OKRĘTY PODWODNE
     
STATKI i OKRĘTY
>> |||  -     MARYNARKA HANDLOWA    -     OKRĘTY     -     STATKI     -     WRAKI     -      MARYNARKA WOJENNA    - ||| <<
Z Marynarskiego Archiwum Andrzeja Patro
     
     
STATKI BADAWCZE
     
Rzeczpospolita Polska
Hosting by Aabaco Web Hosting
OCEANOGRAF-2
- Kuter hydrograficzny - ex PILOT-5 - Uniwersytet Gdański - Instytut Oceanografii -
Fotografie: Andrzej Patro                      Opracowanie: Piotr Mierzejewski
 
 
Kuter hydrograficzny OCEANOGRAF-2 w Gdyni. Fotografia: Andrzej Patro, 25 września 2013 r.
Zbudowany w Leningradzie w 1977 r. Pojemność: 64 BRT i 13 NRT. Nośność: 14  DWT. Prędkość: 12 w. Długość: 21,22 m. Długość całkowita: 23,08 m. Szerokość:5,80 m. Wysokość boczna: 2,80 m.  
Zanurzenie 1,95 m. Napęd: 2 silniki spalinowe 4-suwowe 6-cylindrowe (400 kW czyli 543 KM)
Skoda-Liaz/PZM Amex.
Źródło: "Rejestr Statków Morskich 2013"
--------30 listopada 1978 roku Uniwersytet Gdański zakupił kuter PILOT-5, jednostkę zbudowaną rok wcześniej w jednej z leningradzkich stoczni.
Statek ten poddano remontowi adaptacyjnemu i przekazano w użytkowanie
Instytutowi Oceanografii UG w charakterze kutra naukowo-badawczego
(oficjalna klasyfikacja PRS: kuter hydrograficzny). Uroczystość nadania mu nazwy
OCEANOGRAF-2 miała miejsce 28 sierpnia 1979 roku.

---------Jak informuje oficjalna strona Instytutu Oceanografii,  OCEANOGRAF-2  "służy do przeprowadzania badań naukowych i zajęć dydaktycznych na
wodach przybrzeżnych Morza Bałtyckiego (do 20 mil), a szczególnie w rejonie Zatoki Gdańskiej i Puckiej." W przeciągu swojej służby odbył dotąd ponad
3300 rejsów, co oznacza że w ciągu roku wychodzi w morze przeciętnie 110 razy! Ocenia się również, że w rejsach wzięło udział aż 20000 osób.

--------W pierwszych miesiącach 2011 roku statek przeszedł duży remont klasowy obejmujący m.in. generalną przebudowę wnętrza oraz całkowitą wymianę
instalacji wodnej grzewczej i elektrycznej.

---------Los tego wysłużonego statku wydaje się już przesądzony, gdyż Uniwersytet Gdański planuje sprzedać go z chwilą wejścia do eksploatacji nowej
jednostki (katamaran
OCEANOGRAF, budowany od maja 2013 r. przez konsorcjum Stocznia Remontowa "Nauta" S.A. i Crist S.A. ), co nastąpić ma wiosną
2014 roku.
Powyżej i poniżej OCEANOGRAF-2 uchwycony w Gdyni 10 września 2009 roku przez Andrzeja Patro.
 
 
       

Opublikowano 2 października  2013 r.
__________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
Piotr Mierzejewski
       
Facta Nautica. Morze statki okrÍty wraki. Sea ships vessels wrecks.
         
SZTANDARY
na zamówienie
sztandary osp
Wyprawy nurkowe
Baltic Quest - Nurkowanie wrakowe.
Wraki Bałtyku czekają !!!
Z archiwum
Andrzeja Patro
w Facta Nautica
 
Okręt podwodny
JASTRZĄB
Japońskie okręty
w Gdyni
Kanał Mazurski
Podnośnia
NIEDERFINOW
BALTICA
Statek badawczy
Katamaran AGAT.
AGAT
Katamaran
ZENITH
Wycieczkowiec
AGIR
Szwedzki holownik
SPURN
Brytyjski latarniowiec
POGORIA
DAR MŁODZIEŻY