Facta Nautica: Morze, statki, okręty, wraki.
SZTANDARY
Sztandary OSP Warszawa mierzejewski
Haftujemy sztandary
strażackie OSP i PSP
KONTAKT
Nie ma to jak
FACTA NAUTICA!
GRANMA. Cuba. Fidel Castro.
Jacht GRANMA
i Fidel Castro
-
CUBA
Krążownik kubański
-
ARV CARITE
jako U-Boot
-
HUASCAR
Monitor, okręt muzeum
-
FERRE
Okręt podwodny
-
NAUTILUS
kapitana Nemo
-
 
sztandary osp
sztandary strażackie
sztandary
sztandary szkolne
OKRĘTY PODWODNE
STATKI  i  OKRĘTY
Facta Nautica -Internetowy Magazyn Nautologiczny - Nautology
   
sztandary szkolne i strażackie
 
         
Facta Nautica. Morze, statki, okręty, wraki.
MARYNARKA WOJENNA    |    MORZE    |    STATKI    |    OKRĘTY    |    WRAKI    |    MARYNARKA HANDLOWA
         
KANONIERKI
      Republika Kuby
Hosting by Yahoo Web Hosting
MACEO
- Wojna amerykańsko-hiszpańska - Marynarka wojenna Kuby -
dr Piotr Mierzejewski
-
Canonero cubano
   
   
Cuban gunboat MACEO, ex spanish INTREPIDA
Kubańska kanonierka MACEO (ex hiszpańska INTREPIDA) na pocztówce sprzed pierwszej wojny światowej.
Na dziobie okrętu dostrzec można szybkostrzelne działo rewolwerowe kalibru 37 mm
.
-
--------Marynarka Wojenna Hiszpanii (Armada Española) w latach 1895-1896 zarekwirowała na Kubie, będącej wtedy
jeszcze jej kolonią, dziesięć niewielkich parowców (w tym m.in.
CENTINELA, DARDO, ESPERANZA, INTREPIDA,
LEALTAD, MENSAJERA, RELAMPAGO).
-
--------Każda z tych jednostek po zmilitaryzowaniu otrzymała uzbrojenie
artyleryjskie, zazwyczaj w postaci jednego działa rewolwerowego kalibru
37 mm, zamontowanego na pokładzie dziobowym. Oficjalnie te okręciki
klasyfikowano  jako kanonierki 3. klasy (
cañoneros de tercera clase) i
używano głównie w przybrzeżnej służby patrolowej. Gdy w roku 1898
wybuchła wojna z U.S.A. i nastąpiła morska blokada Kuby, wzięły udział
w walkach z siłami amerykańskimi. Informacji na temat ich aktywności
jest jednak bardzo mało, skromne wzmianki spotkać można w
ówczesnej prasie hiszpańskiej i amerykańskiej, relacjonującej przebieg
działań wojennych. Kanonierka
INTREPIDA wymieniana była wśród
czterech  hiszpańskich jednostek, które 4 maja 1898 roku bezskutecznie
poszukiwały amerykańskiego torpedowca, zauważonego w rejonie Cayos
de la Fabrica.

-------INTREPIDA po zakończeniu walk wpadła w ręce Amerykanów i po
proklamowaniu Republiki Kuby zasiliła jej siły morskie, tworzone
praktycznie od zera. Kubańczycy nadali tej kononierce nazwę
MACEO
(sporadycznie podaje się wersję
ANTONIO MACEO), na cześć Antonio
de la Caridad Maceo y Grajales, legendarnego "Tytana z brązu",
poległego w walkach z Hiszpanami zastępcy dowódcy
Kubańskiej Armii  
Wyzwoleńczej
.

-------Kanonierka MACEO, zapewne z racji niewielkich rozmiarów,
pomijana była w rocznikach flot. Jej istnienie dostrzegał tylko
Jane's
Fighting Ships,
nigdy jednak nie zamieszczając ani jej fotografii, ani
sylwetki. Jedyne znane mi zdjęcie, tutaj publikowane, pochodzi ze
starej pocztówki, z pierwszych lat "niepodległości"  Kuby.

-------Jednostkę zbudowano w roku 1896. Był to parowiec o kadłubie
drewnianym i napędzie śrubowym, przeznaczony do przybrzeżnej
żeglugi. Jego wyporność (a może raczej pojemność BRT?) określana
Antonio Maceo. Cuba. Fidel Castro.
Antonio de la Caridad Maceo y Grajales
(1845-1896)
-
jest, w zależności od źródła, na 25 lub 35 ton, przy wymiarach 22,86 x 3,04 x 1,69 m. Uzbrojenie stanowiło jedno działko
37 mm.
MACEO osiągał prędkość do 10 węzłów, a zapas węgla wynosił 8 ton. Pływał pod banderą kubańską jeszcze w
latach dwudziestych XX wieku, pełniąc rolę kutra celnego. Data kasacji jednostki pozostaje nieznana.
-
 
 
Opublikowano 13 czerwca 2015 r.
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
-
Sztandary OSP Mierzejewski warszawa Piotr Mierzejewski, Count of Calmont Sztandary szkolne mierzejewski
Facta Nautica. Morze statki okręty wraki. Sea ships vessels wrecks.
                 
                 
Facta Nautica Nautical Magazine Ships Wrecks
Malarstwo polskie
m/s JÓZEF CONRAD. Marek Sarba. Holownik KORAL.
Marek Sarba