OKRĘTY PODWODNE
|
|
|
|
|
|
|
STATKI i OKRĘTY
|
|
MARYNARKA WOJENNA | MORZE | STATKI | OKRĘTY | WRAKI | MARYNARKA HANDLOWA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GREIF - Torpedowiec typu Raubvogel - II wojna światowa - Dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Niemiecki torpedowiec GREIF w okresie międzywojennym nosił oznaczenie burtowe GR, zamalowane podczas wojny. Fotografia z okresu, gdy wchodził w skład Reichsmarine. -
|
|
---------W 1944 roku jednym z najważniejszych zadań niemieckiej Grupy Marynarki Wojennej "Zachód" (Marinegruppe West) stało się stawianie zagród minowych wzdłuż atlantyckiego wybrzeża Francji. Operacje minowania francuskich wód przybrzeżnych miały charakter defensywny i związane były z długo oczekiwaną inwazją aliantów. Niemcy wykorzystywali do stawiania min głównie torpedowce, S-Booty i trałowce. Na swoje nieszczęście nie mieli pojęcia, że większość ich poczynań stawała się znana wrogowi niemal natychmiast po wysłaniu rozkazów drogą radiową. Działo się tak dzięki wytężonej pracy brytyjskich deszyfrantów z Bletchley Park, na bieżąco odczytujących zaszyfrowane radiogramy Marinegruppe West, posługującej się maszynami Enigma. Nie inaczej też stało się w przypadku planowanej dużej operacji minowania Zatoki Sekwany 24 maja 1944 roku. Wykonanie tego zadania, powierzonego 5. Flotylli Torpedowców (T 28, JAGUAR, FALKE, MÖWE i GREIF) i niektórym jednostkom 6. Flotylli Trałowców, zakończyło się klęską, a wśród utraconych wtedy przez Kriegsmarine okrętów znalazł się torpedowiec GREIF. -
|
|
Torpedowiec GREIF był jedną z sześciu jednostek typu Raubvogel, które zasiliły Reichsmarine w latach 1926-1928. -
|
---------Wspomniany już niemiecki zespół okrętów opuścił Cherbourg 23 maja 1944 roku, obierając kurs na Le Havre. Brytyjczycy o tej operacji wiedzieli już od 20 maja, mieli więc dostatecznie dużo czasu, aby przygotować Niemcom przykrą niespodziankę. Rankiem 24 maja silna grupa brytyjskich ścigaczy torpedowych, naprowadzana przez rozpoznawczo-torpedowy samolot "Fairey Albacore" z 415. Dywizjonu Royal Canadian Air Force, zaatakowała niemieckie jednostki. Niespodziewany i gwałtowny atak spowodował ogromne zamieszanie i rozproszenie szyku napadniętych okrętów Kriegsmarine. Doszło do chaotycznej wymiany ognia, podczas której Niemcy wystrzelili 300 pocisków 105 mm i 17000 kalibru 20 mm, jednocześnie uchylając się od strzelanych w ich kierunku torped. Do walki włączył się także samolot, zaś rzucona przez niego torpeda trafiła torpedowiec GREIF. Na domiar złego uszkodzona eksplozją jednostka uraciła zdolności manewrowe i zderzyła się z bliźniaczym torpedowcem. Źródła nie są zgodne, czy tym bliźniakiem był FALKE czy MÖWE, faktem jednak jest, że storpedowany okręt poszedł na dno, tracąc dwóch ludzi. Stało się to w rejonie Ouistreham (Dolna Normandia).
|
|
---------Nie był to bynajmniej koniec strat niemieckiego zespołu. Kutry torpedowe zatopiły trałowiec M 39 i zepchnęły część zaatakowanych jednostek na alianckie pole minowe. Eksplodujące miny poważnie uszkodziły torpedowiec MÖWE, trałowiec M 84 oraz kuter trałowy R 217. Klęskę Niemcy odczuli tak dotkliwie, że już nigdy więcej nie spróbowali użyć sił Marinegruppe West do minowania wybrzeży Normandii. -
|
|
Cztery torpedowce typu Raubvogel idące w szyku torowym podczas parady: od lewej FALKE, KONDOR, MÖWE i GREIF. ---
|
|
Torpedowiec GREIF podczas ćwiczeń zespołu okrętów Reichsmarine. -
|
|
Torpedowiec GREIF podczas ćwieczeń Reichsmarine. .
|
|
GREIF w trakcie ćwiczeń flotylii torpedowców Reichsmarine. .
|
|
Torpedowiec GREIF w okresie międzywojennym. -
|
|
GREIF w latach trzydziestych, już pod banderą Kriegsmarine. -
|
|
Torpedowiec GREIF podczas wojny zyskał malowanie kamuflażowe. -
|
|
Torpedowiec GREIF na pierwszym planie, w głębi bliźniaczy MÖWE. .
|
|
Wybrane epizody z dziejów torpedowca GREIF -
|
----------Od wybuchu II wojny światowej aż do końca służby w Kriegsmarine GREIF przydzielony był do 5. Flotylli Torpedowców (5. Torpedobootsflottille). We wrześniu 1939 roku najpierw uczestniczył w budowie zapory minowej Westwall u brzegów Holandii, zaś na przełomie września i października z grupą innych torpedowców i niszczycieli kontrolował statki przechodzące przez Skagerrak i Kattegat.
----------Podczas kampanii norweskiej 1940 roku przypadło mu w udziale gorzkie zadanie dobicia niemieckiego lekkiego krążownika KARLSRUHE, storpedowanego 9 kwietnia przez brytyjski okręt podwodny HMS TRUANT. KARLSRUHE i GREIF wchodziły wówczas w skład Marine Gruppe 4, zespołu uderzeniowego pierwszego rzutu, przeznaczonego do opanowania portów Kristiansand i Arendal.
----------Od czerwca 1943 roku operował z portów francuskich, ubezpieczając w Zatoce Biskajskiej U-Booty wychodzące z baz i powracające z patroli.
----------Ostatnim dowódcą jednostki był baron (Freiherr) Kapitänleutnant Horst von Luttitz, do września 1943 roku dowodzący torpedowcem JAGUAR.
|
--------------Wrak jego spoczął na dnie w pozycji 49°26′5″ N i 0°22′2"; znajduje się tam do dziś, zachowany w bardzo dobrym stanie. -
|
Charakterystyka torpedowca GREIF
Wyporność standard - 924 t; wyporność pełna - 1290 t; prędkość - 32 węzły; uzbrojenie - 3 x 105 mm / L50 (3 x I), 2 x 20 mm ( 2 x I), 6 wyrzutni torpedowych 500 mm (2 x III), 30 min;wymiary - długość całkowita 88, 5 m, długość na linii wodnej - 8,25 m; zanurzenie 3,65 m; napęd - 2 turbiny parowe o łącznej mocy 22000 KM, 3 kotły parowe Schulz-Thornycroft, 2 śruby napędowe; zasięg - 1800 Mm przy 17 węzłach; zapas paliwa - 321 ton; załoga - 120-122 ludzi. Podczas wojny uzbrojenie artyleryjskie powiększono o działo 37 mm i 4 x 20 mm (1 x IV).
Od MÖWE, pierwszego okręty typu Raubvogel, różnił się większą wypornością (1290 t zamiast 1213 t), większą długością całkowitą (88,5 m zamiast 87 m) oraz turbinami produkcji zakładów AG Vulcan Stettin zamiast Blohm & Voss.
|
-----------------------------------
|
|
Torpedowce typu Raubvogel (inne nazwy: Typ 1926, typ MÖWE)
ALBATROS | FALKE | GREIF | KONDOR | MÖWE | SEEADLER
|
|
|
___________________________________________
|
BIBLIOGRAFIA SELEKTYWNA Jane's Fighting Ships of World War II. 1989. -Studio Editions, London Lengton, H.T.1966. Navies of the Second World War. German Surface Vessels 1. - Doubleday & Company, Garden City, New York. Lunde, H.O. 2009. Bitwa o Norwegię 1940. - Wydawnictwo Dolnośląskie, Wrocław. Stehr, W.F.G. & Breyer , S. 1999. Leichte und mittlere Artillerie aud deutschen Kriegsschiffen. - Marine-Arsenal, Sonderband S-18. Tarrant, V.E. 2001. Ostatni rok Kriegsmarine. - Wydawnictwo Oskar, Warszawa.
|
Opublikowano 24 lutego 2015 r. Piotr Mierzejewski
|
|
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA - dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|