Okręty podwodne
|
|
|
|
Statki i okręty
|
|
|
||| - MARYNARKA HANDLOWA - MORZE - STATKI - OKRĘTY WOJENNE - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - |||
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wrak okrętu podwodnego
- AG Vulcan Stettin - Stocznia Wulkan w Szczecinie -
-
|
|
| |
|
|
|
|
Oryginalny podpis pod fotografią zamieszczoną w MORZU: "Na zniszczonej żelbetowej pochylni straszy przypadkowych
przechodniów pokraczny kształt małego okrętu podwodnego, wyciągniętego niegdyś na brzeg." Foto: Wojciech Jankowski.
|
| |
|
|
|
|
---------Po ustaniu działań wojennych na Bałtyku z dniem 9 maja 1945 roku, sprawą wielkiej wagi stało się uruchomienie polskich portów. Baseny portowe,
kanały, tory wodne i redy blokowane były przez miny oraz ogromne ilości wraków i zniszczonych konstrukcji dźwigowych. Usuwaniem tych przeszkód zajął
się radziecki EPRON (skrót od rosyjskiej nazwy Ekspedicija podwodnych rabot osobiennogo naznaczenija). Większość wraków podniesionych przez
specjalistów EPRON-u trafiło do ZSRR. Ten los spotkał m.in. pancernik SCHLESWIG-HOLSTEIN. Niektóre konstrukcje po wyciągnięciu z wody latami
jeszcze tkwiły na brzegach. Fotografię jednego z takich obiektów, leżącego na pochylni dawnej niemieckiej stoczni AG Vulcan w Szczecinie, opublikował w
roku 1957 miesięcznik MORZE. Dalsze losy tego wraku, identyfikowanego jako mały okręt podwodny, nie są mi znane. Zapewne z czasem doczekał się
złomowania ...
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
Opublikowano: 6 lutego 2011 roku
© dr Piotr Mierzejewski
|
|
_______________________________________________________________________________
Facta Nautica
dr Piotr Mierzejewski hr. Calmont
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
