OKRĘTY PODWODNE
|
|
|
|
|
|
|
|
- Marynarka handlowa - ||| - STATKI i OKRĘTY - MARYNISTYKA - MORZE i WRAKI - ||| - Marynarka wojenna -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
m/s ŻEROMSKI
- Polskie Linie Oceaniczne -
|
|
|
| |
|
|
|
|
Drobnicowiec PLO m/s ŻEROMSKI. Autor fotografii nieznany. Zbiory autora.
The Polish general cargo ship m/s ŻEROMSKI was built in 1960 at the Helsingør Yard in Denmark. 8385 DWT.
|
| |
--------Drobnicowiec m/s ŻEROMSKI, drugi statek o tej nazwie we flocie Polskich Linii Oceanicznych, zbudowany został przez duńską stocznię Helsingörs
Skibsvaerft og Maskinbyggeri AS w Helsingør. Ceremonia wodowania miała miejsce 1 lipca 1960 rok. Uroczyste podniesienie bandery nastąpiło3 grudnia
1959 roku. PLO eksploatowały go w latach 1960-1986, głównie na linii południowoamerykańskiej. a następnie sprzedały zagranicznemu kontrahentowi na złom.
--------Był to statek o pojemności 5309 BRT i 2958 NRT oraz o nośności 8385 DWT, przy wymiarach 138,7 x 18,1 x7,7 m; prędkość maksymalną 16
węzłów osiągał dzięki silnikowi spalinowemu firmy Burmeister & Wain o mocy 5446 kW (7400 KM). Zabierał 12 pasażerów.
-------Jednym z bardziej znanych pasażerów, którzy przewinęli się przez pokład drobnicowca był Arkady Fiedler (1894-1985) słynny pisarz i podróżnik,
autor m.in. "Dziękuję ci, kapitanie" i "Dywizjon 303" .
|
|
|
Arkady Fiedler podróżował na m.s. ŻEROMSKI w czerwcu roku 1967.
|
| |
| |
__________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
