| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MARYNARKA WOJENNA | MORZE | STATKI | OKRĘTY | WRAKI | MARYNARKA HANDLOWA
|
|
| |
| |
|
|
|
|
LODOŁAMACZE
|
|
|
|
POLSKA
|
|
|
GABRIEL NARUTOWICZ
- Pierwszy polski lodołamacz czołowy -
Piotr Mierzejewski
-
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Lodołamacz GABRJEL NARUTOWICZ podczas postoju.
-
|
-------Dzięki staraniom Dyrekcji Dróg Wodnych
w Toruniu, sobota 20 grudnia 1929 roku
przeszła do historii polskiej żeglugi
śródlądowej. Tego dnia, o godzinie 13.00 w
Bydgoszczy, w stoczni Towarzystwa Akcyjnego
Lloyd Bydgoski, zwodowano pierwszy polski
lodołamacz, zbudowany na zamówienie Dyrekcji
z Torunia. Jednostce, przeznaczonej także do
transportu towarów, nadano imię WROBNA.
Był to statek długości 24,5 m, szerokości 3,6 m
i zanurzeniu 1,15 m, napędzany maszyną
parową o mocy 100 KM. Ówczesna prasa
podkreślała, że statek zbudowano całkowicie z
materiałów polskich i polskimi siłami. Uznano to
za znaczący sukces naszej gospodarki.
-------Drugi lodołamacz dla Polski, nieco większy
i silniejszy zbudowała Stocznia Gdańska,
nosząca wówczas nazwę Danziger Werft.
Jednostka tę, o nazwie GABRJEL
NARUTOWICZ, zaprojektowaną jako
lodołamacz czołowy, ukończono w lutym roku
1930.
-------GABRJEL NARUTOWICZ przy długości
32,6 m, szerokości 5,63 m i zanurzeniu 1,3 m,
napędzany był maszyną parową o mocy 260 KM,
pracującą na dwie śruby.
-------Statkowi po II wojnie światowej nadano
imię JAGUAR. W roku 1975 zakończył swoją
służbę jako lodołamacz. Przez parę lat slużył w
Płocku jako wytwórnia pary. Ostatecznie, mimo
protestów, pocięto go na złom w roku 1988 w
Warszawie, w porcie żerańskim.
-
|
|
|
Lodołamacz JAGUAR, pracujący na Wiśle po II wojnie światowej
aż do roku 1975, to przedwojenny GABRJEL NARUTOWICZ.
-
|
|
|
Lodołamacz GABRJEL NARUTOWICZ podczas pracy na Wiśle pod Mostem Lisewskim w Tczewie.
Fotografia z roku 1936, pochodząca z archiwum "Ilustrowanego Kuriera Codziennego".
|
|
|
Lodołamacz GABRJEL NARUTOWICZ podczas pracy na Wiśle.
Fotografia z roku 1936, pochodząca z archiwum "Ilustrowanego Kuriera Codziennego".
|
| |
-
|
Opublikowano 6 kwietnia 2017 r.
|
|
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
