Niszczyciele (Kontrtorpedowce): GARIBALDINO, typ SOLDATO, Włochy

Okręty podwodne

Statki i okręty

||| - MARYNARKA HANDLOWA - MORZE - STATKI - OKRĘTY WOJENNE - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - |||

NISZCZYCIELE

WŁOCHY

GARIBALDINO
- Włoski niszczyciel typu 'SOLDATO' - Wojna włosko-turecka - I wojna światowa -
PIOTR MIERZEJEWSKI

Włoski niszczyciel GARIBALDINO, który wszedł do służby w 1910 r., osiągał maksymalną prędkość 28,5 węzłów.
Fotografia pochodzi ze starej włoskiej pocztówki.

Podczas I wojny światowej włoska marynarka wojenna dysponowała dziesięcioma niszczycielami (kontrtorpedowcami) typu 'SOLDATO',
będącymi rozwinięciem projektu typu 'NEMBO'. Utracono tylko jeden z nich - GARIBALDINO - i to nie w wyniku działań nieprzyjaciela.

----- ---29 września 1911 roku rozpoczęła się wojna włosko-turecka, która natychmiast rozgorzała na Morzach
Śródziemnym i Czerwonym. Do pierwszej bitwy morskiej doszło już w dniu wybuchu wojny, zaledwie pół godziny od jej
ogłoszenia - włoskie kontrtorpedowce ALPINO, ARTIGLIERE, CORAZZIERE, FUCILIERI i ZEFFIRO zaatakowały na
Morzu Jońskim w rejonie Prewezy (Grecja) dwa napotkane tureckie torpedowce, ANTALIA i TOKAT. Z kolei
kontrtorpedowiec GARIBALDINO, bohater tej strony, razem z bliźniaczym LANCIERE (oba z 4. dywizjonu
kontrtorpedowców) wszedł do tureckiego podówczas portu w Trypolisie (obecnie libijski), aby ewakuować wszystkich
Europejczyków, którzy pragnęli uciec z Trypolitanii. Parlamentariusze obecni na pokładzie GARIBALDINO bezskutecznie
zażądali od miejscowych władz oddania portu i miasta siłom włoskim.

---------W roku 1912 GARIBALDINO razem z trzema innymi jednostkami swojego typu (ARTIGLIERE, BERSAGLIERE i
GRANATIERE) walczył przeciw Turkom na Morzu Czerwonym. Wziął m.in. udział w zwycięskiej bitwie z zespołem
okrętów tureckich, jaka rozegrała się 7 stycznia 1912 roku w pobliżu Kunfuda. Wtedy to Włosi ogniem artylerii po
trzygodzinnej walce zatopili 4 jednostki tureckie, klasyfikowane jako kanonierki, a 3 dalsze zmusili do wyrzucenia się
na brzeg.

----------Podczas I wojny światowej operował głównie na Adriatyku. Zatonął 16 lipca 1918 roku w rejonie Villefranche
(Lazurowe Wybrzeże) po kolizji z brytyjskim niszczycielem HMS CYGNET. Liczba ofiar nie jest mi znana.

GARIBALDINO
Kontrtorpedowiec typu 'SOLDATO'

Zbudowany w stoczni Ansaldo (Genua)
Położenie stępki 10.1905. Zwodowany 10.2.1910.
W służbie od czerwca 1910.

Wyporność normalna: 395 t (375? t)
Wyporność pełna: 415 t (416 ?)

Prędkość: 28,5 w.

Uzbrojenie: 4 x 76 mm/L40, 3 w.t. 450 mm, 10 min

Napęd: 3 maszyny parowe potrójnej ekspansji firmy
Thornycroft - 6000 KM, 3 kotły firmy Thornycroft
opalane węglem, 2 śruby napędowe.

Zapas paliwa: 95 t węgla.

Zasięg: 1500 Mm przy 12 węzłach oraz
400 Mm przy 23,5 w..

Wymiary: 64,4 (65,0) x 6,1 x 2,1 m

Załoga: 55-56 ludzi.

Kontrtorpedowiec GARIBALDINO. Pochodzene fotografii nieznane.

--------

Kontrtorpedowiec GARIBALDINO na współczesnym rysunku. Źródło: cherini.eu.

--------Kontrtorpedowiec GARIBALDINO w polskim piśmiennictwie nie miał szczęścia. J. Gozdawa-Gołębiowski w
książce "Od wojny krymskiej do bałkańskiej" (Warszawa, 1985) na stronie 433 nazywa go GARIBALDI, a w przypisie na
tej samej stronie nazwy GARIBALDI używa także dla krążownika pancernego GIUSEPPE GARIBALDI. Z kolei
dwukrotnie, na stronie 481 i w skorowidzu, stosuje zniekształconą nazwę ... GARABALDINO! Tadeusz Wywerka-Prekurat
w spisie flot książki "Pierwsza wojna światowa na morzu" (J. Gozdawa-Gołębiewski & T. Wywerka-Prekurat, Warszawa,
1994, str. 617) błędnie informuje, jakoby sprawcą zatopienia GARIBALDINO był brytyjski ... statek s.s. CYGNY.