| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||| - MARYNARKA HANDLOWA - MORZE - STATKI - OKRĘTY WOJENNE - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - |||
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
WŁOCHY
|
|
|
TITANO
- Holownik ratowniczy sił podwodnych -
Piotr Mierzejewski
-
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Włoski oceaniczny holownik ratowniczy TITANO wszedł do służby w roku 1913.
-
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
--------Włoska marynarka wojenna (Regia Marina) przystępując w roku 1940 do II wojny światowej
dysponowała dwoma dużymi okrętami ratowniczymi dla sił podwodnych. Były to ANTEO i TITANO, które
weszły do służby jeszcze przed wybuchem I wojny światowej. Ten drugi - TITANO - zaprojektowano jako
wielki holownik oceaniczny i właśnie swoim rozmiarom zawdzięczał nazwę.
--------TITANO był dziełem genueńskich zakładów Gio. Ansaldo & C. Budowę jego rozpoczęto w lipcu 1912,
zaś ukończono w kwietniu 1913 r. Jego wyporność standard wynosiła 827 t, pełna 954 t, zaś maksymalna
1075 t przy długości 58,70 m, szerokości 9,18 m i zanurzeniu 4,90 m. Napędzała go maszyna parowa o mocy
1850 KM, pracująca na dwie śruby. Dwa kotły typu Gennerdini opalano węglem, którego zapas wynosił 160 t.
Jednostka osiągała maksymalną prędkość w granicach 14-15 węzłów. Uzbrojenie składało się się z dwóch
armat 57 mm/L 43. Załoga liczyła około 60 ludzi.
--------TITANO w roku 1931 poddano przebudowie, dzięki której stał się okrętem ratowniczym oraz tendrem
okrętów podwodnych i nurków marynarki.
--------O wojennych losach TITANO niewiele mogę powiedzieć. W dniu podpisania zawieszenia broni między
Włochami a aliantami, tj. 3 września 1943 roku, okręt stał w Gaeta, niewielkim porcie na wybrzeżu Morza
Tyrreńskiego. 10 września znalazł się w rękach Niemców, którzy przeprowadzili go do portu La Spezia.
W tamtejszej stoczni przeszedł remont i odzyskał pełną sprawność. Remont prawdopodobnie miał związek z
próbą samozatopienia jednostki przez włoską załogę, mającą ustrzec go przed wpadniecie on w ręce
niedawnego sojusznika. Co się stało z TITANO pod niemiecką banderą, trudno mi było ustalić.
|
|
|
TITANO w gali banderowej.
-
|
|
|
TITANO w gali banderowej.
-
|
|
|
TITANO wychodzi z portu.
-
|
|
|
TITANO na fotografii wykonanej w pierwszej połowie lat 30. XX wieku.
-
|
|
|
TITANO na współczesnym rysunku. Źródło: cherini.eu.
-
|
--------TITANO był wielkim pełnomorskim holownikiem marynarki wojennej, ale nie miał jakoś szczęścia u
autorów książkowych opracowań. Bruno Weyer, mimo iż okręt był w służbie od wiosny 1913 r., pominął go w
"Taschenbuch der Kriegsflotten 1914". O dziwo, nie zauważyli jego istnienia także Ian Randall
w "Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921", jak i Roger Chesneau w "Conway's All the World's
Fighting Ships 1922-1946". Wspomniał go wprawdzie Maurizio Brescia w "Mussolini's Navy. A Reference
Guide to the Regia Marina 1930-1945", lecz jako jego fotografię zamieścił zdjęcie ... powojennego holownika
TITANO, który wszedł do służby dopiero w roku 1947 (patrz fotografia poniżej), nosząc numer taktyczny
A5320.
|
|
|
Powojenny TITANO, holownik włoskiej marynarki wojennej, służący w latach 1947-1974.
-
|
Opublikowano: 30 sierpnia 2018 r.
© dr Piotr Mierzejewski
|
____________________________________________________________________________________
|
|
| |
|
 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
