|
|
|
|
|
|
|
|
- MARYNARKA HANDLOWA - STATKI - OKRĘTY WOJENNE - MARYNISTYKA - WRAKI - MORZE - MARYNARKA WOJENNA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CHITOSE MARU
- Lodołamacz - Pomocnicza kanonierka - II wojna światowa -
dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
|
|
|
CHITOSE MARU w Otomari (Korsakow).
Prawdopodobnie fotografia przedstawia powojenną repatriację japońskiej ludności z południowego Sachalinu.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
---------Japońskie towarzystwo żeglugowe Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, znane też jako NYK Line lub Japan Mail Shipping Line, poniosło bardzo ciężkie
straty podczas II wojny światowej. W wyniku działań militarnych na Pacyfiku utraciło aż 185 statków, w ogromnej większości przejętych przez japońską
marynarkę wojenną. Wśród 37 jednostek, które przetrwały wojnę znalazł się CHITOSE MARU, lodołamacz i zarazem statek towarowo-pasażerski.
|
| |
--------CHITOSE MARU zwodowano 28 kwietnia 1921 r. w stoczni Yokohama
Dock Co. Ltd. Był to parowiec o pojemności 2669 BRT i o przybliżonych
wymiarach 91,4 x 13,1 x 7,6 m. Napęd jego stanowiła 3-cylindrowa pionowa
maszyna parowa o mocy 2400 KM.
--------Statek do wybuchu wojny zapewniał połączenie między portem Otomari
(rosyjska nazwa: Korsakow) na południowym Sachalinie, należącym podówczas
do Japonii, a wyspą Hokkaido.
--------Od roku 1923 CHITOSE MARU stanowił własność Kinkai Yusei KK, zaś
w roku 1938 przemianowano go na KITOSE MARU. Rok później powrócił pod
flagę NYK Line.
|
|
|
CHITOSE MARU jako pomocnicza kanonierka.
Widoczne uzbrojenie artyleryjskie na dziobie i na rufie.
|
| |
|
-------W roku 1941 statek przejęła japońska marynarka wojenna. Otrzymał wówczas uzbrojenie artyleryjskie (po jednym dziale średniego kalibru na dziobie
i na rufie oraz małokalibrowe działka przeciwlotnicze na śródokręciu). Oficjalnie sklasyfikowano go jako pomocniczą kanonierkę CHITOSE MARU. Nic
konkretnego na temat jego wojennej służby nie jest mi znane. Warto wspomnieć w tym miejscu, że japońska marynarka dysponowała podczas II wojny
światowej również pomocniczym trałowcem o tej samej nazwie, utraconym w roku 1945.
-------Po wojnie statek powrócił do służby cywilnej. Początkowo używano go do repatriacji ludności japońskiej z południowej części Sachalinu i zajętych przez
Związek Radziecki kilku wysp Archipelagu Kurylskiego. W 1959 roku stał się własnością przedsiębiorstwa Okada Gumi KK, które eksploatowało go jako
statek ratowniczy.
-------W 1962 roku pocięto CHITOSE MARU na złom w Osace.
|
| |
|
|
|
|
|
|
Opublikowano 16 sierpnia 2012 roku
© dr Piotr Mierzejewski
|
| |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
PIN-UP GIRLS
|
|
AKT KOBIECY
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
