| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||- MARYNARKA WOJENNA - OKRĘTY - STATKI - WRAKI - MARYNARKA HANDLOWA -|||
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KANADA
|
| |
|
|
|
|
|
- TUDLIK -
- Źółta łódź podwodna z jeziora Ontario -
Piotr Mierzejewski
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
20 lipca 1972, Ontario Place: Łódź podwodna TUDLIK po zwodowaniu, podczas przygotowań do pierwszego zanurzenia.
Do kiosku wchodzi Darcy McKeough, matka chrzestna jednostki.
|
| |
|
|
|
|
|
Pierwszymi okrętami podwodnymi, jakie podniosły kanadyjską banderę, były dwie bliźniacze jednostki,
HMCS CC-1 i HMSC CC-2, zakupione w Stanach Zjednoczonych w roku 1914. Rok później, w styczniu i w
lutym, w stoczni Canadian Vickers, położono stępki pod budowę aż dziesięciu okrętów podwodnych
brytyjskiego typu H,o numeracji od H1 do H10. Już te dwa fakty świadczą, jak stare i bogate w Kanadzie są
tradycje budowy i eksploatacji podwodnych jednostek. Pierwszą łódź podwodną, przeznaczoną dla celów
cywilnych, zbudowano w Kanadzie dopiero w roku 1972.
|
|
|
___Jednostce tej nadano nazwę TUDLIK, co w
języku Eskimosów oznacza nura, arktycznego
wodnego ptaka, głęboko nurkującego w morzu
w poszukiwaniu pokarmu. Był to 6-tonowy pojazd
podwodny, przeznaczony do prowadzenia obserwacji
podmorskich, schodzący do głębokości do 1250 stóp
(ok. 380 m). Jego wrzecionowaty kadłub, długości ok.
5 metrów, charakteryzował się szerokim, jakby
ściętym, tępym dziobem, całkowicie przeszklonym
dla wygody obserwacji. Niewielki kiosk miał aż 6
iluminatorów na obwodzie i jeden w pokrywie włazu.
Załogę tej miniaturowej łodzi podwodnej, o kadłubie
pomalowanym na żółto, stanowiło trzech ludzi.
|
|
|
Ostatnia kontrola mechanizmów TUDLIKA miała miejsce parę
godzin przed wodowaniem. Na zdjęciu kabina widziana od
strony dziobu. Przednia szyba i masywny, chroniący ją
"zderzak" są zdemontowane.
|
|
Chrzciny TUDLIKA odbyły się z zachowaniem morskich
obyczajów. Butelkę szampana o burtę jednostki rozbiła matka
chrzestna, Darcy McKeough, żona lokalnego polityka.
|
| |
|
|
|
|
Wodowanie TUDLIKA nastąpiło za pomocą dźwigu.
Świetnie widać przeszklony dziób i "zderzak".
|
Przygotowania do pierwszego zanurzenia.
|
|
|
|
Pierwsze zanurzenie TUDLIKA asekurował dźwig użyty uprzednio do wodowania.
|
-----TUDLIK zbudowany został w celach komercyjnych przez firmę Perry Submersible Ltd. z Riviera Beach.
Koszt wynajmu wstępnie szacowano na 1000-3000 dolarów kanadyjskich za dobę. Klientami miały być
zarówno firmy prowadzące prace podwodne, jak i instytucje naukowe o profilu oceanograficznym,
biologicznym lub archeologicznym.
-----Możliwością wynajmu jednostki interesowało się wiele przedsiębiorstw jeszcze przed ukończeniem prób w
jeziorze Ontario. Pierwszą firmą, która skorzystała z niego była New Brunswick Power Co., która używała go
w Zatoce Fundy przy kładzeniu kabla pomorskiego.
-----TUDLIK na kiosku nosił oznaczenie alfanumeryczne PS-2, w którym litery były skrótem nazwy firmy
Perry Submersibles, zaś cyfra 2 oznaczała drugą jednostkę. Pierwsza, oznaczona tylko jako PS, była także
miniaturową łodzią podwodną, ale tylko czarterowaną przez Perry Submersibles. Mogła ona schodzić na
głębokość 800 stóp (prawie 250 m). W miejsce zanurzenia docierała na pokładzie m/s UNDERSEA HUNTER.
|
| |
|
|
| |
Fotografia z dziennika Calgary Herald przedstawia matkę chrzestną TUDLIKA
w jego kiosku, podczas przygotowań do pierwszego zanurzenia.
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
BIBLIOGRAFIA SELEKTYWNA
Access. 1972. - Times Colonist, 2 February 1972, Victoria, British Columbia.
Canadian submarine. 1972. - The Gazette, 20 July 1972, Montreal, Quebec.
Final check. 1972. - The Windsor Star, 21 July 1972, Windsor, Ontario.
Sub sinks today . 1972 - Star Phoenix, 20 July 1972, Saskatoon, Saskatchewan.
Submersible christened. 1972 - The Vancouver Sun, 21 July 1972, Vancouver, British Columbia.
Test ride. 1972. - Edmonton Journal, 1 August 1972, Edmonton, Alberta.
Test ride in TUDLIK. 1972. - Calgary Herald, 21 July 1972. Calgary, Alberta.
Zivitz., M. 1971. Yellow submarine aids in research. - The Ottawa Journal, 15 November 1971, Ottawa, Ontario.
|
| |
|
|
|
Opublikowano 22 lipca 2021
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
____________________________________________________________________________________
Facta Nautica
dr Piotr Mierzejewski
od 2003
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
