| |
|
|
|
|
|
|
|
- MARYNARKA HANDLOWA - STATKI - OKRĘTY WOJENNE - WRAKI - MORZE - MARYNARKA WOJENNA -
|
|
| |
|
- UB 28 -
U-Boot typu UB II - I wojna światowa
|
|
| |
| |
|
|
| |
|
|
Fotografia wykonana po kapitulacji Niemiec, w listopadzie lub grudniu 1918 roku. Widoczny na niej U-Boot UB 28 stoi przy burcie wielkiego
brytyjskiego oceanicznego okrętu podwodnego HMS K22.
|
| |
---------U-Boot UB 28 należał do II serii niemieckich okrętów podwodnych typu 'UB II'. Wszystkie one, w liczbie sześciu, zostały zwodowane w roku 1915
w stoczni A.G. Weser w Bremen i wchodziły kolejno do służby w latach 1915-1916. Przypisano im oznaczenia alfanumeryczne od UB 24 do UB 29. Trzy
spośród nich utracono w czasie działań wojennych (UB 26, UB 27 i UB 29), zaś trzy pozostałe przejęły po wojnie Wielka Brytania (UB 25 i UB 28) i
Francja (UB 24 ).
|
---------O dziejach UB 28 niewiele można znaleźć informacji. Zamówiono go w stoczni A.G. Weser 30 kwietnia 1915, zaś budowę rozpoczęto 12 lipca tego
samego roku. Tuż przed wodowaniem, 27 grudnia 1915, na jego dowódcę wyznaczony został Oberleutnant zur See Ernst Rosenow, dotychczas dowodzący
okrętem podwodnym UC 10. Ceremonia wodowania miała miejsce cztery dni później, 31 grudnia. Już 7 stycznia 1916 wprowadzono UB 28 do służby i w
ciągu paru dni coś się musiało wydarzyć. To "coś" spodowało, że po kilku zaledwie dobach, 13 stycznia, E. Rosenow przestał być dowódcą okrętu. Sprawa jest
tym bardziej tajemnicza, iż U-Boot ten nigdy nie wypłynął w patrol bojowy. Czyżby wykryto w nim nie dające usunąć się groźne usterki?
---------28 listopada 1918, w kilkanaście dni po kapitulacji Niemiec, UB 28 poddał się Brytyjczykom. Wkrótce potem, w 1919 roku, uległ złomowaniu w
szkockim mieście Bo'ness. Jego pierwszy dowódca, E. Rosenow, nie doczekał się końca wojny. Dowodząc UC 29 zginął razem ze swoją jednostką 7 czerwca
1917. Padł ofiarą brytyjskiego statku-pułapki (tzw. Q-ship) PARGUST. W chwili śmierci miał na swoim koncie 17 zatopionych statków i 3 uszkodzone ...
|
| |
| |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
