992), St. Petersburg (do 2001) i Astrachań (do 2008). W 2008 roku statek
zakupiła
Żegluga Gdańska, dysponująca już jedną jednostką tego typu (LAILA 5, ex  ŁADOGA-105, teraz LAILA I). Po remoncie przeprowadzonym w
stoczni
Remontowa S.A., wszedł do eksploatacji w lipcu 2008 jako LECHIA, chociaż początkowo przewidywano dla niego nazwę LAILA 8. Po odbyciu
zaledwie kilka rejsów,
LECHIA w 2009 r. stała się, podobnie jak LAILA I, własnością Baltex Marine Energy & Mining  (Baltex Transport Morski) z Gdyni,
która to firma oficjalnie zajmuje się wydobywaniem i transportem kruszyw z podmorskich zasobów. Wiadomo, iż statek odbył na początek kilka rejsów w
rejon Ławicy Słupskiej, a obecnie pojawia się w Kaliningradzie i w Swietłym. Zazwyczaj jednak stoi bezczynnie w Gdyni.
LAILA 5 i LECHIA przy Nabrzeżu Kutrowym w Gdyni. Fotografia: Andrzej Patro.
 
LAILA II przy Nabrzeżu Kutrowym w Gdyni. Fotografia: Andrzej Patro.
 
MV LAILA II ex LADOGA 108, ex LECHIA
LAILA II przy Nabrzeżu Kutrowym w Gdyni, 19 lipca 2009 r. Fotografia: Andrzej Patro.
       

Opublikowano 14 października  2013 r.
__________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
Piotr Mierzejewski
       
Facta Nautica. Morze statki okrÍty wraki. Sea ships vessels wrecks.
         
SZTANDARY
na zamówienie
www.sztandary.co
Wyprawy nurkowe
Baltic Quest - Nurkowanie wrakowe.
Wraki Bałtyku czekają !!!
Z archiwum
Andrzeja Patro
w Facta Nautica
LAILA I
Taiko na japońskich
okrętach
Japoński dywizjon
w Gdyni
KASHIMA
w Gdyni
Kanał Mazurski
Podnośnia
NIEDERFINOW
BALTICA
Statek badawczy
Katamaran AGAT.
AGAT
Katamaran
ZENITH
Wycieczkowiec
AGIR
Szwedzki holownik
SPURN
Brytyjski latarniowiec
POGORIA
DAR MŁODZIEŻY
HENRIETTA II