Torpedowce: Włoski AVVOLTOIO (1888) produkcji Schichau Elbing

||| - MARYNARKA HANDLOWA - MORZE - STATKI - OKRĘTY WOJENNE - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - |||

TORPEDOWCE

WŁOCHY

AVVOLTOIO (II)
- Włoski torpedowiec typu 'AQUILA' - F. Schichau, Elbing -
DR PIOTR MIERZEJEWSKI

Włoski torpedowiec AVVOLTOIO, jedna z pięciu jednostek typu 'AQUILA', skonstruowanych w Elblągu (d. Elbing).
Fotografia wykonana pod koniec XIX wieku.
-

---------Wczesną jesienią 1888 roku do bazy włoskiej marynarki wojennej w Spezia dotarł zespół okrętów torpedowych
złożony z dziesięciu jednostek zbudowanych na zamówienie rządu włoskiego w zakładach F. Schichau Werke Elbing
(obecnie Elbląg). Pięć największych z nich (AQUILA, AVVOLTOIO, FALCO, NIBBIO i SPARVIERI), wówczas
traktowanych jako torpedowce I klasy (torpediniere di prima classe) lub awiza torpedowe, należało do typu 'AQUILA',
zaś pozostała piątka reprezentowała tzw. typ 'Schichau', klasyfikowany jako torpedowce II klasy (torpediniere di
seconda classe).

---------AVVOLTOIO przejął nazwę po całkiem nieudanym torpedowcu Regia Marina, który zwodowano 1880 w
brytyjskiej stoczni Thornycroft. Ten nowy AVVOLTOIO, budowany pod numerem stoczniowym 378, spłynął na wodę 9
lipca 1888 roku, zaś do służby wszedł 27 września 1888 r.

---------14 września 1894 roku uległ poważnej katastrofie. Idąc z Genui do Spezia w rejonie Levanto zahaczył o
podwodną skałę. Rozdarcie kadłuba okazała sie tak duże, że w obawie przed zatonięciem rozwinął maksymalną
szybkość i wyrzucił się na pobliską plażę. Podczas tego wydarzenia nikt z załogi nie doznał obrażeń. Okręt udało
się potem wyremontować i przywrócić do służby.

---------AVVOLTOIO skreślony z listy floty w 1914 roku, przez pewien czas pływał jako kuter parowy PE 70. Data
złomowanie nieznana.
-

Włoski torpedowiec AVVOLTOIO, jedna z pięciu jednostek typu 'AQUILA', skonstruowanych w Elblągu (d. Elbing).
Fotografia wykonana pod koniec XIX wieku.
-

Włoski torpedowiec AVVOLTOIO wspierany napędem żaglowym.
Autor rysunku nieznany.
.

--------Charakterystyka włoskich torpedowców typu 'AQUILA': wyporność - 139 t; wyporność NIBBIO podczas prób - 145
t; wyporność pełna - ok. 160 t; prędkość na próbach - AQUILA 26,2 węzłów, SPARVIERO 26,6 w, NIBBIO 26,8 w.;
uzbrojenie: 2 działa 37 mm, 3 wyrzutnie torped 356 mm (dwie pojedyncze obrotowe na pokładzie, jedna stała
wbudowana w dziób okrętu), 6 torped; zasięg - 935 Mm przy 17 węzłach i 5000 Mm przy 10 węzłach; napęd - 2 maszyny
parowe potrójnego rozprężania o mocy ponad 2000 KM (2180? 2200? - w zależności od źródła), 2 kotły Schichau typu
parowozowego, 2 śruby napędowe; zapas węgla - 14 ton; wymiary - 47,61 (46,61) x 5,1 x 2 m; załoga - 25 ludzi. Warto
dodać, że NIBBIO zdaniem Proceedings of the United States Naval Institute (1894) okręt okazał się w pewnym
momencie najszybszą jednostką parową wyprodukowaną przez zakłady Schichau - próby morskie przeszedł 22 sierpnia
1888 roku w rejonie Pillau (obecnie Bałtyjsk), osiągając prędkość 26,8 węzłów.

-------Wszystkie torpedowce typu 'AQUILA' skreślono z listy floty między rokiem 1912 a 1914.
-

--------Włoski torpedowiec typu 'AQUILA' (F. Schichau Elbing, 1888).
Kadłub okrętu podzielony był poprzecznymi grodziami na dziewięć wodoszczelnych przedziałów.
-

U góry: Budowa stałej dziobowej wyrzutni torped 356 mm na włoskich torpedowcach końca XIX wieku.
Start torpedy odbywał się wskutek ciśnienia powietrza wprowadzanego do wnętrza wyrzutni ze specjalnej butli poprzez system zaworów.
--

U dołu: Dwa typy obrotowych wyrzutni torped 356 mm na włoskich torpedowcach końca XIX wieku.
Wystrzelenie torpedy następowało dzięki systemowi prochowego odpalania.
-

BIBLIOGRAFIA
Accident to an Italian Torpedo Boat. 1894. - Portsmouth Evening News, 15 September 1894.
Professional Notes. - Proceedings of the United States Naval Institute, 1894.
R. Marina. Istruzioni per i Torpedinieri. Siluri e Lanciasiluri. Vol. 5. 1901, Torino.
Torpedo boat for the Italian Navy. - The Railroad and Engineering Journal, 1890.

Opublikowano: 22 czerwca 2015 roku
Aktualizowano: 18 sierpnia 2015 roku