| |
|
|
|
|
|
|
|
INTERNETOWY MAGAZYN NAUTOLOGICZNY
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||| - MARYNARKA WOJENNA - OKRĘTY - STATKI - WRAKI - MARYNARKA HANDLOWA - |||
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
U-BOOTY
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
U-Boot atakował na Atlantyku w 1947 roku?
- Sensacyjna relacja portugalskiego rozbitka -
- -.
|
|
| |
|
|
|
.
|
|
|
Kilonia, sierpień roku 1935: Adolf Hitler wychodzi z włazu U-Boota U7.
.
-
|
| |
W 1947 roku nieznany okręt podwodny zaatakował portugalski statek ELVIRA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
| |
Samobójcza śmierć Adolfa Hitlera w dniu 30 kwietnia 1945 roku po dziś dzień budzi wiele
wątpliwości. Do ich powstania przyczynił się w znacznym stopniu sam Józef Stalin, który na
pytanie Trumana o losy przywódcy III Rzeszy odpowiedział: "Być może ukrył się w Hiszpanii, albo
uciekł do Argentyny czy Japonii."
|
Według jednej z hipotez, Hitler mógł uciec z Niemiec
na pokładzie okrętu podwodnego. Na ten temat
napisano wiele książek i artykułów, ale nie zamierzam
się nimi tutaj zajmować. Część z nich jest tak
nieprawdopodobna, jak ta, że ukrył się on w tajnej
nazistowej bazie, wybudowanej pod lodami Antarktyki.
Ekscytacja rzekomą ucieczką Hitlera, była tak wielka,
że w Bostonie "rozpoznano" go nawet wśród załogi
polskiego frachtowca s/s WISŁA!
Sensacyjne informacje o U-Bootach pojawiających się
wiele miesięcy po zakończeniu wojny w różnych
punktach na morzach i oceanach docierały także i do
Polski, mimo iż leżała już za "żelazną kurtyną". Jeden
z takich tekstów, brzmiących bardzo przekonująco,
opublikował w roku 1947 dziennik "Wieczór
Warszawy", jako własną korespondencję z USA.
|
|
|
Bosman Stanisław Jaskuła z polskiego parowca
WISŁA wzbudził podobieństwem do Hitlera
niemałą sensację w Bostonie.
,
|
Przytaczam ten artykuł w całości poniżej. Czyniłem próby, niestety bezskuteczne, trafienia na
zawarte w nim informacje w ówczesnej prasie brytyjskiej i amerykańskiej. Może ktoś inny będzie
miał więcej szczęścia w takich poszukiwaniach ...
Oto ten tekst:
|
Cała Ameryka zelektryzowana jest sensacyjnym opowiadaniem marynarza portugalskiego
Simeona Coturbao, którego omdlałego i wyczerpanego wyrzuciły fale na brzeg wyspy Sao Miguel
na Azorach. Coturbao, który przez dwa dni uczepiony belki rzucany był przez fale oświadczył, że
na Atlantyku grasuje podwodna łódź piracka, napadająca na statki handlowe, które przewożą
towary ze Stanów Zjednoczonych do Europy. Coturbao wyraził przypuszczenie, że łódź podwodna
jest pochodzenia niemieckiego.
Wczoraj rano mieszkańcy wyspy Sao Miguel na Azorach zauważyli na brzegu jakiegoś człowieka
leżącego na wznak z oznakami straszliwego wyczerpania. Po przewiezieniu do szpitala, rozbitek,
którym okazał się marynarz portugalski Coturbao, oświadczył, że jest jedynym żyjącym
członkiem załogi małego motorowca portugalskiego ELVIRA, który odbywał rejs ze Stanów
Zjednoczonych do Portugalii z ładunkiem narzędzi precyzyjnych.
"W pobliżu Wysp Azorskich ujrzeliśmy łódź podwodną" - mówi marynarz - "która wzywała pomocy.
Podpłynęliśmy doń, a gdy byliśmy już zupełnie blisko, od łodzi odbiły trzy łodzie z
ludźmi. Ludzie ci wysiedli na pokład naszego statku i jakież było nasze zdumienie, gdy wyjęli
rewolwery i kazali zaprowadzić się do kajuty radiotelegrafisty."
"Załoga, która cała wyległa na pokład była tak zaskoczona, że nikt nie umiał się nawet bronić.
Jeden z bandytów poszedł do kajuty radiotelegrafisty i nadał jakiś sygnał. Pozostali zamknęli
nas w największej kajucie i zaczęli rabować ładunek. Gdy, jak się domyślamy, wszystko zostało
przeniesione na łódź piracką, bandyci podpalili nasz motorowiec i uciekli. Tylko ja jeden zostałem
przy życiu".
Marynarz oświadczył dalej, że członkowie załogi łodzi podwodnej mówili po angielsku z obcym
akcentem. Coturbao, który sam mówi po angielsku i niemiecku, zauważył charakterystyczny
sposób wymawiania dźwięcznych spółgłosek na końcu wyrazu, błąd który popełniają wszyscy
Niemcy."
NOWY JORK, 9.5 (Obsł. wł.). Korespondent „INS“ doniósł dziś w nocy z Ponta Delgada na Sao
Miguel, że grasująca na Atlantyku łódź podwodna jest prawdopodobnie łodzią przygotowaną
przez Hitlera na ucieczkę do Japonii. Z zeznań Coturbao wynika, że łódź zaopatruje się w paliwo
w portach Hiszpanii i Ameryki Południowej.
Policja morska przypuszcza, że ostatnie dziwne pożary na Atlantyku, w wyniku których zginęła
również załoga kilku statków amerykańskich (m. in. ERICSON), spowodowane były przez łódź
piracką.
.
|
______________________________________________________________________
|
| |
Przy okazji i na temat - wycinek prasowy, także z roku 1947.
|
| |
| |
|
|
| |
Opublikowano 19 lutego 2024 roku
.
|
| |
____________________________________________________________________________________
Facta Nautica
dr Piotr Mierzejewski
od 2003
.
|
|
|
|
|
|
|
GRAŻYNA
|
KOPALNIA WIREK
|
KOPALNIA KAZIMIERZ
|
RIEPEL, późn. ELWINGA
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
