|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||| - MARYNARKA HANDLOWA - MORZE - STATKI - OKRĘTY WOJENNE - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
WŁOCHY
|
|
AVVOLTOIO (II) - Włoski torpedowiec typu 'AQUILA' - F. Schichau, Elbing - DR PIOTR MIERZEJEWSKI
|
|
|
|
|
|
|
|
Włoski torpedowiec AVVOLTOIO, jedna z pięciu jednostek typu 'AQUILA', skonstruowanych w Elblągu (d. Elbing). Fotografia wykonana pod koniec XIX wieku. -
|
|
---------Wczesną jesienią 1888 roku do bazy włoskiej marynarki wojennej w Spezia dotarł zespół okrętów torpedowych złożony z dziesięciu jednostek zbudowanych na zamówienie rządu włoskiego w zakładach F. Schichau Werke Elbing (obecnie Elbląg). Pięć największych z nich (AQUILA, AVVOLTOIO, FALCO, NIBBIO i SPARVIERI), wówczas traktowanych jako torpedowce I klasy (torpediniere di prima classe) lub awiza torpedowe, należało do typu 'AQUILA', zaś pozostała piątka reprezentowała tzw. typ 'Schichau', klasyfikowany jako torpedowce II klasy (torpediniere di seconda classe).
---------AVVOLTOIO przejął nazwę po całkiem nieudanym torpedowcu Regia Marina, który zwodowano 1880 w brytyjskiej stoczni Thornycroft. Ten nowy AVVOLTOIO, budowany pod numerem stoczniowym 378, spłynął na wodę 9 lipca 1888 roku, zaś do służby wszedł 27 września 1888 r.
---------14 września 1894 roku uległ poważnej katastrofie. Idąc z Genui do Spezia w rejonie Levanto zahaczył o podwodną skałę. Rozdarcie kadłuba okazała sie tak duże, że w obawie przed zatonięciem rozwinął maksymalną szybkość i wyrzucił się na pobliską plażę. Podczas tego wydarzenia nikt z załogi nie doznał obrażeń. Okręt udało się potem wyremontować i przywrócić do służby.
---------AVVOLTOIO skreślony z listy floty w 1914 roku, przez pewien czas pływał jako kuter parowy PE 70. Data złomowanie nieznana. -
|
|
Włoski torpedowiec AVVOLTOIO, jedna z pięciu jednostek typu 'AQUILA', skonstruowanych w Elblągu (d. Elbing). Fotografia wykonana pod koniec XIX wieku. -
|
|
Włoski torpedowiec AVVOLTOIO wspierany napędem żaglowym. Autor rysunku nieznany. .
|
--------Charakterystyka włoskich torpedowców typu 'AQUILA': wyporność - 139 t; wyporność NIBBIO podczas prób - 145 t; wyporność pełna - ok. 160 t; prędkość na próbach - AQUILA 26,2 węzłów, SPARVIERO 26,6 w, NIBBIO 26,8 w.; uzbrojenie: 2 działa 37 mm, 3 wyrzutnie torped 356 mm (dwie pojedyncze obrotowe na pokładzie, jedna stała wbudowana w dziób okrętu), 6 torped; zasięg - 935 Mm przy 17 węzłach i 5000 Mm przy 10 węzłach; napęd - 2 maszyny parowe potrójnego rozprężania o mocy ponad 2000 KM (2180? 2200? - w zależności od źródła), 2 kotły Schichau typu parowozowego, 2 śruby napędowe; zapas węgla - 14 ton; wymiary - 47,61 (46,61) x 5,1 x 2 m; załoga - 25 ludzi. Warto dodać, że NIBBIO zdaniem Proceedings of the United States Naval Institute (1894) okręt okazał się w pewnym momencie najszybszą jednostką parową wyprodukowaną przez zakłady Schichau - próby morskie przeszedł 22 sierpnia 1888 roku w rejonie Pillau (obecnie Bałtyjsk), osiągając prędkość 26,8 węzłów.
-------Wszystkie torpedowce typu 'AQUILA' skreślono z listy floty między rokiem 1912 a 1914. -
|
|
--------Włoski torpedowiec typu 'AQUILA' (F. Schichau Elbing, 1888). Kadłub okrętu podzielony był poprzecznymi grodziami na dziewięć wodoszczelnych przedziałów. -
|
|
U góry: Budowa stałej dziobowej wyrzutni torped 356 mm na włoskich torpedowcach końca XIX wieku. Start torpedy odbywał się wskutek ciśnienia powietrza wprowadzanego do wnętrza wyrzutni ze specjalnej butli poprzez system zaworów. --
|
|
U dołu: Dwa typy obrotowych wyrzutni torped 356 mm na włoskich torpedowcach końca XIX wieku. Wystrzelenie torpedy następowało dzięki systemowi prochowego odpalania. -
|
|
|
|
BIBLIOGRAFIA Accident to an Italian Torpedo Boat. 1894. - Portsmouth Evening News, 15 September 1894. Professional Notes. - Proceedings of the United States Naval Institute, 1894. R. Marina. Istruzioni per i Torpedinieri. Siluri e Lanciasiluri. Vol. 5. 1901, Torino. Torpedo boat for the Italian Navy. - The Railroad and Engineering Journal, 1890.
|
|
|
|
|
|
|
|
Opublikowano: 22 czerwca 2015 roku Aktualizowano: 18 sierpnia 2015 roku
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|