|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
USA
|
|
JERRY MCAULEY - Okręt flagowy Marynarki Zbawienia (Salvation Navy) - Piotr Mierzejewski -
|
|
|
JERRY MCAULEY - pierwsza jednostka Marynarki Zbawienia i zarazem jej okręt flagowy. -
|
|
|
Marynarka Zbawienia miała ewangelizować ludzi morza, głównie rybaków, w amerykańskich portach na brzegach Atlantyku i Pacyfiku, oraz na Wielkich Jeziorach.
|
|
|
|
|
|
Słynny amerykański architekt Bradford Lee Gilbert (1853-1911), projektant licznych nowojorskich budowli, sfinansował budowę motorowego statku misyjnego własnego pomysłu, który całkiem poważnie nazwano w USA okrętem flagowym Marynarki Zbawienia (flagship of the Salvation Navy).
|
|
|
--------Wodowanie tej jednostki miało miejsce 21 czerwca 1911 roku w Nowym Jorku, na terenie Battery Park. Nadano jej nazwę JERRY MCAULEY, na cześć zasłużonego XIX-wiecznego misjonarza Jerry'ego McAuleya (1839-1884). Aby było ciekawiej, ba! pikantniej, dodam, że ów świątobliwy mąż, za młodu rzeczny bandyta i więzień Sing Sing, był uprzednio pierwszym mężem żony fundatora statku!
--------Ceremonia chrztu tego małego stateczku, określanego jako jacht motorowy, miała przebieg bardzo uroczysty w obecności całkiem sporego tłumu. Zebrani dowiedzieli się, że zbudowanie tej jednostki to pierwszy krok do stworzenia Floty Zbawienia, mającej propagować Dobrą Nowinę wśród marynarzy i rybaków. Podano również informację, że Armia Zbawienia na Starym Kontynencie dysponuje od ponad 10 lat własnym statkiem, noszącym nazwę CATHERINE BOOTH. Była to w rzeczywistości żaglowa łódź ratownicza, kursująca ze Słowem Bożym między portami Szwecji. W uroczystości wzięła udział Evangeline C. Booth, córka założyciela i zarazem pierwszego generała Armii Zbawienia, Williama Bootha. Warto dodać, iż w latach trzydziestych XX wieku właśnie ona, jako pierwsza kobieta w historii, awansowała na stopień generała Armii Zbawienia.
---------Po przemówieniach, przy dźwiękach muzyki sakralnej, granej przez orkiestrę Salvation Army, jacht spłynął na wodę. Na jego dziobie dumnie powiewała czerwono-niebiesko-żółta flaga Armii Zbawienia, zaś na rufie ogromna bandera Stanów Zjednoczonych.
---------Niemal natychmiast po wodowaniu JERRY MCAULEY udał się w dziewiczy rejs do Perth Amboy (New Jersey). Od tego momentu statek, którego portem macierzystym była Filadelfia, przystąpił do realizowania misji ewangelizacyjnej. Odwiedzał kolejne porty na wschodnim wybrzeżu, a załoga jego każdego dnia odprawiała dwa nabożeństwa na pokładzie.
--------JERRY MCAULEY obsadzony był przez czterosobową załogę, dowodzoną przez kapitana Majora Ericksona. Jego żona Mrs. Major Erickson pełniła funkcję płatnika, Envoy Newby I oficera, zaś Ole Halvorsen II oficera. W jednym ze źródeł znalazłem wzmiankę, jakoby skład załogi uzupełniał kucharz.
--------Jak długo trwały rejsy misyjne okrętu flagowego Salvation Navy i jaki był jego finalny los, nie udało mi się ustalić. Pewne jest jednak to, że pojawienie się jego na amerykańskich wodach nie spełniło pokładanych w nim nadziei. Marzenia Evangeliny Booth o stworzeniu licznej floty statków misyjnych pod flagą Armii Zbawienia nie ziściły się. Może warto zastanowić się dlaczego?
|
|
Bradford L. Gilbert (1853-1911) Architekt, projektant i fundator okrętu flagowego Marynarki Zbawienia. -
|
|
Evangelina C. Booth (1865- 1950) Pierwsza kobieta generał Armii Zbawienia. Orędowniczka rozwoju Marynarki Zbawienia. -
|
|
|
|
|
|
BIBLIOGRAFIA SELEKTYWNA Francis, D.V. 1911. Weekly Religious Review. - The Sacramento Union, August 6. Miller, R.W.H. 2012. One Firm Anchor. The Church and the Merchant Seafarer, an Introductory History, - The Lutterworth Press, Cambridge. Stem up in Salvation Ship. 1911. - The New York Times, June 22. The Salvation Navy. 1911. - Popular Mechanics, October. Wiggins, A.R. The history of the Salvation Army, 1900-1914. 1968. - Volume 5. London, Nelson, First Edition (1968)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Opublikowano 13 lutego 2018 roku
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|