Facta Nautica: morze , statki, okręty, wraki, żegluga, marynarka,
-   MORZE   |   MARYNARKA HANDLOWA   |   STATKI   |   OKRĘTY WOJENNE   |   WRAKI   |   MARYNARKA WOJENNA   |   ŻEGLUGA   -
     
Okręty podwodne
 
NIEMCY  -  III Rzesza
Hosting by Yahoo! Web Hosting
Niemiecka poczta podwodna
Zagadkowy walor filatelistyczny - Deutsche Feldpost - II wojna światowa
dr Piotr Mierzejewski
 
"Znaczek" niemieckiej poczty podwodnej z roku 1945.
Autentyk czy mistyfikacja?
Wrak U-Boota. Zatoka Gdańska w roku 1945.
Czy przewoził on "pocztę podwodną"?
 
--------W pierwszych dniach marca 1945 bardzo pomyślnie rozwinęło się natarcie wojsk 2. Frontu Białoruskiego, które na wszystkich odcinkach ścigały
nieprzyjaciela w kierunku Zatoki Gdańskiej. Rozbite oddziały zgrupowania wschodniopruskiego skupiły się w rejonie Gdańska i Gdyni oraz na Półwyspie
Helskim. W tej dramatycznej sytuacji Hitler nocą z 12 na 13 marca dokonał zmiany na stanowisku dowódcy 2. armii. Nowy dowódca, generał Dietrich von
Saucken, usłyszał wtedy od Karla Dönitza, że "posiadanie Półwyspu Helskiego i odcinka brzegu między Helem i bazami w Gdyni i Gdańsku jest niezbędne do
wykorzystania tych portów." Ironią losu było, że już 13 marca czołgi radzieckiej 1. armii pancernej przełamały opór niemiecki na południe od jeziora
Żarnowieckiego i zdobyły Puck, tym samym docierając do morza i odcinając Półwysep Helski od reszty lądu.
   
---------Kmdr w st. spocz. mgr inż. Lucjan Kurgan tak opisuje zaistniałe
okoliczności:
---------
---------
"Wyzwolenie Trójmiasta odcięło garnizon niemiecki na Helu od strony
południowej. Od zachodu, tzn. od nasady półwyspu, szyjkę helskiej „butelki”
zakorkowały jednostki radzieckie, które szybkim marszem dotarły do morza  
w Pucku (12.03) i Władysławowie (13.03). W przewężeniu u nasady półwyspu
stanowiska bojowe zajęły doborowe i fanatycznie oddane Hitlerowi, oddziały
SS z 55. korpusu Armii Niemieckiej. Oddziały te czuły się pewnie za,
przygotowaną z właściwym wyprzedzeniem, podwójną stalową barykadą,
która przecięła półwysep w poprzek od małego do dużego morza. Była ona
zestawiona z niesprawnych, zardzewiałych lokomotyw z postrzelanymi
kotłami. Barykada ta była trudna do sforsowania tym bardziej,  że czyste
przedpole umożliwiało skuteczne prowadzenie ognia. Nawet dla czołgów T-34
piaszczysty, wąziutki pas lądu, grząski teren wydmowy i jedyna, kiepska,
pokiereszowana wybuchami bomb droga, wykluczały możliwość atakowania
wzdłuż  półwyspu. Próby przedarcia się podejmowane przez oddziały
radzieckie kończyły się niepowodzeniem."  

---------------------źródło: http://www.forum.eksploracja.pl/fot/PM_Hel.pdf
Sytuacja wojenna na Pomorzu Gdańskim - połowa marca 1945.
Zakreskowano obszary zajęte przez wojska niemieckie Autor: Heinz Voellner.
 
--------W ostatnich tygodniach wojny na Helu znalazło się ponad 100 tysięcy
żołnierzy i uchodźców niemieckich, koczujących w lesie i na plażach w
nieludzkich warunkach. Niemcy, wobec ogromnych trudności z łącznością, wpadli
na pomysł przesyłania poczty na Hel za pomocą U-Bootów (w porcie wojennym na
Helu znajdowała się baza szkoleniowa załóg dla nowych okrętów podwodnych).
Być może inspiracją dla pomysłodawców stała się
hiszpańska poczta podwodna
(
correo submarino), którą w roku 1938 zainaugurował rejs hiszpańskiego
okrętu podwodnego
C4 na blokowaną przez faszystów wyspę Minorka. Trzeba
też pamiętać, że
DEUTSCHLAND, pierwszy handlowy okręt podwodny,
przewoził pocztę przez Atlantyk podczas I wojny światowej.

--------Przesyłki dostarczane na Hel i z powrotem do niemieckich portów w
zachodniej części Bałtyku oznaczane były specjalnym "znaczkiem" z napisem:
Deutsche Post durch U-boot i nosiły stempel poczty polowej nr 14710A. Nakład
znaczków miał wynieść 150000 sztuk, a poczta rzekomo funkcjonowała od
połowy marca do pierwszych dni maja 1945.

--------Istnieją jednak poważne wątpliwości, czy niemiecka poczta
podwodna rzeczywiście istniała, czy była to tylko mistyfikacja,
mająca na celu wprowadzenie na rynek atrakcyjnego waloru
filatelistycznego.
  Widok portu wojennego w Helu w czasie wojny.
W basenie portowym U-Booty i kutry torpedowe.
Wg L. Kurgana.
   
 
Opublikowano 12 stycznia 2011 roku
©Piotr Mierzejewski
Facta Nautica: Pin-up girls nie stronią od morza.
 
 
Facta Nautica: morze statki okręty wraki sea ships vessels wrecks
 
     
 
Vintage erotic postcards.
 
     
 
Haftujemy sztandary od 1948 roku. Sztandary szkolne. Sztandary strażackie. Sztandary harcerskie.
 
Pin-up girls
nie stronią od morza ...
  Błogosławiona Marija Petkovic
uratowała
okręt podwodny
L I N K I

Maja Mierzejewska
Psycholog
-
Piotr Mierzejewski
Spis publikacji naukowych
-
Profesor Mierzejewski
Masowiec
-
Pałac Mierzejewskich
Worończa
-
Na stronach
Facta Nautica
między innymi:
Francuski okręt podwodny
GYMNOTE
Rumuński okręt podwodny
DELFINUL
Francuski okręt podwodny
Q244
Correo submarino.
Hiszpańska
poczta podwodna
(correo submarino)
 
 
 
Sztandary haftowane.
Sztandar
Bractwa Kurkowego
__________