|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
-
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
DELFIN - ΔΕΛΦΙΝ
- Wojny bałkańskie - I wojna światowa -
PIOTR MIERZEJEWSKI
-
|
|
|
|
|
|
|
|
Grecki okręt podwodny DELFIN dokonał pierwszego w historii ataku torpedą na nieprzyjacielski okręt.
-_
|
| |
---------Grecka marynarka wojenna już w końcu XIX wieku dysponowała własnym okrętem podwodnym. Była to jednostka
o wyporności 56 ton, uzbrojona w jedną wyrzutnię torpedową i karabin maszynowy; osiągała ona prędkość 9 węzłów,
dzięki maszynie parowej o mocy 100 KM. Okręt ten, znany pod nazwą NORDENFELT I, pochodzącą od nazwiska
konstruktora, sprowadzony do Grecji w 1886 roku, poszedł na złom w 1901. Narastająca groźba zbrojnego konfliktu z
Turcją zmusiła grecki rząd do zamówienia we Francji dwóch nowych okrętów podwodnych, dla których wybrano nazwy
DELFIN (ΔΕΛΦΙΝ) i XIPHIAS (ΞΙΦΙΑΣ). Zdecydowano się na konstrukcję będącą zmniejszonym wariantem typu
'BRUMAIRE', której autorem był słynny inżynier Maxime Labeuf (1864-1939). Realizację zamówienia powierzono stoczni
Schneider-Creusot w Tulonie, we wrześniu roku 1910.
-
|
| |
Charakterystyka obu tych okrętów przedstawiała się następująco:
Wyporność nawodna/podwodna - 310/460 ton (wg projektanta Maxime'a Labeuf)); prędkość nawodna/podwodna - 13/8
8,5 węzłów; uzbrojenie: 5 wyrzutni torpedowych 450 mm (jedna dziobowa - rurowa, cztery ramowe na pokładzie);
wymiary: 49,5 x 4,5 x 2,8 m; napęd: 2 silniki Diesla (2 x 360 KM), 2 silniki elektryczne (2 x 230 KM);
załoga 24 ludzi.-
|
|
| |
--------Budowę DELFINA (inna transkrypcja: DELPHIN, DELPHINOS) rozpoczęto w 1911, zaś wodowano go już w roku
następnym. Do służby wszedł z dniem 21 sierpnia 1912, a jego dowódcą został Stefanos Paparrigopoulos, który wraz
załogą przeszedł przeszkolenie we Francji. Nagły wzrost napięcia w stosunkach grecko-tureckich spowodował, iż szkolenie
w pewnym momencie przerwano i wezwano okręt do kraju.
--------DELFIN opuścił port w Tulonie 29 września po południu, oficjalnie kierując się do Pireusu. Do bazy greckiej
marynarki wojennej na wyspie Korfu dotarł 4 października 1912, czyli dwa tygodnie przed wybuchem I wojny bałkańskiej.
Ponieważ załoga nie była jeszcze gotowa do walki, pierwsze tygodnie wojny upłynęły jej na gorączkowych ćwiczeniach w
zatoce Mudros (wyspa Lemnos). Były one tym bardziej potrzebne, gdyż skład osobowy uzupełniono marynarzami nie
mającymi za sobą przeszkolenia w Tulonie. Stały się także okazją do wykrywania i usuwania wciąż pojawiających się
problemów natury technicznej.
--------Od ostatnich dni listopada 1912 DELFIN bazował w porcie strategicznie ważnej wyspy Tenedos (tur. Bozcaada) na
Morzu Egejskim, u wejścia do Dardaneli. W ciągu dnia zbliżał się do tureckich wybrzeży, licząc na szansę zaatakowania
jednostek przeciwnika, wracając do bazy na czas nocy. Swoją szansę na sukces dostał 9 grudnia, gdy około godziny
08.30 natknął się na turecki krążownik MECIDIYE (czasami spotyka się inną pisownię tej nazwy np. MEDJIDIYE,
MEDJIDIJE lub MEDJIDIEH) wymykający się w asyście pięciu torpedowców z Dardaneli na Morze Egejskie. DELFIN
wystrzelił w jego kierunku torpedę z odległości około 450 metrów. Atak okazał się nieskuteczny z powodu defektu torped.
Ma on jednak duże znaczenie w dziejach wojen morskich. Zapisał się bowiem jako pierwszy w historii atak okrętu
podwodnego wykonany torpedą na jednostkę nieprzyjacielską. To niepowodzenie, pociągnęło za sobą następne -
DELFIN wracając do bazy, ugrzązł na płyciźnie. Udało mu się wprawdzie zsunąć z niej, lecz kosztem uszkodzeń, które
uniemożliwiały zanurzanie się. Defekt ten spowodował, że dowództwo greckie zadecydowało o odesłaniu jednostki do
Pireusu.
--------13 października 1916 roku, w związku z niepewną sytuacją polityczną Grecji, siły zbrojne Francji opanowały okręty
marynarki greckiej (w tym oba okręty podwodne), nie napotykając oporu. Stojący trzy lata bezczynnie w porcie DELFIN,
gdy w 1919 powrócił w ręce greckie, znajdował się w opłakanym stanie, niezdatny nawet do remontu. W 1920 skreślono
go z listy floty, zaś w 1921 sprzedano na złom.
-prinz adalbert tonie
|
| |
Ostatnia aktualizacja: 13 stycznia 2018
|
 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
