--------W roku 1920 (według innych źródeł w 1921) stocznia F. Krupp A.G. w Emden zbudowała na zamówienie Rhederei AG von 1896 z Hamburga niewielki
frachtowiec s/s ORLANDA. Statek ten, o pojemności 1288 BRT oraz 628 NRT i wymiarach 72,69 x 11,43 x 4,47 m, napędzany był maszyna parową
potrójnej ekspansji, produkcji zakładów Kruppa, pracującą na jedną śrubę.
-------W czasach III Rzeszy, od roku 1933, parowiec należał do spółki żeglugowej Argo Reederei A.G. z Bremen, która w roku 1936 zmieniła nazwę na Argo
Reederei Richard Adler & Co. Flota Argo w chwili wybuchu II wojny światowej liczyła 44 nieduże statki, z których największy i najnowszy - s/s
ARCTURUS - miał zaledwie 2596 BRT. Gdy wojna kończyła się, armatorowi temu zostało tylko 25 jednostek, z których aż 21 przejęli alianci.
-------Parowiec ORLANDA znalazł się wśród jednostek, które trafiły w roku 1945 pod banderę brytyjską. Przemianowany na EMPIRE CONNINGTON,
oddany został pod zarząd firmy G. Gibson & Co. Ltd. z Londynu. Już w roku 1946 zmienił banderę na kanadyjską, pozostając pod nią tylko do roku 1949.
W latach 1949-1958 stanowił własność Société Anonyme Maritime et Commerciale z Panamy. Pod banderą panamską pływał jeszcze do roku 1958.
Złomowany w 1958 roku w Sunderland (Anglia).
|
