| |
|
|
|
|
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
VAN MEERLANT
Holenderski stawiacz min - później HMS VAN MEERLANT - II wojna światowa -
|
| |
|
|
|
|
Holenderski stawiacz min VAN MEERLANT w angielskim porcie Weymouth nad kanałem La Manche. Fotografia z lat 1930.
|
| |
---------VAN MEERLANT, uczestnik i ofiara II wojny światowej, był holenderskim stawiaczem min, wykorzystywanym w czasach pokoju jako okręt szkolny.
Stąd też w latach trzydziestych często gościł w różnych portach Europy Zachodniej, podobnie jak i jego bliźniak DOUWE AUKES.
---------5 września 1932 VAN MEERLANT wziął udział na pełnym morzu w rejonie Hoek van Holland w uśmierzeniu buntu załogi na holenderskim statku
pasażerskim ROTTERDAM (wod. 1908, 24149 BRT) i eskortował go potem w drodze do portu.
|
| |
---------W końcu sierpnia 1939 roku, w związku z zaostrzającą się sytuacją polityczną w Europie, w Holandii
ogłoszono mobilizację sił zbrojnych. W ramach przewidzianych planowych działań obronnych, VAN MEERLANT
już 28 sierpnia położył dwie zapory minowe, jedną w rejonie Hoek van Holland, zaś drugą w okolicach portu
Ijmuiden.
---------Po zaatakowaniu Holandii przez Niemcy (10 maja 1940), okręt nie brał bezpośredniego udziału w walkach,
z wyjątkiem sporadycznego ostrzeliwania celów powietrznych. Wobec miażdżącej przewagi sił hitlerowskich,
znaczna część jednostek floty holenderskiej podjęła próbę przedarcia się do portów brytyjskich. VAN
MEERLANT 16 maja, czyli następnego dnia po kapitulacji Holandii, wypłynął z bazy we Vlissingen i skierował się
do Ostendy, aby tam zabunkrować. Gdy okazało się to niemożliwe, popłynął w tym celu do Dunkierki, gdzie stał
już inny holenderski okręt, kanonierka FLORES. Następnie oba okręty szczęśliwie przeszły kanał La Manche i
dotarły do Dover 18 maja.
--------VAN MEERLANT w Wielkiej Brytanii stacjonował początkowo w Falmouth, później w Chatham. W związku
z trudnościami kadrowymi holenderskiej marynarki wojennej, okręt został 14 marca 1941 przejęty przez
Brytyjczyków i wcielony do Royal Navy pod nazwą HMS VAN MEERLANT. W czasie służby w Wielkiej Brytanii
wykorzystywany był głównie do stawiania zagród przeciw okrętom podwodnym.
---------4 czerwca 1941 wpadł na minę na wodach estuarium Tamizy i zatonął, tracąc 41 ludzi z 60-osobowej
załogi. Wrak jego spoczywa obecnie na głębokości ok 17 metrów.
|
|
VAN MEERLANT
wg Taschenbuch der Kriegsflotten 1940
|
|
Wyporność:
|
740 ton
|
|
|
Uzbrojenie:
|
2 x 75 mm, 2 k.m, 60 min
|
Długość:
|
54,8 m
|
|
|
Zanurzenie:
|
2,2 m
|
|
|
|
|
Załoga:
|
60 ludzi
|
UWAGI: Według Jane's Fighting Ships
1939: wyporność 687 ton; prędkość 13 w.;
uzbrojenie 3x75 mm (reszta j.w.); maszyna
parowa potrójnej ekspansji, 1000 KM, 2
śruby; zapas węgla 115 ton.
|
|
|
|
|
| |
|
|
Holenderski stawiacz min VAN MEERLANT. Fotografia wykonana między końcem sierpnia 1939 a majem 1940 roku.
|
| |
---------Okręt zbudowany został w stoczni Gusto w Schiedam w ramach 1917 Naval Programme. Położenie stępki miało miejsce 14 października 1919, zaś
wodowanie 24 listopada 1920. Jego bliźniak, DOUVE AUKES, powstał w tej samej stoczni, lecz wodowano go dopiero 23 stycznia 1922 roku.
|
| |
| |
| |
| |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
