| |
|
|
|
|
OKRĘTY PODWODNE
|
STATKI i OKRĘTY
|
INTERNETOWY MAGAZYN NAUTOLOGICZNY
|
|
|
|
|
|
|
|
MARYNARKA WOJENNA | MORZE | STATKI | OKRĘTY | WRAKI | MARYNARKA HANDLOWA
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R 132
- Räumboot - II wojna światowa - Kriegsmarine - Łódź mieszkalna -
dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
| |
|
|
|
|
Kuter trałowy Kriegsnnarine R 132
|
Niemiecki kuter trałowy (R-Boot czyli Räumboot) R 132 na fotografii z roku 1943.
Stocznia: Abeking & Rasmussen Lemwerder k. Bremy. Ukończony w 1943 r. Wyporność: 155 t. Prędkość: maksymalnie 19,8 w.
Uzbrojenie: początkowo 1x37 mm, 1x20 mm, 2 ckm, później zwiększone o dodatkowe 4(?) działka 20 mm. Napęd: 2 silniki MAN 8-cylindrowe
4-suwowe (1062 KM = 781 kW), 2 śruby napędowe, brak steru. Zasięg: 900 Mm przy 15 węzłach. Wymiary: 41,05 x 5,8 x 1,67 m.
Załoga: początkowo 34, później 38-39 ludzi.
-
|
| |
---------Stany Zjednoczone w roku 1956 przekazały Republice Federalnej Niemiec czterdzieści dawnych kutrów trałowych
(tzw. R-Bootów), które podczas wojny wchodziły w skład Kriegsmarine. Dwadzieścia spośród nich w Bundesmarine
kontynuowało służbę trałową. Otrzymały one następujące nazwy: ALDEBARAN (ex R 131, ex R 91), ALGOL (ex R 148,
ex R 99), ARKTURUS (ex R 151, ex R 128), CAPELLA (ex R 133), CASTOR (ex R 138), DENEB (ex R 14, ex R 127),
JUPITER (ex R 146), MARS (ex R 136), MERKUR (ex R 134), ORION (ex R 132), PEGASUS (ex R 143), POLLUX (ex
R 140), REGULUS (ex R 137), RIGEL (ex R 135), SATURN (ex R 147), SIRIUS (ex R 144), SKORPION (ex R 139, ex
R 120) SPICA (ex R 142) oraz WEGA (ex R 130). Część pozostałych R-Bootów przekształcono w jednostki szkolne. Były
to: szkolne okręty artyleryjskie AT 1 (ex R 152, ex R 266) i AT 2 (ex R 154, ex R 406), szkolne okręty nawigacyjne OT
1 (ex R 153, ex R 407) i OT 2 (ex R 155, ex R 408) oraz szkolne okręty broni podwodnej UW 4 (ex R 149, ex R 101),
UW 5 (ex R 150) i UW 6 (ex R 155).
--------Jedna z wymienionych powyżej jednostek zachowała się do dziś - jest nią ORION czyli dawny R 132, będąca
tematem niniejszej strony.
--------R 132 zbudowany został w roku 1943 w stoczni Abeking & Rasmussen w Lemwerder koło Bremy. Banderę
Kriegsmarine podniesiono na nim 11 stycznia 1944 r. Od 15 listopada 1944 roku do końca wojny pozostawał w składzie 5.
Ratowniczego Dywizjonu 13. Flotylli Kutrów Trałowych (13. Räumbootsflottille), operującej na wodach Zatoki
Niemieckiej. Po wojnie przypadł Wielkiej Brytanii w ramach podziału okrętów Kriegsmarine pomiędzy zwycięskie
mocarstwa. Od roku 1946 brał udział w rozminowywaniu wód Morza Północnego (i Bałtyku?) w ramach operacji
prowadzonych przez brytyjskie GMSA (German Mine Sweeping Agency). Wkrótce potem przeszedł pod banderę
amerykańską, pod którą pływał prawie dziesięć lat jako USN-132. Przekazany RFN w 1956 roku, otrzymał nazwę
ORION i numer taktyczny 132. Pozostał w służbie do roku 1962, kiedy zastąpił go nowozbudowany trałowiec redowy o
tej samej nazwie i alfanumerycznym oznaczeniu M1053. Stary ORION trafił wtedy do bazy marynarki w Kilonii jako
rezerwowa łódź mieszkalna (Wohnboot Reserve), zyskując oznaczenie WBR IX. W 1967 stał się własnością towarzystwa
Marinekameradschaft Bamberg. Po przebudowie powrócił do nazwy ORION i pełniąc rolę łodzi mieszkalnej wciąż jeszcze
unosi się na wodzie. Tyle tylko, że obecnie należy do Marinekameradschaft Aschaffenburg.
.
|
|
|
Dawny R-Boot R 132 jako ORION (numer boczny 132). Podczas służby w Bundesmarine uzbrojony w 2 działa 20 mm plot.
Fotografia z roku 1957 zamieszczona w "Jane's Fighting Ships 1957-58".
|
| |
|
|
Łódź mieszkalna ORION, dawny kuter trałowy Bundesmarine i Kriegsmarine.
Fotografia: Folger Vogt.
|
| |
| |
Opublikowano 7 marca 2015 r.
Piotr Mierzejewski
|
|
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
