STATKI i OKRĘTY - MARYNISTYKA - ZNACZKI i POCZTÓWKI
|
Rosyjskie i radzieckie lodołamacze
|
- PAJŁOT - pierwszy w historii lodołamacz
|
Rosyjski kupiec M.O. Britniew z Petersburga był autorem pomysłu,
który dał początek klasie okrętów zwanych lodołamaczami. Istotą
jego pomysłu był specjalny, łukowato wygięty przód kadłuba. Dzięki
takiemu kształtowi okręt nie rozcinał lodu, lecz lecz z rozpędem
najeżdżał na taflę lodową, wyrzucał się przodem na jej
powierzchnię, załamywał lód swoim ciężarem, a następnie cofał się,
ponownie rozpędzał, i powtarzał całą operację.
M.O. Britniew zrealizował swój pomysł przebudowając kadłub
niewielkiego statku. Jednostka ta, nazwana PAJŁOT (czyli PILOT),
rozpoczęła swoją służbę jesienią 1864 roku na trasie Kronsztadt -
Petersburg. Wkrótce dołączył do niej drugi lodołamacz, BOJ.
PAJŁOT na znaczku ZSRR (1976). Kliknij obrazek, aby powiększyć. Zbiory autora.
|
PAJŁOT był niewielkim okrętem. Miał zaledwie 26 m długości, a jego parowa maszyna osiągała moc ... 85 KM.
Późniejsze XIX-wieczne rosyjskie lodołamacze, NADIEŻNYJ i JERMAK, były już wielokrotnie większymi i
mocniejszymi jednostkami.