Facta Nautica: morze statki okręty
Sztandary strażackie OSP i PSP
Sztandary haftowane szkolne, wojskowe, policyjne
marynarka wojenna
sztandary
Facta Nautica: morze - statki - okręty wojenne - wraki - marynarka wojenna ships vessels submarines navy
||| -     MARYNARKA HANDLOWA     -     MORZE      -     STATKI     -     OKRĘTY WOJENNE    -      WRAKI   -    MARYNARKA WOJENNA    - |||
                   
Okręty specjalne
           
NIEMCY: III RZESZA
Hosting by Aabaco Web Hosting
BLITZ
- Holownik i Fernleitboot - Kriegsmarine - ex SMS V 185 - ex T 185 -
Piotr Mierzejewski
   
   
BLITZ torpedo boat -Torpedoboot- Fernleitboot - Schnellschlepper
Fernleitboot BLITZ przy burcie kierowanego radiem okrętu-celu HESSEN.
Skan fotografii z: Siegfried Breyer, Der Deutsche Kriegsmarine 1939-1945, B. 2.
 
--------Niemiecka marynarka wojenna w okresie międzywojennym miała dwa okręty o nazwie BLITZ. Pierwszy  BLITZ, klasyfikowany jako szybki holownik
(
Schnellschlepper) był rozbrojonym i przebudowanym wielkim torpedowcem T 141 (ex SMS S141). Po skreśleniu go z listy floty w 1932 roku od razu
zastąpił go kolejny
BLITZ, powstały przez przebudowę innego starego torpedowca, a mianowicie T 185 (ex SMS V 185).  Nowy BLITZ był wyraźnie
większy i szybszy od poprzednika, zaś kotły miał przystosowane do opalania zarówno węglem jak i olejem napędowym.

--------Początkowo brakowało bliższych danych technicznych na temat okrętu. Weyers Taschenbuch der Kriegsflotten 1928 podał następującą
charakterystykę jednostki jeszcze jako
T 185 po modernizacji w 1926 r.: wyporność - 800 ton; prędkość - 32 węzły; uzbrojenie - 2 x105 mm L/45;
napęd - moc maszyn 18000 KM; zapas paliwa - 173 t węgla i 84 t ropy; wymiary - 73,9 x 7,9 x3,1 m; załoga - 98. Po przebudowie okrętu na holownik
Weyers
ograniczał się w kolejnych wydaniach tylko do podawania informacji o wyporności (800 t). Podobnie czynił
Jane's Fighting Ships w 1939 i w późniejszych
rocznikach (637 t). Według T. H. Lentona (1966, New York) w
"Navies of the Second World War, German Surface Vessels 1"  dane techniczne okrętu
wyglądały następująco:  wyporność standard - 761 t; wyporność pełna - 858 t; prędkość - 30 węzłów; uzbrojenie - brak; wymiary (w stopach) - 214 1/2 (242
1/2) x  26 x 10 1/2 (10 3/4); 2 zespoły turbin A.E.G. o mocy 17 750 KM, 3 kotły
Schultz-Thornycroft; 2 wały napędowe; zapas paliwa - 198 t ropy; zasięg -
1400 M przy 17 węzłach; załoga 87 ludzi.
 
Fernleitboot BLITZ - Schlepper - Kriegsmarine
BLITZ na fotografii z 1939 roku. Tym samym zdjęciem Jane's Fighting Ships zilustrował niemiecki okręt w roczniku 1939,
zaś w edycjach powojennych radziecki WYSTRIEŁ (ang. VYSTREL, ros. ВЫСТРЕЛ).
 
-------12 listopada 1934 r. wycofano ze służby stary pancernik HESSEN w celu przebudowania go na kierowany drogą radiową okręt-cel.  I właśnie z nim
BLITZ stworzył na lata nierozłączną parę, gdy stary pancernik powrócił w nowej roli do służby w roku 1937. BLITZ stał się dla niego jednostką kontroli i
sterowania (
Fernleitboot w niemieckiej terminologii). Kadłuby obu jednostek pomalowano na biało, jedynie BLITZ miał początkowo czarne kominy, lecz
później czerń pozostawiono tylko na ich kołpakach. Oba okręty szczęśliwie przetrwały działania wojenne 1939-1945. Po wojnie, w ramach podziału okrętów
Kriegsmarine między aliantów, przypadły Związkowi Radzieckiemu. Jednostki te zasiliły Flotę Bałtycką pod nowymi nazwami: HESSEN przemianowano na
CEL (ang. TSEL, ros. ЦЕЛЬ), zaś BLITZ na WYSTRIEŁ (ang. VYSTREL, ros. ВЫСТРЕЛ). Już 2 stycznia 1946 roku oba  okręty w towarzystwie innych
poniemieckich jednostek (krążownik
NÜRNBERG, niszczyciel ERICH STEINBRINK, torpedowce T 33 i T 107) wyruszyły do Libawy, gdzie dotarły 5
stycznia.

-------WYSTRIEŁ złomowano w 1960 roku, co było efektem decyzji władz radzieckich o kasacji wszystkich zdobycznych jednostek pozostających jeszcze
w radzieckiej marynarce. Jak się przypuszcza u podłoża tej decyzji leżała tajemnicza, do dziś jednoznacznie niewyjaśniona eksplozja pancernika
NOWOROSSIJSK (ex włoski GIULIO CESARE).
Soviet VYSTREL - ex German BLITZ
BLITZ już jako radziecki WYSTRIEŁ:  Czterej marynarze pozują do zdjęcia na pokładzie rufowym.
Zwraca uwagę różnorodność ich umundurowania. Fotografia przypuszczalnie z roku 1946 r.
Opublikowano 4 stycznia 2014 r.
Piotr Mierzejewski
       
       
       
               
Facta Nautica: morze stattki okręty wraki.
graptolites
                   
Pracownia Sztandarów _MM plus M_ Warszawa. Sztandary.
Pracownia Sztandarów _MM plus M_ Warszawa. Sztandary.
                   
Pracownia
Sztandarów
Sztandary - Pracownia haftu.
Sztandary na zamówienie
Niemieckie ścigacze
okrętów podwodnych
UZ 14
UZ 17
UZ 33
UZ 35
Sztandary haftowane.
Facta Nautica. Morze,statki, okręty, wraki.
Wraki Bałtyku
czekają na Ciebie
Baltic Quest - wyprawy nurkowe.
Wyprawy nurkowe
Okręty podwodne - U-Boote - Submarines - Sous marins
VIKTORIA
Dawny tender pancernika
SCHARNHORST
The German battleship BISMARCK. Niemiecki pancernik Bismarck.
Pościg za pancernikiem
BISMARCK
oczami Polaków
ANTONIO DELFINO
Statek koszarowy U-Bootów
GNEISENAU
Statek pasażerski
SCHLESWIG-HOLSTEIN
Statek rybacki
DRACHE
Okręt artyleryjski
YPIRANGA
Transport broni dla Meksyku