 |
| SMS ZÄHRINGEN (wod. 12.6.1901) - niemiecki pancernik typu WITTELSBACH. Od 1928 służył jako okręt-cel kierowany drogą radiową. Zatopiony 18 grudnia 1944 w Gdyni bombami lotniczymi. The German battleship SMS ZÄHRINGEN. Launched: 12 June 1901, Germania, Kiel. From 1928 she served as a radio-controlled target ship. She was sunk by bombs in Gdynia harbour on 18 December 1944. |
| _____________________________________________________________________ - FACTA NAUTICA - dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont |
| PANCERNIKI |
| Odwiedź Katalog OKRĘTY PODWODNE |
| - MARYNARKA HANDLOWA - STATKI - OKRĘTY - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - |
SMS (Seine Majestät Schiff) ZÄHRINGEN, jeden z pięciu pancerników (zaliczanych do tzw. predrednotów) typu
'WITTELSBACH', zbudowany został w stoczni Germania w Kilonii. Budowę jego rozpoczęto 21 listopada 1899 roku,
zaś uroczystość wodowania miała miejsce 12 czerwca 1901. Służbę w niemieckiej marynarce wojennej rozpoczął z
dniem 25 października 1902.
4 września 1912 roku podczas manewrów floty staranował przypadkowo torpedowiec G 171. Torpedowiec niemal
natychmiast zatonął, tracąc ośmiu ludzi z załogi.
Jako jedyny okręt swojego typu dotrwał do II wojny światowej, pełniąc rolę okrętu-celu kierowanego drogą radiową.
18 grudnia 1944 roku został zbombardowany i zatopiony w Gdyni przez alianckie lotnictwo (ten sam los spotkał wtedy
także innego predrednota stojącego w gdyńskim porcie - SCHLESWIG-HOLSTEIN). Później, wrak został
podniesiony przez Niemców i ponownie zatopiony 26 marca 1945 roku jako element blokady portu w Gdyni. Po wojnie
ponownie podniesiony i pocięty na złom w latach 1949-50.
'WITTELSBACH', zbudowany został w stoczni Germania w Kilonii. Budowę jego rozpoczęto 21 listopada 1899 roku,
zaś uroczystość wodowania miała miejsce 12 czerwca 1901. Służbę w niemieckiej marynarce wojennej rozpoczął z
dniem 25 października 1902.
4 września 1912 roku podczas manewrów floty staranował przypadkowo torpedowiec G 171. Torpedowiec niemal
natychmiast zatonął, tracąc ośmiu ludzi z załogi.
Jako jedyny okręt swojego typu dotrwał do II wojny światowej, pełniąc rolę okrętu-celu kierowanego drogą radiową.
18 grudnia 1944 roku został zbombardowany i zatopiony w Gdyni przez alianckie lotnictwo (ten sam los spotkał wtedy
także innego predrednota stojącego w gdyńskim porcie - SCHLESWIG-HOLSTEIN). Później, wrak został
podniesiony przez Niemców i ponownie zatopiony 26 marca 1945 roku jako element blokady portu w Gdyni. Po wojnie
ponownie podniesiony i pocięty na złom w latach 1949-50.