| |
|
|
|
|
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
DELFIN - ΔΕΛΦΙΝ
- Grecki okręt podwodny - Wojny bałkańskie - I wojna światowa -
|
| |
|
|
| |
|
|
Grecki okręt podwodny DELFIN dokonał pierwszego w historii ataku torpedą na nieprzyjacielski okręt.
The Greek DELFIN (DELPHIN) was the first submarine in the world to launch a torpedo attack against a warship.
|
| |
---------Grecka marynarka wojenna już w końcu XIX wieku dysponowała własnym okrętem podwodnym. Była to jednostka o wyporności 56 ton, uzbrojona w
jedną wyrzutnię torpedową i karabin maszynowy; osiągała ona prędkość 9 węzłów, dzięki maszynie parowej o mocy 100 KM. Okręt ten, znany pod nazwą
NORDENFELT I, pochodzącą od nazwiska konstruktora, sprowadzony do Grecji w 1886 roku, poszedł na złom w 1901. Narastająca groźba zbrojnego
konfliktu z Turcją, zmusiła grecki rząd do zamówienia we Francji dwóch nowych okrętów podwodnych, dla których wybrano nazwy DELFIN (ΔΕΛΦΙΝ) i
XIPHIAS (ΞΙΦΙΑΣ). Wybrano konstrukcję będącą zmniejszonym wariantem typu 'BRUMAIRE', której autorem był słynny inżynier Maxime Labeuf (1864-
1939). Realizację zamówienia powierzono stoczni Schneider-Creusot w Tulonie, we wrześniu roku 1910.
|
| |
--------Charakterystyka obu tych okrętów przedstawiała się następująco:
---------Wyporność nawodna/podwodna - 311/465 ton; prędkość nawodna/podwodna - 13/8,5 węzłów; uzbrojenie: 5 wyrzutni torpedowych 450 mm (jedna
dziobowa - rurowa, cztery ramowe na pokładzie); wymiary: 49,5 x 4,5 x 2,8 m; napęd: 2 silniki Diesla (2 x 360 KM), 2 silniki elektryczne (2 x 230 KM);
załoga 24 ludzi.
|
| |
--------Budowę okrętu rozpoczęto w 1911, zaś wodowano już w roku następnym. Do służby wszedł z dniem 21 sierpnia 1912, a jego dowódcą został Stefanos
Paparrigopoulos, który wraz załogą przeszedł przeszkolenie we Francji. Nagły wzrost napięcia w stosunkach grecko-tureckich spowodował, iż szkolenie w
pewnym momencie przerwano i wezwano okręt do kraju. DELFIN do bazy greckiej marynarki wojennej na wyspie Korfu dotarł 4 października 1912, czyli
dwa tygodnie przed wybuchem I wojny bałkańskiej. Ponieważ załoga nie była jeszcze gotowa do walki, pierwsze tygodnie wojny upłynęły jej na gorączkowych
ćwiczeniach w zatoce Mudros (wyspa Lemnos). Były one tym bardziej potrzebne, gdyż skład osobowy uzupełniono marynarzami nie mającymi za sobą
przeszkolenia w Tulonie. Stały się także okazją do wykrywania i usuwania wciąż pojawiających się problemów natury technicznej.
--------Od ostatnich dni listopada 1912 DELFIN bazował w porcie strategicznie ważnej wyspy Tenedos (tur. Bozcaada) na Morzu Egejskim, u wejścia do
Dardaneli. W ciągu dnia zbliżał się do tureckich wybrzeży, licząc na szansę zaatakowania jednostek przeciwnika, wracając do bazy na czas nocy. Swoją
szansę na sukces dostał 9 grudnia, gdy natknął się na turecki krążownik MECIDIYE (czasami inna pisownia, np. MEDJIDIYE, MEDJIDIJE lub
MEDJIDIEH) wymykający się z Dardaneli na Morze Egejskie. DELFIN wystrzelił w jego kierunku torpedę z odległości około 800 metrów. Atak okazał się
nieskuteczny, lecz zapisał się jako pierwszy w historii atak okrętu podwodnego wykonany torpedą na jednostkę nieprzyjacielską. To niepowodzenie,
pociągnęło za sobą następne - DELFIN wracając do bazy, ugrzązł na płyciźnie. Udało mu się wprawdzie zsunąć z niej, lecz kosztem uszkodzeń, które
uniemożliwiały zanurzanie się. Defekt ten spowodował, że dowództwo greckie zadecydowało o odesłaniu okrętu podwodnego do Pireusu.
--------W roku 1916 roku, w związku z niepewną sytuacją polityczną Grecji, siły zbrojne Francji opanowały okręty marynarki greckiej, w tym oba okręty
podwodne. Stojący trzy lata bezczynnie w porcie DELFIN, gdy w 1919 powrócił w ręce greckie, znajdował się w opłakanym stanie, niezdatny nawet do
remontu. W 1920 skreślono go z listy floty, zaś w 1921 sprzedano na złom
|
| |
---------Uwaga: Spotyka się odmienną transkrypcję nazwy okrętu, np. DELPHIN lub DELPHINOS.
|
| |
| |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
