Sztandary
 
     
 
INTERNETOWY MAGAZYN  NAUTOLOGICZNY
   
>> |||  -     MARYNARKA HANDLOWA    -     OKRĘTY     -     STATKI     -     WRAKI     -      MARYNARKA WOJENNA    - ||| <<
Z Marynarskiego Archiwum Andrzeja Patro
     
     
Jednostki techniczne
     
POLSKA
Hosting by Aabaco Web Hosting
MAJA
- Żuraw pływający i zaskakujące źródło jego imienia -
Andrzej Patro
 
 
28 lipca 2008 roku: Żuraw pływający MAJA wypływa z Gdyni.
Fotografia: Tadeusz Jedryczak.
 
25 stycznia 2016 roku otrzymałem maila od pana Lecha Czubaka z Polskiego Ratownictwa Okrętowego, który mi
wytłumaczył szczegóły nadania imienia żurawiowi pływającemu
MAJA. Wbrew pozorom ta nazwa nie pochodzi od słynnej
serialowej pszczółki Mai, o której śpiewał Zbigniew Wodecki, tylko od małego kraba o tej samej nazwie. Muszę się
przyznać, że nie miałem o tym pojęcia.


--------Statek, zbudowany w 1980 roku w Sewastopolu, opisaliśmy już uprzednio na naszym portalu TUTAJ. Poniżej zaś
zamieszczam cały mail pana Lecha Czubaka Dyrektora PRO ds. Technicznych, który między innymi skorygował
użycie przez nas określenia "dźwig pływający". Okazało się, że fachowo jednostki tego typu powinno określać się
mianem "żurawi pływających”. Nie jest to dla mnie zaskoczeniem, ale podczas swojej wieloletniej pracy na morzu po
prostu nazwa "dźwig pływający" już się utarła i jest używanym przez marynarzy potocznym określeniem tego typu
statków.W mailu z 25 stycznia 2016 roku pan Lech opisuje też kilka faktów z historii nazewnictwa innych jednostek
Polskiego Ratownictwa Okrętowego. Myślę, że wszystkie zainteresują naszych Czytelników.



"Witam panie Andrzeju

---------Z braku czasu tylko pobieżnie przejrzałem Pana linki. Wszystkie te jednostki pływające znam, gdyż w latach
1975-81 byłem Głównym Energetykiem PRO i podlegała mi od strony siłowni cala flota i o ile pamiętam w okresie
rozkwitu było chyba 32 statki i stateczki a pracowników było prawie tysiąc.

---------Do zawartych w artykułach materiałów miałbym też sporo uwag i uzupełnień, ale teraz chciałbym wyprostować
jedną błędną informację, która jest przyjęta powszechnie jako prawdziwa. Chodzi o pochodzenie nazwy żurawia
pływającego (żurawia, a nie dźwigu)
MAJA. Otóż to nie jest żadna pszczółka Maja jak prawie wszyscy myślą.

---------W PRO nazwy statków były usystematyzowane, a więc były różne rodzaje wiatrów, bogów pogańskich, kamieni
szlachetnych, zwierząt wodnych itp. I tak np.  holowniki pełnomorskie nosiły nazwy Bogów np.
SWAROŻYC,
ŚWIATOWID, PERKUN. Następny budowany w Anglii był pierwotnie EOL ale z nieznanych mi przyczyn zmieniono
nazwę na
KORAL, dlatego bliźniak był JANTAREM. W latach późniejszych kontynuowano to z POSEJDONEM i
NEPTUNIĄ i ostatecznie wrócono do kamieni szlachetnych (vide ONYX).

---------Ale wracając do MAI. W 1972 r.  PRO otrzymało żuraw pływający 60T, który nazwało KRAB (może tylko parę
osób poza mną wie dlaczego - pracowałem wtedy w dziale inwestycji). Postanowiono kontynuować nazwy krabów
morskich i następny nazwano
RAK a zakupiony w 1980r żuraw 300T nazwano w drodze konkursu MAJA ( jest taki
niepozorny krab). Ponieważ w tym czasie popularna była dobranocka o pszczółce Mai, wszyscy ta nazwę wywodzili od
tego pożytecznego owada. Co więcej  późniejsza załoga
MAI namalowała pszczołę na maszynowni dźwigowej, a
konkurenta ochrzczono
GUCIEM.

---------Niewielu o tym wie a myślę, że dla prawdy historycznej warto by to gdzieś zaznaczyć. Na razie tyle.
Pozdrawiam."
-
Krab Maja squinado, zamieszkujący Północny Atlantyk i Morze Śródziemne, odkryty został w roku 1788
przez niemieckiego przyrodnika Johanna Herbsta. Rocznie odławia się ponad 5000 ton tego skorupiaka.
-
 
Żuraw pływający MAJA w Kopenhadze 25 września 2009 roku.
Fotografia: Alcaraz Arbelo.
-
Żuraw pływający MAJA w Gdyni w dniu 22 lipca 2008 roku.
Fotografia: Tadeusz Jedryczak.
-
Żuraw pływający MAJA - widok z boku. Autor rysunku nieznany.
-
Żuraw pływający MAJA - widok z góry. Autor rysunku nieznany.
-
 
Redakcja Facta Nautica bardzo dziękuje panu  Dyrektorowi Lechowi Czubakowi
z Polskiego Ratownictwa Okrętowego
za współudział w opracowaniu niniejszej strony.
 
 
       
Opublikowano: 11 marca 2016 r.
__________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
-
Piotr Mierzejewski
       
Facta Nautica. Morze statki okręty wraki. Sea ships vessels wrecks.
 
       
Facta Nautica: Ships & Wrecks
SZTANDARY
na zamówienie
Biuro Ochrony Rządu. sztandar.
Sztandar Związku Weteranów i Rezerwistów WP
Wyprawy nurkowe
Baltic Quest - Nurkowanie wrakowe.
Wraki Bałtyku czekają !!!
Z archiwum
Andrzeja Patro
w Facta Nautica
Pierwsza załoga
ORP BRYZA
Zatopienie
ORP BRYZA
ORP BRYZA
na pocztówkach
Moje spotkania z
ORP BRYZA
KOPALNIA
KAZIMIERZ
KOPALNIA BOBREK
Taiko
ALBATROS
Zabytkowa motorówka
ALBATROS
Lądowa podróż
ALBATROS
Silnik
GAZIANTEP
Okręt podwodny
JASTRZĄB
Japońskie okręty
w Gdyni
Kanał Mazurski
Podnośnia
NIEDERFINOW
BALTICA
Statek badawczy
Katamaran AGAT.
AGAT
Katamaran
SPURN
Brytyjski latarniowiec
R-4
Statek ratowniczy
OKOŃ
Holownik
HENRIETTA II
Bocznokołowiec
MALBORK
Holownik rzeczny
BATORY
Kuter pościgowy
BODO
Pchacz
HEROS
Holownik
MARIAN
Holownik
STANISŁAW
Holownik
TARPAN
Holownik
VIVERE
Holownik
ZBYSZKO
Holownik MW
B-7
Śmieciarka MW
DAREK
Holownik
ARES
Holownik
ATLANT
Holownik
Forum Filtrowa 83