||| - FLOTA HANDLOWA - STATKI - OKRĘTY - WRAKI - FLOTA WOJENNA - |||
|
ROBERT LEY Statek wycieczkowy - Okręt szpitalny Kriegsmarine - Okręt-baza
|
Statek wycieczkowy ROBERT LEY Pocztówka przedwojenna. Wydawca: Wilhelm Flohe, Hamburg. Ze zbiorów autora. Zobacz także: WILHELM GUSTLOFF (LAZARETTSCHIFF D)
|
ROBERT LEY (armator Deutsche Arbeitsfront) wybudowany został specjalnie dla hitlerowskiej organizacji związkowej Kraft dur Freude jako statek wycieczkowy. Zaprojektowany był dla 1700 turystów. Nie dane mu było jednak długo grać roli statku pasażerskiego. Wszedł do służby w marcu 1939, a już w maju tego roku zaczął służyć niemieckim siłom zbrojnym.
|
ROBERT LEY, statek o napędzie dieslowsko- elektrycznym, należał do wyjątkowo dużych statków okresu międzywojennego. Rocznik flot Weyers Taschenbuch der Kriegsflotten 1940 umieścił go na 22 miejscu największych statków świata. We flocie handlowej III Rzeszy większe od niego były tylko BREMEN, EUROPA, COLUMBUS i CAP ARCONA.
|
W maju 1939 wypłynął z Niemiec, razem z paroma innymi statkami (wśród nich były także s/s STUTTGART i m/s WILHELM GUSTLOFF), do Hiszpanii, przewożąc wszelakiego rodzaju pomoc dla faszystowskiego rządu. Dotarł do portu w Vigo 24 maja, a 26 maja 1939 zaokrętował się na nim wracający z wojny domowej w Hiszpanii osławiony Legion Condor (razem 1416 ludzi).
ROBERT LEY formalnie został wcielony do Kriegsmarine 25 sierpnia 1939 roku jako okręt szpitalny pod nazwą LAZARETTSCHIFF B ( w tym samym czasie podzielił jego los inny statek pasażerski organizacji Kraft durch Freude, WILHELM GUSTLOFF, któremu nadano nazwę LAZARETTSCHIFF D).
W 1940 roku ROBERT LEY został okrętem mieszkalnym dla załóg okrętów podwodnych w Neustadt (1. Unterseeboot-Lehr-Division i 21. U-Boot Flotilla). W latach 1944-45 wykorzystywano go jako transportowiec wojska i uciekinierów z Prus Wschodnich.
9 marca 1945 został silnie uszkodzony bombami lotniczymi podczas podczas nalotów RAF na Hamburg.
Po wojnie został przeholowany do Wielkiej Brytanii i tam, w 1947 roku, pocięty na złom.
|
DANE TECHNICZNE (wg informacji na odwrocie pocztówki):
Pojemność: 2500 BRT Długość: 204 m Szerokość: 24 m Wysokość od kilu do czubka masztu: 55 m Moc maszyn: 10000 KM. 1700 pasażerów 400 osób załogi
Według rocznika Weyers Taschenbuch der Kriegsflotten 1940 ROBERT LEY rozwijał szybkość 15,5 węzła.
Stocznia: Howaldt, Hamburg. Numer stoczniowy: 754. Wodowanie: 29 marca 1938. Pojemność: 27288 BRT.
|
|



Dodano 30 grudnia 2006:
Wartym wspomnienia epizodem w dziejach statku ROBERT LEY była jego podróż dziewicza. Niespodziewanie wziął
w niej udział Führer III Rzeszy, Adolf Hitler. Angela Lambert w swojej książce "Przegrane życie Ewy Braun" tak
opisała to niecodzienne wydarzenie:
"Hitler raczej nie spędzał wakacji poza Berghofem [...]. Wyjątkiem był początek kwietnia 1939 roku, kiedy zdołał
wziąć kilka dni wolnego i udał się w dziewiczy rejs statkiem wycieczkowym KdF. Te wycieczki pod hasłem "Siła
przez radość" - Kraft durch Freude albo KdF - były organizowane za darmo dla niemieckich robotników i ich rodzin,
aby zapewnić im zdrowy wypoczynek od codziennej pracy oraz związać ich mocniej z partią nazistowską.
Serwowano pożywne jedzenie i zapewniano dobre zakwaterowanie. Zdjęcie pokazuje Führera siedzącego posępnie
przy relingu z młodą blondynką: Inge Ley, żoną Roberta Leya, od którego imienia nazwano statek. Była aktorką i
piosenkarką, piękną blondynką i, jak Magda Goebbels, oddaną zwolenniczką Hitlera, osobiście i politycznie. Frau
Ley była jego platoniczną towarzyszką podczas tej podrózy. Zdjęcie jest rzadkością, gdyż Hitler nie bardzo godził
się na fotografowanie z zamężną kobietą. (Hitler zdecydowanie potępiał cudzołóstwo przede wszystkim dlatego, że
uderzało w rodzinę, podstawowy segment władzy nazistowskiej.) Było zimno, rozbryzgi fal moczyły wszystko
dookoła, a rutynowo przestrzegany przez Hitlera porządek został zburzony. Skrócił wypoczynek i wysiadł w
Hamburgu."
Źródło: Angela Lambert. "Przegrane życie Ewy Braun" (The Lost Life of Eva Braun), Przekład Przemysław Bandel.
2006. Dom wydawniczy REBIS.

