Okręty podwodne
|
|
Statki i okręty
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SD-12
- Pływająca stacja demagnetyzacyjna proj. B-208 / Mrowka - Tzw. RYŚ (?) -
Piotr Mierzejewski
|
|
|
|
|
|
|
Pływająca stacja demagnetyzacyjna SD-12 w Świnoujściu na fotografii z 1980 roku. W głębi widać okręty desantowe, wśród
których można zidentyfikować po numerze (803) ORP SIEKIERKI, późniejszy frachtowiec MV VIKI (bandera Vanuatu).
Autor fotografii nieznany.
-
|
| |
|
|
|
|
---------Agencja Mienia Wojskowego 22 sierpnia 2006 roku wystawiła na sprzedaż trzy stare okręty Marynarki Wojennej,
między którymi znalazła się pływająca stacja demagnetyzacyjna SD-12. Stan jednostki określono jako "do remontu",
zaś cenę wywoławczą ustalono na poziomie 170 tysięcy złotych. Chętnego na nabycie okrętu jednak nie było i SD-12
zakończył żywot w piecu hutniczym.
---------SD-12, noszący ponoć nieoficjalną nazwę RYŚ, był jedną z trzech jednostek projektu B-208 (kod NATO:
Mrowka), powstałego na zamówienie MON w Biurze Projektów i Studiów Taboru Rzecznego we Wrocławiu (główny
konstruktor mgr inż. Janusz Stęszewski). Zbudowane w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni okręty o alfanumerycznych
oznaczeniach SD-11, SD-12 i SD-13, weszły do służby w naszej flocie w latach 1971-1972. SD-12 przez cały okres
swego istnienia bazował w Świnoujściu. Gdy w 2006 roku wycofano go ze służby, na jego miejsce przyszedł SD-11 z
Oksywia.
|
| |
* * *
|
| |
CHARAKTERYSTYKA SD-12 (RYŚ?)
UWAGA: Okręt różnił się od SD-11 i SD-13 uzbrojeniem artyleryjskim.
-
|
Wyporność: 595 ton; prędkość: 9,5 węzłów; uzbrojenie: armata przeciwlotnicza ZU-23-2; elektronika: stacja
radiolokacyjna RN-231; napęd: silnik wysokoprężny 6ND36 o mocy 246 kW pracujący na jedną śrubę w dyszy;
zasięg: 1000 Mm przy 9,5 w.; wymiary: 44,23 x 8,12 x 2,54 m; autonomiczność: 14 dni, załoga: 25 (29?) ludzi.
Kadłub i pokładówka stalowe, nadbudówki z hydronalium.
|
| |
| |
| |
|
|
Opublikowano 24 lipca 2014 roku
|
| |
___________________________________________
FACTA NAUTICA
dr Piotr Mierzejewski
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
