ORP DELFIN
Trałowiec bazowy typu 'YMS' - Polska Marynarka Wojenna - Okres PRL
|
|
|
|
|
Trałowiec bazowy ORP DELFIN jeszcze bez działa 85 mm.
|
|
| |
-----------W roku 1946 roku polskie Ministerstwo Żeglugi zakupiło w Wielkiej Brytanii z demobilu cztery niewielkie
trałowce o kadłubach drewnianych. Były to jednostki reprezentujące amerykański wojenny typ 'YMS' (w wersji Mk. II),
znany w Wielkiej Brytanii jako 'BYMS'. Przed przekazaniem Polsce zdemontowano z nich stacje radiolokacyjne, a na
mostku zostawiono puste miejsce po jej konsoli [ źródło ]. Trałowce 'YMS' produkowano w U.S.A. w czasie II wojny
światowej wręcz masowo - w rekordowej liczbie 562 jednostek, z czego 481 służyło w US Navy pod oznaczeniem YMS
[ źródło ]. Były one bardzo udanymi okrętami, wiele z nich przetrwało w służbie jeszcze do końca lat 1960. Jako ostatni
poszedł do kasacji USS RUFF (AMS-54/YMS-327), w roku 1970.
|
---------ORP DELFIN, ex brytyjski HMS BYMS-2211, ex amerykański USS YMS-211) wybudowany został przez
Robert Jacob Shipyard w Citi Island, w stanie New York. Budowę jego rozpoczęto 18 maja 1942. Ceremonia wodowania
go miała miejsce 10 października (listopada - według R. Rochowicza, co jest drukarską pomyłką) tego samego roku. Do
służby w Royal Navy wszedł 17 maja 1943, z numerem burtowym J 1011. Zwrócony amerykańskiej marynarce 29 sierpnia
1947 i wkrótce potem skreślony. J. Piwowoński w swojej książce zamieścił informację, jakoby trałowiec przed
przejściem pod banderę MW nosił oznaczenie alfa-numeryczne YMS 143.
---------Podniesienie polskiej bandery nastąpiło 19 kwietnia 1948 roku. Razem z bliźniaczymi ORP FOKA i ORP MORS
utworzył 4. Dywizjon Flotylli Trałowców. Czwarty z zakupionych trałowców, nazwany ZODIAK, Ministerstwo Żeglugi
zatrzymało dla swoich potrzeb [ źródło ].
---------ORP DELFIN wykorzystywany był nie tylko zgodnie z przeznaczeniem w służbie trałowej, lecz okresowo także
wypełniał zadania dozorowe. Początkowo nosił oznaczenie burtowe 'DF', zmienione później na 'T-31'.
---------26 czerwca 1957 wycofany ze służby i przeznaczony do kasacji. Wrak jego leży w pobliżu Helu na głebokości 16-18
metrów.
----- Dane techniczne według Jane's Fighting Ships 1957/58: wyporność - 215 ton; prędkość - 13 węzłów; uzbrojenie
- 1 działo 3-calowe [76 mm], 2 działa 20 mm plot; wymiary w stopach ang. - 136 x 24 1/2 x 6; napęd - silniki Diesla, 1000
KM.
---------Dane techniczne według Marka Soroki (Polskie Okręty Wojenne 1945-1980, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk
1986): wyporność - 277 ton; prędkość maks - 12,6 węzłów, prędkość ekonomiczna - 9,6 węzłów; uzbrojenie - 1 działo 85
mm, 4 ckm plot 12,7 mm (2xII) systemu Colt (chłodzone wodą); sprzęt trałowy - trał akustyczny SA-IV, trał
elektromagnetyczny TEM-VI, trał kontaktowy OROPES; napęd - 2 silniki Diesla GMC o łącznej mocy 735 kW (1000 KM),
2 śruby; załoga - 42 ludzi.
|
|
|
| |
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
| |
|
