OKRĘTY PODWODNE
|
|
|
|
|
|
|
STATKI i OKRĘTY
|
|
|
MARYNARKA WOJENNA | MORZE | STATKI | OKRĘTY | WRAKI | MARYNARKA HANDLOWA
|
|
| |
|
|
|
|
LATARNIOWCE
|
|
|
|
HOLANDIA
|
|
|
SURINAME-RIVIER
- Latarniowiec z Gujany Holenderskiej -
Piotr Mierzejewski
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Porzucony latarniowiec SURINAME RIVIER, uwięziony od lat w starorzeczu rzeki Suriname.
|
| |
--------Latem 2014 roku największy holenderski dziennik De
Telegraaf opublikował artykuł na temat liczącego sobie
ponad 100 lat latarniowca SURINAME RIVIER. Ta leciwa
jednostka, w pełni zasługująca na miano zabytku, niszczeje
od dziesięcioleci, uwięziona w starorzeczu rzeki Suriname,
w Ameryce Południowej. Grupa zapaleńców próbuje ratować
ten nieszczęsny stateczek, lecz boryka się z potężnymi
problemami finansowymi.
--------SURINAME RIVIER skonstruowano w Holandii, w
IJmuiden w 1910 r. jako drugi w historii tamtejszego
budownictwa okrętowego latarniowiec o kadłubie stalowym.
Przeznaczeniem jego było stanąć w ujściu rzeki Suriname,
na terenie ówczesnej Gujany Holenderskiej (obecnie
Republika Surinamu). Na miejsce przeznaczenia, do
Paramaribo, dotarł 6 kwietnia 1911 r. na pokładzie wielkiego
parowca. Tam dopiero przygotowano dla niego maszty.
--------Zakończył służbę w roku 1972.
|
|
Pierwsza załoga latarniowca SURINME RIVIER.
Pośrodku kapitan Johannes F. Wijsmuller (1876-1923)
|
|
|
SURINAME RIVER widziany z boku.
|
|
|
Stan blach poszycia jest katastrofalny, ale zachowały one jeszcze na swojej powierzchni trochę czerwonej farby.
|
|
|
Prace remontowe na SURINAME RIVIER ślimaczą się i końca ich nie widać ...
|
| |
|
|
SURINAME RIVIER w latach służby w ujściu rzeki Suriname.
|
| |
* * *
Zobacz latarniowiec MOTORFYRSKIB No II , który po remoncie w Polsce zatonął w gdańskim porcie!
|
| |
Opublikowano 3 grudnia 2014 r.
Piotr Mierzejewski
|
|
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski,
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
