----------ARDOR, włoski zbiornikowiec o napędzie spalinowym, powstał w roku 1927 w stoczni Ansaldo San Giorgio w Muggiano, La Spezia. Zbudowano go dla
towarzystwa żeglugowego "La Columbia" Societa Marittima per Transporto di Petrolio e Derivati w Genui, podległego amerykańskiemu Standard Oil Co of
New Jersey. Był to statek o pojemności 8 960 BRT i nośności 12 710 DWT, przy wymiarach 149,2 x 19,2 x 8,3 m. Napęd jego stanowiły dwa silniki
spalinowe o mocy około 1 000 KM, poruszające dwie śruby. Prędkość eksploatacyjna statku wynosiła 11 węzłów. Uwaga: zanurzenie podaję według "The
World's Merchant Fleets 1939" (autor: Roger W. Jordan), po przeliczeniu stóp i cali na metry. W internecie kursuje informacja, jakoby miało ono wynosić
10,22 m.
---------18 września 1941 w rejonie Capo Colonna trafiła go torpeda wystrzelona przez brytyjski okręt podwodny HMS TRIUMPH. Mimo odniesionych
uszkodzeń statek zdołano doholować 20 września do portu w Crotone (Kalabria, Włochy).
---------Po ogłoszeniu kapitulacji Włoch 8 września 1943, ARDOR znajdował się na morzu, u wybrzeży Jugosławii. Próbę przedarcia się do jakiegoś włoskiego
portu kontrolowanego przez aliantów uniemożliwiło mu niemieckie lotnictwo. 10 września po zbombardowaniu stanął w płomieniach i dryfował utraciwszy
sterowność. Po dalszych atakach lotniczych, porozbijany o skały, zatonął w odległości około pięciu mil od Zatoki Kotorskiej. Liczba ofiar wśród załogi nie
jest mi znana.
---------Wrak statku spoczywa na głębokości 85 metrów. Zachowany w dobrym stanie, bywa celem eksploracji (szukaj na YouTube).
|
