|
|
|
|
|
|
||| - MARYNARKA HANDLOWA - MORZE - STATKI - OKRĘTY WOJENNE - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SMS BREMEN - Katastrofy morskie - I wojna światowa - Działania na Bałtyku - Piotr Mierzejewski
|
|
|
|
|
|
|
|
Lekki krążownik (Kleine Gechützte Kreuzer wg Tachenbuch der Kriegsfloten 1914) SMS BREMEN był pierwszym z siedmiu identycznych okrętów tego typu, zwanego typem 'BREMEN'. Stocznia: AG Weser Bremen. Numer stoczniowy: 135. Położenie stępki - 1.4.1902. Wodowanie - 9.3.1903. W służbie od 19.05.1904. Wyporność konstrukcyjna:3278 t. Wyporność maksymalna: 3797 t. Prędkość: 23,3 w. Uzbrojenie: 10 x 10,5 cm L/40; 10 x 5,2 cm L/55; 2 wyrzutnie torpedowe 45 cm. Pancerz: pokład -20-80 mm, stanowisko dowodzenia 20-100 mm, burty 20-100 mm. Zasięg: 4270 Mm/12 węzłów. Wymiary: 110,6 (111,1) x 13,33 x 5,53 m. Napęd: 2trzycylindrowe maszyny parowe potrójnego rozprężania - łączna moc 8900 kW (= 12100 KM), 10 kotłów, 2 śruby napędowe (średnica 3,9 m).Zapas węgla: 400 t (maksymalnie 860 t). Załoga: 288 do 349 ludzi.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-------Podczas I wojny światowej Rosjanie bardzo sprawnie i z wieloma sukcesami wykorzystywali na Bałtyku broń minową. Przykładem może tu być postawienie 150 min 16 grudnia 1915 roku między Windawą a Luzerortem przez rosyjskie kontrtorpedowce NOWIK, POBIEDITIEL i ZABIJAKA. "Już następnego dnia po południu idące z Windawy na linię dozoru krążownik BREMEN oraz kontrtorpedowce V 191 i V 186 wpadły na postawione poprzedniego dnia pole minowe. O godzinie 17 wybuch miny spowodował zatonięcie V 191, a w chwilę poźniej ten sam los spotkał krążownik BREMEN. Zginęło przy tym 11 oficerów i 187 marynarzy. V 186 zdołał uratować jedynie 8 oficerów i 102 marynarzy. W tym samym miejscu 23 grudnia zatonęły jeszcze dwa okręty - S 177 i dozorowiec FREYA. Seria katastrof przekonała wreszcie Niemców, że strata tych okrętów nie nastąpiła, jak pierwotnie sądzono, wskutek działalności okrętów podwodnych, lecz na skrycie postawionych polach minowych. Zawieszono więc żeglugę na wodach na północ od Windawy i przystąpiono do żmudnego trałowania." (Jan Gozdawa-Gołębiewski & Tadeusz Wywerka-Prekurat "Pierwsza wojna światowa na morzu", Warszawa 1994, Wyd. Lampart). Według innych źródeł, zatonięcie krążownika miało miejsce o godzinie 18.04, spowodowane zostało eksplozjami dwóch min, zaś kontrtorpedowiec V 186 podniósł z wody zaledwie 53 ludzi.
|
|
Jedno z czterech dział kalibru 10,5 cm, zamontowanych na pokładzie SMS BREMEN.
|
|
|
-----Podstawowe uzbrojenie artyleryjskie krążownika SMS BREMEN składało się z 10 szybkostrzelnych dział kalibru 10,5 cm, rozmieszczonych na otwartych stanowiskach na górnym pokładzie (4 działa) i w kazamatach (6 dział), wszystkie na łożach pojedynczych, bez ochronnej przeciwodłamkowej maski pancernej. Do zwalczania torpedowców okręt wyposażono początkowo w działa kalibru 3,7 cm, zastąpione potem przez 10 dział kalibru 5,2 cm.
---------Krążownik miał także dwie nieruchome wyrzutnie torpedowe kalibru 45 cm, w części dziobowej kadłuba, poniżej linii wodnej.
---------Dwa reflektory bojowe umieszczone na masztach służyły do prowadzenia walki w nocnych warunkach.
|
SMS BREMEN: Działo kalibru 10,5 cm ustawione w kazamacie.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Niemiecki krążownik SMS BREMEN na kolorowej pocztówce sprzed I wojny światowej.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Krążownik SMS BREMEN sfotografowany w 1907 roku u wschodnich wybrzeży Stanów Zjednoczonych.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SMS BREMEN sfotografowany w roku 1912 podczas dwutygodniowej wizyty w portach wschodniego wybrzeża USA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Część dziobowa krążownika SMS BREMEN. W lewym górnym rogu widać dobrze widać na maszcie reflektor bojowy.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kominy i pomost bojowy krążownika SMS BREMEN - widok od strony prawej burty.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kominy i pomost bojowy krążownika SMS BREMEN - widok od strony lewej burty.
|
|
|
Część rufowa krążownika SMS BREMEN. Po prawej stronie u góry widać reflektor bojowy na maszcie.
|
|
|
Krążownik SMS BREMEN płynący z dużą prędkością. Fotografia ze starej pocztówki.
|
|
|
Uproszczony plan ogólny krążowników typu 'BREMEN', przedstawiający rozmieszczenie artylerii (kaliber dział w centymetrach), pancerza (grubość w milimetrach), wyrzutni torpedowych (T) i reflektorów (według Brunona Weyera, 1911).
|
|
Krążowniki typu 'BREMEN'
BERLIN | BREMEN | DANZIG | HAMBURG | LEIPZIG | LÜBECK | MÜNCHEN
|
|
|
|
|
|
|
|
Opublikowano 5 października 2014 roku Piotr Mierzejewski
|
|
|
______________________________________________ Facta Nautica dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tajemnica HMS ROYAL OAK
|
|
|
Akty fotograficzne starych mistrzów obiektywu.
|
|
|
Günther Prien z żoną
|