- PENELOPE -
Masowiec - Siarkowiec - Polska Żegluga Morska
|
|
|
|
|
Siarkowiec PENELOPE na pocztówce wydanej z okazji 55 lat Polskiej Żeglugi Morskiej - jeszcze w starym malowaniu.
|
DZIENNIK BAŁTYCKI 1 sierpnia 2007 informował:
"Światowym liderem w przewozach statkami siarki płynnej jest Polska Żegluga Morska SA w Szczecinie. W ubiegłym roku
eksploatowane przez szczecińskiego armatora siarkowce PENELOPE, KALIOPE, MITROPE i AURORA przewiozły łącznie
234 tys. ton siarki płynnej. Dwa pierwsze są dziełem dwóch stoczni - Stoczni Szczecińskiej SA (obecnie Stocznia Szczecińska
Nowa) i Gdańskiej Stoczni Remontowa SA.(...) Siarkę, ale suchą, przewożą także masowce PŻM (w sumie 285 tys. ton w
ubiegłym roku). Transport żółtego minerału siarkowcami w postaci płynnej jest droższy. Preferuje się go jednak na świecie ze
względu na ochronę środowiska naturalnego."
|
Masowiec PENELOPE wybudowany został w 1995 roku dla
PŻM w Stoczni Szczecińskiej. Wkrótce potem Gdańska
Stocznia Remontowa przebudowała go, przystosowując do
przewozu płynnej siarki i kwasu siarkowego. Kadłub jego,
początkowo malowany na kolor żółty, obecnie jest barwy
czerwonej, podobnie jak u pozostałych siarkowców PŻM.
Statek obecnie pływa pod banderą Wysp Bahama.
|
Charakterystyka m/t PENELOPE
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H. Cegielski/MAN B&W, 4S50MC, 5720 kW,
127 obr./min
|
|
|
|
Statki siostrzane: KALIOPE (1994) i MITROPE (1999).
|
|
|
|
|
|
|
|
Miesięcznik NASZE MORZE w październiku 2008 roku wydał
dodatek w postaci kartonowego modelu PENELOPE do
sklejania w skali 1:400.
Autorem modelu jest Bartosz Czołczyński, zaś autorem
ilustracji na okładce Grzegorz Nawrocki.
|
|
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski hr.Calmont
|
|
|
|
|
