| |
|
|
|
|
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
X, późniejszy DAUPHIN
- Francuski doświadczalny okręt podwodny - inż. Gaston Romazotti -
|
| |
|
|
|
|
Francuski eksperymentalny okręt podwodny X w roku 1905.
Le sous-marin expérimental X. Le 3 février 1911, le X prend le nome de DAUPHIN.
|
| |
---------Okręt podwodny noszący nazwę X był kolejnym dziełem znanego inżyniera Gastona Romazottiego, zbudowanym dla francuskiej marynarki wojennej.
Pod względem konstrukcyjnym stanowił on rozwinięcie typu 'ALOSE', z silnikami benzolowymi w miejsce kerosynowych. Zastosowanie benzolu (tak
nazywano mieszaninę benzyny i toluenu) okazało się chybionym pomysłem, gdyż był on nie mniej łatwopalny niż kerosyna, a przy tym opary jego stanowiły
duże niebezpieczeństwo dla załogi ze względu na toksyczność.
---------Budowę okrętu rozpoczęto w roku 1902 w stoczni marynarki w Cherbourgu (zamówienie z dnia 10 stycznia 1902), zaś wodowano 15 listopada 1904.
Miesiąc po wodowaniu doszło do jego zderzenia z TRITON, okrętem podwodnym typu 'SIRENE'. Do służby wszedł z dniem 18 grudnia 1905.
---------13 lutego 1911 okręt przemianowano i otrzymał wtedy nazwę DAUPHIN. Wyrzutnie torpedowe (systemu Drzewieckiego) zdemontowano z jednostki
1 czerwca 1913.
---------Skreślony z listy floty z dniem 21 maja 1914 roku.
|
|
|
Francuski eksperymentalny okręt podwodny X w roku 1905.
Le sous-marin expérimental X. Le 3 février 1911, le X prend le nome de DAUPHIN.
|
| |
Podstawowe dane techniczne jednostki według Taschenbuch der Krigsflotten 1911 :
-----------------wyporność nawodna / podwodna: 168 / ? ton; prędkość nawodna / podwodna: 10,5/7 węzłów; uzbrojenie: 4 wyrzutnie torpedowe 450 mm;
zasięg nawodny / podwodny: 500 Mm przy 5 węzłach/ brak danych; wymiary: 37,4 x3,1 x2,3 m; napęd: 2 silniki elektryczne, 220 KM, 2 śruby napędowe
[brak informacji o dwóch silnikach spalinowych]; załoga: 15 ludzi.
-----------------Uwaga: A. Taras podaje, iż prędkość podwodna wynosiła tylko 5 węzłów.
|
| |
|
|
Fotografia okrętu z roku 1910.
|
| |
| |
| |
| |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
