Okręty podwodne
www.sztandary.com www.sztandary.com.pl sztandary szkolne sztandary osp sztandry psp
okręty wojenne, okręty podwodne, statki, żegluga, wraki, marynarka wojenna, marynarka handlowa
Statki i okręty
-   MORZE   |   MARYNARKA HANDLOWA   |   STATKI   |   OKRĘTY WOJENNE   |  WRAKI   |   MARYNARKA WOJENNA   |   ŻEGLUGA   -
         
         
MASOWCE
     
POLSKA  -  PRL
Hosting by Aabaco Web Hosting
s.s. JAMNO
- Rudowęglowiec typu B-32 - Polska Żegluga Morska - Chiński NAN HAI 158
-
 
--
--------
Parowiec JAMNO należał do budowanych przez Stocznię Szczecińską
w latach 1954-1958 niewielkich rudowęglowców typu B-32. Typ ten bazował
na planach konstrukcyjnych statku
KOLNO, eks-niemieckiego NORDLICHT,
zbudowanego w 1936 roku w lubeckiej stoczni
LMG (Lübecker Maschinenbau
Gesellschaft).

--------Uroczystość wodowania i nadania imienia statku miała miejsce 8
września 1956 roku, zaś podniesienie polskiej bandery nastąpiło 31 grudnia
tego samego roku.

--------JAMNO, przekazany do eksploatacji  Polskiej Żegludze Morskiej, już
w roku 1957 przeszedł pod chińską banderę. Nowy właściciel zmienił jego
nazwę na
NAN HAI 158. Chińczycy zakupili statek niejako "w pakiecie",
razem z bliźniaczymi
GARDNO, ŁEBSKO, MAMRY, ŚNIARDWY i WICKO.
PŻM w zamian za te jednostki zyskała 8 statków tego typu w ulepszonej
wersji B-32/VII.

--------Wydana w roku 1968 reklamowa anglojęzyczna publikacja Stoczni
Szczecińskiej
pt. "Szczecin Shipyard" pomija całkowicie milczeniem polski
epizod s.s.
JAMNO. Statek figuruje tam pod numerem 22 jako single screw
steamship
zbudowany dla Chin.

______________


CHARAKTERYSTYKA STATKU

Sygnał rozpoznawczy: SPKJ

Pojemność: 2579 BRT, 1384 NRT

Długość całkowita: 94,7 m

Szerokość: 13,6 m

Zanurzenie: 5,6 m

Napęd: maszyna parowa tłokowa podwójnego rozprężania, czterocylindrowa,
o mocy 2000 KM; jedna śruba

Prędkość: ok. 12 węzłów

Załogo: ok. 30 ludzi

Jeden pokład, cztery ładownie
JAMNO przy nabrzeżu wyposażeniowym Stoczni Szczecińskiej.
Fot. Wojciech Jankowski.
         
Sylwetka statku typu B-32.
         
         
BIBLIOGRAFIA

Fenrych, W. & Mielcarek, A. 1978. Żegluga Polska S.A. Polska Żegluga Morska. 1927-1951-1975. Katalog Floty. -
Wydawnictwo Naukowe Wyższej Szkoły
Pedagogicznej w Szczecinie.

Jankowski, W. 1957. Wygasły "Wulkan". - Morze 2/1957.

Piwowoński, J.1989. Flota spod biało-czerwonej.  -
Nasza Księgarnia, Warszawa.

Praca zbiorowa. 1968. Szczecin Shipyard. Stocznia Szczecińska im. A. Warskiego. -
Wydawnictwo Artystyczno-Graficzne RSW PRASA, Poznań.
 
Opublikowano  5 lutego 2011
© dr Piotr Mierzejewski
 
_________________________________
Facta Nautica
dr Piotr Mierzejewski hr. Calmont
 
     
Okręt podwodny ORP RYŚ. The Polish submarine ORP RYŚ.
 
Statki i okręty
 
   
         
 
 
   
         
sztandary szkolne sztandary strażackie sztandary osp sztandary psp
PIN-UP GIRLS
i morze
Obieranie ziemniaków na
ORP RYŚ
   
 
 
 
 
 
Na stronach
Facta Nautica
między innymi:
Prom
POMERANIA
Holownik
LUBECKI
Rudowęglowiec
BRYGADA
MAKOWSKIEGO
Masowiec
RATAJ
Holownik
PANTERA
Stacja torpedowa
OKSYWIE
m.s. MAZURY
Publiczne Gimnazjum
im. Orła Białego
w Jabłonnie
_______________
____
Facta Nautica: Morze. statki, okręty, wraki.