Okręty podwodne
vintage erotica
morze statki okręty wojenne wraki marynarka handlowa wojenna żegluga
 
Sztandary szkolne. Sztandary strażackie OSP i PSP.
Statki i okręty
Facta Nautica: morze statki okręty wojenne wraki marynarka wojenne żegluga
-   MORZE   |   MARYNARKA HANDLOWA   |   STATKI   |   OKRĘTY WOJENNE   |   WRAKI   |   MARYNARKA WOJENNA   |   ŻEGLUGA   -
 
Frachtowce
 
Wielka Brytania
Hosting by Aabaco Web Hosting
s/s TADORNA
- Operacja "Crupper" - Morze Śródziemne - II wojna światowa -
 
 
Brytyjski frachtowiec s/s TADORNA, uczestnik nieudanej Operation CRUPPER.
Statek zbudowany przez Burntisland Shipbuilding Co. Ltd. w Burntisland pod numerem stoczniowym 147, dla British & Continetal S.S. Co. z Liverpoolu.
Wodowanie: 21 kwienia 1928. Pojemność: 1947 BRT i ok. 900 NRT. Wymiary: 89 x 13,1 x 5,8. Napęd: trzycylindrowa maszyna parowa potrójnej ekspansji,
217 NHP, zbudowana przez
Cammell Laird & Co. Ltd.
 
-------22 października 1942 roku wody Clyde opuścił powolny konwój KMS-1, kierujący się na Morze  Śródziemne. Był on jednym z kilku potężnych konwojów,
które w trzeciej dekadzie ruszyły z portów amerykańskich i brytyjskich w ramach operacji TORCH (lądowanie w Afryce Północnej). Tuż przed wejściem
do Cieśniny Gibraltarskiej od konwoju odłączyły się dwa niewielkie brytyjskie frachtowce, s/s
ARDEOLA (2609 BRT) i s/s TADORNA (1947 BRT). Oba
statki miały do wypełnienia całkiem inną misję niż udział w desancie na brzegach Maroka i Algierii, a z konwojem KMS-1 zabrały się tylko "przy okazji", aby
w miarę bezpiecznie dotrzeć na Morze Śródziemne.

------Frachtowce wyładowane były wyłącznie  artykułami żywnościowymi, głównie mąką, mlekiem w proszku i koncentratami spożywczymi. Cały ładunek miał
być dostarczony na Maltę, cierpiącą od wielu miesięcy z powodu trudności zaopatrzeniowych. Admiralicja brytyjska miała nadzieję, że poruszenie - a może
nawet chaos - wśród Włochów i Niemców, wywołane zaskakującym alianckim desantem będzie tak silne, że obu jednostkom uda się  niepostrzeżenie i bez
eskorty pzemknąć aż do portu przeznaczenia. Operacji tej nadano kryptonim
Operation  CRUPPER.

------Szczęście statkom dopisało o tyle, że rzeczywiście przeszły wzdłuż brzegów Maroka i Algierii nie zauważone ani przez Włochów, ani przez Niemców.
Fiasko ich misji spowodowały jednak zupełnie nieoczekiwanie oddziały marynarki francuskiej, stanowiące obsadę nadbrzeżnych baterii, ustawionych na
przylądku Bon (obecna nazwa arabska: Ar-Ras at-Tajjib).
ARDEOLA i TADORNA  usiłowały pod osłoną nocy przejść obok baterii, lecz w pewnym momencie
uchwycone zostały światłem nadbrzeżnych reflektorów. Podejmowanie ucieczki na pełne morze nie miało sensu, gdyż znalazły się w zasięgu francuskich dział.
Kapitanowie obu statków mieli nadzieję, że uda się im w toku rozmów przekonać Francuzów, aby puścili ich jednostki wolno. Z tego powodu zrezygnowali z
samozatopienia swoich jednostek. Nie zdawali sobie sprawy, jak blisko siły francuskie stacjonujące w Tunezji współpracowały z Włochami ...

------Francuzi obsadzili statki swoimi marynarzami i skierowali do Bizerty. Tam je rozładowali z dużą satysfakcją, gdyż także i oni poważnie cierpieli na
niedostatki zaopatrzenia. Na zagarniętych jednostkach podnieśli francuskie bandery, przemianowując
ARDEOLA na ADERNO, zaś TADORNA na BALZAC.
Brytyjskie załogi wylądowały w obozie jenieckim w Sfax. Operacja CRUPPER zakończyła się kompletnym fiaskiem.

------W styczniu roku 1943 obie jednostki przejęli Włosi, przekazane im przez Francuzów w ramach przyjacielskiej współpracy. Dla marynarki włoskiej,
wbrew pozorom, był to nader cenny nabytek. W owym czasie na trasie Włochy - Tunezja, nazywanej "drogą śmierci", przepadało Włochom około 100 000
BRT miesięcznie. W marcu 1943 r. utracono 42% płynących na tej trasie transportowców. Między nimi znalazł się  
BALZAC (ex TADORNA), który zatonął
7 marca 1943 r., w odległości około 20 Mm NNE od wyspy Zembra u brzegu Tunezji, po trafieniu bombą rzuconą przez amerykański samolot.
Opublikowano 12.12.2012 r.
dr Piotr Mierzejewski
  ____________________________________________
FACTA NAUTICA
dr Piotr Mierzejewski
 
     
   
L I N K I

Maja Mierzejewska
Pałac Mierzejewskich
Neurotyzm
Intuicja
Intuicjoniści
Myślenie intuicyjne
Myślenie racjonalne
 
 
   
 
Facta Nautica: morze statki okręty wraki marynarka żegluga
     
Sztandary szkolne. Sztandary strażackie. Sztandary Łowieckie. Sztandary OSP. Sztandary PSP.
     
PIN-UP GIRLS
i morze
Sztandary haftowane: szkolne, strażackie OSP i PSP, łowieckie PZŁ, szkolne i wszelkie inne.
SZTANDARY
na zamówienie
BRYGADA MAKOWSKIEGO
CEARA
Baza okrętów podwodnych
FRANK PARISH
i atak na okret podwodny
LUDION
Okręt podwodny
M-72
Okręt podwodny ZSRR
HMS MAZURKA
Trałowiec
SZCZ-213
Okręt podwodny ZSRR
Vintage erotic postcards
Urok starych pocztówek
Facta Nautica: sea ships vesssels wrecks navy
Baltic Quest. Nurkowania wrakowe.
Baltic Quest
Nurkowania wrakowe